PERŽIŪRĖTI TEMĄ -

ABS: ON AR OFF?

Kas naršo čia? 1 svečiai
 Spausdinti temą
ABS: On ar OFF?
WORASSS
#21 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2007-11-28, 19:26
Vartotojo avataras

Miestas: Klaipeda-Vilnius
Pranešimai: 428
Įstojo: 2007-08-16
palaikau soulfull as ir nesuprantu tokio dalyko.kam luptis is masinos tai kas yra privalumas.tai gal isvis darom revoliucija kad isvis ABS nedetu?


-----
Ratu MONTAVIMAS/BALANSAVIMAS
Worasss tel 867114407
VILNIUS
 
hamann
#22 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2007-11-28, 21:04
Vartotojo avataras

Miestas: Kaunas
Pranešimai: 1349
Įstojo: 2007-07-01
Andrej850 parašė:
Bandziau staigu stabdyma su ABS (volvo) ir be ABS (BMW 520), tai galiu pasakyti, kad stabdymo kelias su ABS ypac ant slapio asfalto yra trumpesnis, automobilis yra manevringesnis kaip slapiam taip ir slidziam (apsnigtam) kely, ko nera kai ABS nera automobilyje... Ant sauso asfaslto dar neteko taip stadbyt, kad suveiktu ABS...


nu kokias tu cia nesamones kalbi. ka tu cia bandai irodyt isvis? tai gal lygink kokinors maskviciu su uzkirmijusiais bugniniais stabdziais ir kokinors ferrari?

tavo tokia nuomone butu naudinga tik tokiu atveju jei abu stabdymai butu daryti su tuo paciu automobiliu. tarkim isjungus abs ir ijungus. pas kekviena masina stabdziu bukle skirias.

ir aplamai ka jus cia ispirsto islauzt bandot.

kam dar neaisku pabandysiu surasyt eiliskuma pagal stabdymo kelio ilgi:

1 stabdymo kelias trumpiausias stabdant be abs, bet neblokuojant ratu, laikant ant ribos kai disku ir kaladeliu trintis didziausia taciau ne tokia kad blokuotu rata

2oj vietoj stabdymas su abs minant stabdziu pedala iki dugno.

3oj vietoj stabdymas be abs uzmynus stabdzius iki dugno ir uzblokavus ratus kad automobilis ciuostu keliu danga.


kaip sakoma, jei esi visiskai bukas ir esant avariniai situacijai rankomis uzsidengi akis paleides vaira ir imini stabdziu pedala iki dugno, tada jau geriau su abs. kadangi kaip kazkas jau minejo ratas blokuojamas tik tarpais delto daly stabdymo kelio jis suksis ir neleis padangai tiesiog ciuost kelio danga.

Daugumai automobilis yra tik transporto priemone, ir is jo nieko nereikalaujama tik saugumo, delto ir montuoja i dauguma automobiliu abs ir visas antipraslydimo ir automobilio kontroles sistemas, kad pats automobilis atliktu visa sunkuji darba ekstremaliose situacijose.

taciau jei kazkam patinka vairuot,(netik patinka bet ir sugeba vairuot) patinka automobiliai, kartais palakstyt, tai manau su galva naudojami paprasti stabdziai isties efektingesni nei abs.
Redagavo hamann 2007-11-28, 21:05


-----
'97 Volvo V40 1.8
Kaunas
 
Donce
#23 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2007-11-28, 21:53
Vartotojo avataras

Miestas: Ukmerge (dabar UK)
Pranešimai: 328
Įstojo: 2007-10-20
vilmis parašė:
O del savadarbio isjungejo, tai labai paprasta atsivesti 2 laidus nuo saugikliu ir pastatyti mygtuka su didelem raidem ABS ON/OFF Smile


Nerizikuok taip! Tai labai pavojingas budas. Geriau tada visai isimt saugikli. As tiksliai nezinau kiek ten amperu, bet jei nuvesi tik 2 laidus, o jungiklis bus palyginus silpnokais kontaktais, ir tie amperai kaitins, tada brolau, padides tikimybe uzsidegimui. jei daryt, tai gerai - per rele.


