ABS: ON AR OFF?

Kaip suprantu, visi ko gero vaziuojat su ABS. Ir ne pas viena neissijungia. Beja, kaip ir pas mane. Ir dabar galvoju, kad be reikalo. Nes buvusioje galima buvo isjungt/ijungt. Labai geras dalykas. Ketinu kazka ximichinti, ar kazkoki mygtuka pasidaryt istatant rele, kad man ABS isjunginetu ir kada panorejes ijungciau. gal koki originalu volvo mygtuka nusipirksiu ir istatysiu ton vieton kur siuo metu tera tik mygtuko imitacija.
Ko gero gali prasideti gincai, kad ABS butinas ir sutrumpins stabdymo kelia. Is savo asmenines vairavimo patirties (10 metu), galiu pasakyti, kad ABS kelio netrumpina. Ilgina. Ir si teigini gali patvirtinti ne vienas vairuotojas. ABS privalumas didziausias tame - kad stabdant masinos neuzmes ir galesi ja dar vairuoti aplenkiant kliuti. Cia teisybe ir si funkcija labiau reikalinga uzmiestyje, kur nera intensyvus eismas. Tarkim pagavai koki slidu kelkrasti ar siaip nori sustot - ABS pades. Bet tik ne mieste. Tikrai ne. Mieste neprilaviruosi. I priespriesine issoksi ir bus BUM kaktomusha. Plius didele tikimybe, kad kazkam gali ivairuot ir i uzpakali per ta ABS, nes kaip sakiau - stabdymo kelias ilgesnis.
Ka manot?
As tai manau, kad kol mygtuko nepasidariau - issimsiu saugikli, kad man neveiktu. Siandien pavazinejau su saviske - nepatiko man tas ABS mieste. Labai ilgas stabdymo kelias.

galiu pasakyt maniskei nera abs ir nekarto teko ekstremaliai stabdyt
tik nezinau ar del to kad abs nera ar del to kad geri volvu stabdziai dar siknon niekam neikaliau
o realiai tai skirtingose situacijose skirtingai reikia abs ir nereik

as manau kad nesamone sugalvojai istikro.Nesupyk

abs ziema nesvarbu mieste ar ne yra pagalbininkas .Manau konstruktoriai kurie padare masina yra protingesni uz mus .Tas mygtukas niekam nereijkalingas...

siaip abs yra geras dalykas ir reikalingas, tikrai nesutikciau mieste vazineti be jo, bet pasidaryti mygtuka su jo atjungimu noreciau kad ziema smagiau butu galima pasivazineti aikstelese ir apsnigtuose, tusciuose keliukuose.

labai teisingos Qzavo mintys apie ABS
as irgi daryciau atjungiama ABS arba isvis saugikli istraukt ir kaip nebuta ABS'o

---

Redagavo Artas 2007-11-27, 22:16

Nors tema ne apie tai, bet ABS tik suteikia galimybe vairuoti auromobili kirtus per stabdzius, bet tuo paciu ilginamas stabdymo kelias.

pries keleta dienu buvo toks atvejis: vaziuoju sau ramiai mieste, zinau kad po keliu simtu metru man reikes isukti i pagrindini kelia, tak kaip ir visi vairuotojai (mokantis KET) zinau, kad privalau sustoti ir praleisti ta gatve vaziuojancias transporto priemones.Tad dedu koja ant stabdzio pedalo ir stabdau, sudirba ABS, (kelio danga dregna, oro temperatura apie -1, greitis apie 50 km/h). Automobilis sau ramiai isciuozia i pagrindinio kelio vyduri, ir as sustoju pries pat nosi vairuotojui, vaziavusiam pagrindiniu keliu man is kaires. (jis mate kad as nespesiu sustot, tad pristabde) Tuo metu buvau 100 % isitikines kad jeigu nebutu ABS as speciu sustoti ten kur reiketu, t.y.pries, o ne per vyduri pagrindinio kelio (vairuoju jau apie 8 metus) Tad dabar klausimas: ar istikruju ABS visose situacijose yra pagalbininkas???
O ta mintis apie jungikli labai nebloga, nekarta ir as apie tai masciau!

to pulses: mielas kolega, ta, ka norejau pasakyti, nesunku suprasti tiems kas turi siek tiek smegenu, tad nesikabinekim prie zodziu...

gincuose gimsta tiesa!!!! tikriausiai kas nori isitikinti ABSo pagalba apledejusem kelyje siulau ismeginti normale nuokalne. Galima pabandyti keleta varijantu: stabdyti su ijungta pavara (tada kaip nuspaudi stabdi ir pradeda veikti ABSas gesta motoras) jei stabdyti esant laisvom apsukom tai neina sugaudyti to momento kada masina stoja , o ABSas dar neveikia. Paskutinis gyvas pavyzdys kaip priekyje vaziuoja masina ir ji ant kelio irgi ciuozia tai i viena tai i kita puse, o tada labai norisi to isjungimo mygtuko.