-----
S40 T4 '98
XC90 D5 '08 R-Design 215bhp Manual Black/Metallic

-----
 
hamann
#24 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2007-11-28, 22:01
Vartotojo avataras

Miestas: Kaunas
Pranešimai: 1349
Įstojo: 2007-07-01
o ar jus nepamastot, kad konstruodami automobilio stabdzius inzinieriai atsizvelgia i tai kad jie dirbs ABS rezimu ir nekitaip? savarankiskai isjunginejant tokius dalykus galima susilaukt pasekmiu, nedelto kad kazkas uzsidegs, bet delto kad stabdziai gali prarast savo efektyvuma.

nemanau kad nededa on/off mygtuku delto kad kazkas is inzinieriu yra uzsispyres ir nededa is principo.

jei atkreipe kas demesi prabangesniuose, aukstesnes klases automobiliuose buna toki dalykai, kaip ir dar visokios papildomos elektronikos, nemanot kad taip yra nedelto kad kazkam gaila buvo irengt mygtuka ON/OFF. kiek jo savikaina butu? 5lt?

nededa delto kad tokiam mechanizmui reik paruost stabdzius kad jie galetu optimaliai dirbt ir su abs ir be jo. o tai jau kainuoja papildomus pinigus.
Redagavo hamann 2007-11-28, 22:04


-----
'97 Volvo V40 1.8
Kaunas
 
hamann
#25 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2007-11-28, 22:16
Vartotojo avataras

Miestas: Kaunas
Pranešimai: 1349
Įstojo: 2007-07-01
vilmis parašė:
Respect Qzavui, kuris iskele sia diskusija. Palaikau tave ir kitus panasiai mastancius. Mygtukas ABS on/off turetu privalomas kiekvienam auto kaip ir pvz ESP. Sutinku su oponentais kurie sako, kad kuo daugiau elektronikos tuo lengviau vairuoti, is dalies taip. bet... pavyzdziui man asmeniskai, kuo maziau automobilio elektronines smegenys kisis i mano vairavima tuo bus geriau. Ir todel manau, kad ABS, ESP ir kitos el sistemos turetu buti pasirenkamos vairuotojo.
O del savadarbio isjungejo, tai labai paprasta atsivesti 2 laidus nuo saugikliu ir pastatyti mygtuka su didelem raidem ABS ON/OFF Smile


pirk koki sl500 arba m3 nauja, galesi viska isjungt ijungt daryt ka nori su automobiliu. bet delto ju ir kaina kaip 10 s40.


-----
'97 Volvo V40 1.8
Kaunas
 
hamann
#26 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2007-11-28, 22:51
Vartotojo avataras

Miestas: Kaunas
Pranešimai: 1349
Įstojo: 2007-07-01
labai tyngiu gincytis, bet esu tikras kad identiskas automobilis identiskomis salygomis su sugedusiu abs stabdytu daug prasciau nei be abs (gamykliskai jo neturintis) .


-----
'97 Volvo V40 1.8
Kaunas
 
hamann
#27 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2007-11-28, 23:52
Vartotojo avataras

Miestas: Kaunas
Pranešimai: 1349
Įstojo: 2007-07-01
trulikas parašė:
isiterpsiu ir as. turejau automobili be abs, dabar turiu jau antra automobili su abs. buvo situaciju, kada abs manes vos i kapus nenuvare, kai vaziuojant 130km/h kalnuota vietove ratai atsiplese nuo zemes ir pradejo veikti abs. tada keikiau sita sistema. bet privalumas josios tas, kad uzspaudes stabdi gali valdyti automobili. manau ne veltui jis sukurtas


ta ir sakau kad gerai sugebancio vairuoti (profesionalo) rankose automobilis be abs bus suvaldomesnis ir greiciau sustabdytas nei automobilis be abs, delto kad abs kaip ir dauguma elektroniniu kontroliu nenuspejama Smile

bet siaip ka deda, tai deda ne bereikalo, ir nieko nenusimanant toje srityje geriau ranku nekist Wink

tuo labiau jei temos autoriui be abs stabdymo kelias trumpesnis nei su abs, tai reiktu gal stabdyt efektyviau ismokt o ne kist rankas kur nereikia. (tik neisizeiskite)

normaliai mieste vazinejant stabdyt kad veiktu abs retai turetu tekt, o jei tai labai jau daznai nutinka, tai gal reiktu susimastyt ir vairavimo kultura keist? meistas nelenktyniu trasa giSmile


-----
'97 Volvo V40 1.8
Kaunas
 
Donce
#28 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2007-11-29, 08:55
Vartotojo avataras

Miestas: Ukmerge (dabar UK)
Pranešimai: 328
Įstojo: 2007-10-20
Hamann parašė:

tuo labiau jei temos autoriui be abs stabdymo kelias trumpesnis nei su abs, tai reiktu gal stabdyt efektyviau ismokt o ne kist rankas kur nereikia. (tik neisizeiskite)

normaliai mieste vazinejant stabdyt kad veiktu abs retai turetu tekt, o jei tai labai jau daznai nutinka, tai gal reiktu susimastyt ir vairavimo kultura keist? meistas nelenktyniu trasa giSmile


Na tu ponuli ir parasei!! Ismokt efektyviau stabdyt!! Be ABS as efektyviau stabdau nei su ABS ir tai jau patikrinta bei isitikinta ne tik su mano buvusiu auto, bet ir su kitomis, tiek mazytem, tiek mikroautobusais.
Galetume kirst lazybu, kad be ABS savo aparata sustabdysiu greiciau negu su. Kad ir 2 metrus stabdymo kelias sutrumpes, bet mieste tai yra labai daug. Tie 2 metrai gali isgelbeti tavo auto prieki nuo remonto ir kitos auto uzpakali. Ir labai daug nervu bus sutaupyta.
Ir nenuvaziuojam gal i pievas visiskai apie vairavimo kultura! Nes nuo jos cia maziausiai priklauso, koks ABS (ne)efektyvus stabdant. Ziema pakazuchos ant kelio ar taip ar taip neparodysi. Rizika, kad su ijungtu ABS ikalsi kam siknon, yra didesne negu kad tau stabdant be ABS, tave uzmes ir tapsi nevaldomas. Mieste man ABS nereikalingas. Uzmiesty - taip.
Ir as del kitu vairuotoju neatsakau ir numatyt negaliu ka darys po keliu sekundziu. Gal koks plugas durniuot prades, pestysis issoks kur nereikia. Daug situaciju gali nutikt.
Taip kad veltui pradejai apie vairavimo kultura. Matyt nesi turejes gyvenime situaciju tokiu, kad jau reikejo stabdyt drastiskai.


-----
S40 T4 '98
XC90 D5 '08 R-Design 215bhp Manual Black/Metallic

-----
 
Gutis
#29 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2007-11-29, 12:04
Vartotojo avataras