[cenzura] jus klaunai- gal stabdymo kelias ir pailgeja, bet jis tikrai bus TRUMPESNIS negu slydimo kelias jei busi be ABS!



jei nebutu ABS praciuoztum visa kelia ir dar kelkrasti iki pat griovio

praeita lapkriti netiketai prisnigo ir as dar nespejau pasikeist i ziemines padangas. Teko 2 dienas vazinet su pusplikem sportinem vasarinem Pirelli, tai TIK ABS gelbejo ir isgelbejo

---

Redagavo bixx 2007-11-29, 23:31

Ramiai kolega Nebuk toks tikras del slydimo.
Bet gi ir radai palyginima " su pusplikem padangom". Sis momentas dar nepasako apie ABS privalumus mieste.
Uzsidek normalias ziemines padangas ir testuok ant katik iskritusio sniego arba pazliugusio su ABS ir be jo. Esu tikras, kad skirtuma tikrai pajausi. Ko gero busi labai nustebintas, jei tavo auto be ABS sustos greiciau. Labai didele reiksme turi padangu kokybe.
Man taip jau yra buve ne viena karta. Deja, per ABS teko ir kai kieno masinos sikna pabuciuot. Zakon podlasti buvo - mygtukas grybavo kuri laika ir ABS neissijungdavo. O siaip visada mieste isjunges vazinejau.
Pasidomek siuo dalyku labiau. Youtube turbut rastum ir video, kaip zmones testuoja.

to soulfull: as visiskai pritariu tam kad ABS tikrai gelbeja kai slidziam kely staigiai stabdant reikai apvaziuoti kliuti arba manevruoti. Tikrai ne karta buvo padejes, beje ir pats buvau bandes SPECIALIAI . Toje situacijoje as kazkaip nesitikejau kad jis sudirbs, nes vis tiek vairuotojas jaucia ta momenta kada vat vat ir turetu sudirbti ABS. Tad tuo momentu man jo tikrai nereikejo. Tad manuo nomone tokia: ABS - reikalingas, jis tikrai padeda, bet kai kuriuose (pabreziu kaikuriuose) situacijose jis gali trukdyti.
na, cia mano nuomone...

Beje, paliginus su kitais automobiliais Volvo turi labai efektivius stabdzius.
Cia seip, pastebejimas...

sutinku kad cia kiekvieno asmenine nuomone kaip geriau, bet kaip bebutu manau kad mieste ziema ABS vistiek turi daugiau pliusu negu minusu

Man kazkaip nedaznai tenka taip vairuot mieste, kad reiktu stabdyt iki ABS suveikimo... Nors kiek teko suveikdint ABS'a jauciu kad jis teigiamai itakojo stabdymo kelia.

Kas seip del manojo V40 stabdziu - jie man atrodo slabnoki... Pavasari ziuresiu kaip situacija pasikeis po visu disku, visu kaladeliu, visu suportu remkomplektu, visu slanguciu, stabdziu skyscio pakeitimo.

Cia gal kai kas ABS prisimena ir lygina senesnes kartos (kazkur iki 1992m. ) kai suveikia ir musa per pedali - ten budavo kad jei vienas ratas slysta tai ir visi kiti nestabdo suveikaus ABS.Dabar yra atskiri konturai ir suveikus ABS atblokuojamas tik konkretus ratas todel stabdymas gan efektyvus. O kas geriau tai jei kas netingi galetu paekspirementruot -keleta kartu su ijungtu ABS keleta kartu su isjungtu.Visai butu idomu suzinot rezultatus:-))

as nesuprantu kam stabdyt mieste taip kad abs net veikt pradetu? nebent ekstremalus atvejus, bet taip nedaznai buna.
aisku abs netrumpina kelio stabdant, ir netokia jo paskirtis, bet jei ziema mynsi be abs stabdzius iki dugno, tai ir ciuosi kiek incercija tave tems

esme tame kad kaladeliu ir disko trintis yra daug didesne nei asfalto su padangom (atitinkamai ir trinties jega, veikianti priesingai greiciui didesne), delto stabdant ir norint kuo greiciau sustot negalima visiskai blokuot ratu. tada ir stabdymas kitas. o jei neblokuoji tai ir abs laaabai retai isijungia.

todel gerbiamam temos autoriui patarciau apsiprast prie naujoviu masinoje, o ne pradet modifikuot savo nuoziura masinos volvo inzinieriai manau supranta ka daro, ir savarankiskai atjungus abs gali pasirodyt kad stabdziai perastrus, ar dar koks velnias islyst, kad bus tik dar blogiau nei su abs. dar blogiau jei koks abs blokas sudurniuos jei knopkes isjungt ner reiskias tai ir nenumatyta, greiciausiai ir atitinkami skaiciavimai neatlikineti su stabdziu diskais pilnai blokuojamais.

susidubliavo biski postai. tai sita patrinkit jei kas galit :|

---

Redagavo hamann 2007-11-28, 12:54

krc jei esat beprociai lupinekit saugiklius, dekites knopkes ir so on.. sekmes. suprantu kad norite kaip geriau, bet zekit kad nesigautu kaip visada