Miestas: Somewhere
Pranešimai: 4076
Įstojo: 2007-06-14
Na jus cia ir priraset apie nieka? Susitvarkykit stabdzius pirma, paskui ziurekti, ar reikalingas abs ar ne. Su savo s40 nenoredamas padariau eksperimenta. Uzkisau vienam veikejui, ko labai labai nemegstu, issukinedamas is siemens arenos aiskteles, ispyriau i gazo pedala, is 1 juostos i 2, is antros i letejimo juosta, is letejimo i antra ir toliau minu, man reikejo i g vilko gatve. Viaduko vidyryje mano greitis buvo 120+ km/h. iki posukio ~30m. rikiuojuos i letejimo juosta is antros juostos, minu stabdi, ir i viaduka ivaziuoju ~50 km/h greiciu. Kur jusu nuomone buciau atsirades jei stabdziai butu neefektyvus ir nebutu abs? manau kad pas ka nors siknoje arba tiesiausiu keliu zemyn nuo viaduko nusileides. Nesigirsiu, bet stabdziai pas mane idealiai veikia, abs s40 labai protingas, su zieminem padangom netgi leidzia uzblokuoti viena rata, kuris turi prasciausia sukibima su danga.
Kitas dalykas, geras pazystamas, sportuojantis savo malonumui, Artas ji zino, savo vw golf IV bande isimti saugikli abs trasoje, tai vos nenusirase, o vairuoja vaikinas labai ir labai gerai, manau trasoi is cia pasireiskusiu nei vienas jam neprilygtu, plius pas ji masina jau seniai nebekvepia standartu.
ABS'as pradeda durniuoti isemus saugikli, ir jei kas nors pareina stabdziu sistemoi, tai stabdziai turi toki efektyvuma kad jus avariniu rezimu galite saugiai pasiekti servisa ir susitvarkyti masina. Jei nebuvo masinoi numatytas abs isjungimas, nekiskit ten nagu. Bus tik blogiau. Jei reikia sportinio bolido, jamkit kokia aparata, kuriame gamykliskai nebuvo idiegtas abs, ir draskykites iki negaliu.
Vakar specialiai nuo kalniuko bandziau padangas, ir tuo paciu standzius, mokant elgtis su abs, jis duoda skirtinga rezultata.
to Qzavas, ismok valdyti sita auto, ir kai isnaudosi visas jo galimybes, ir isitikinsi 150% kad abs tau maiso, pradek mastyti apie jo isemima, kol kas galiu garantuoti, kad isnaudoji max 50% masinos galimybiu, ir pradedi mastyti apie modus, ir nereikia sneketi kad vairuoji 10 metu, ir t.t. as pats tiek ir daugiau vazineju, pats su masina nesportuoju, nera tam tinkamo auto, is draugu, pazystamu nemazai kas sportuoja savo malonumui su masinom, slalomai, kacergines ziedas, pas dauguma is ju padaryti minimalus pakeitimai, arba visiskai nieko. Tik tie kurie ivalde savo masinas, pazysta jas pilnai, numato jos poelgi vienoi ar kitoi situacijoi, pradeda jas perdarineti.
Taip kad sekmes tvarkant savo auto, pasidaryk ji idealaus tech stovio, susidek geras kokybiskas kaladeles, pasikeisk diskus, stabdziu skysti, ismok naudotis begiais stabdant, ir jei tada sakysi kad abs trugdo, galesi pradeti mastyti apie jo atjungima, nes jei stabdai efektyviai isnaudodamas begius, ratu neuzblokuosi, jei mini i stabdi kartu su sankaba, sorry, bet abs isemimas tau pades nebent tik greiciau prisiploti kur nors.
Vazineju su darbinem masinom, kur abs ir mechanine deze, Vaidas mate kaip su jom vazineju, ir ne karto abs nepamaise man.
Taip kad kolegos sekmes susipazystant su savo automobiliais, aiskinantis ju galimybes. Ir nekiskit nagu kur nereikia ir kur nesuprantat.


-----
960 '95 2.5 24v dalimis
Toyota Avensis '04 T-Spirit

-----
 
hamann
#30 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2007-11-29, 14:20
Vartotojo avataras

Miestas: Kaunas
Pranešimai: 1349
Įstojo: 2007-07-01
Qzavas parašė:


Na tu ponuli ir parasei!! Ismokt efektyviau stabdyt!! Be ABS as efektyviau stabdau nei su ABS ir tai jau patikrinta bei isitikinta ne tik su mano buvusiu auto, bet ir su kitomis, tiek mazytem, tiek mikroautobusais.

as tau siulau ismokt stabdyt su abs.


Ir as del kitu vairuotoju neatsakau ir numatyt negaliu ka darys po keliu sekundziu. Gal koks plugas durniuot prades, pestysis issoks kur nereikia.


paziuresiu ka tu darysi kai pestysis ne pries 50 metru issoktu kad, tave tie 2 metrai stabdymo kelio be abs isgelbetu, bet kai islys uz keletos metru, ir kirtus per stabdzius ciuosi i ji tiesiai besukinedamas sau vaira. gali nepasakot kad esi igudes, ir kad spesi atleist stabdzius kad pasukt, man jau taip yra nutike (ir niekam to nelinkiu patirt) ir patikek kai pries masina zmogus, viskas kitaip atrodo nei kad siaip aikstelei ar gatvei stabdzius ir savo budruma isbandinet.

savarankiskai atjungus abs stabdziai turetu but zymiai astresni nei tokiam pat automobilyje be abs kadangi viskas numatyta taip kad stabdzius valdys abs ir neleis jiem blokuotis. o automobiliuose be abs, stabdziai svelnesni kad tik spustelejus neblokuotu ratu, ir automobilis nevaldomas netaptu. tad islupus abs stabdziai dirbs taippat kaip su abs tik nebus kam ju suvaldyt kritineje situacijoje.

aplamai jei tau jau taip rupi kuo greiciau sustot, tai as tau siulau geriau jau isimontuot parasiuta, kuris issiskleis stabdant, o nelyst ten kur nesupranti nevelnio.


ir aplamai visapusiskai pritariu gucio paskutiniam postui.
Redagavo hamann 2007-11-29, 14:26


-----
'97 Volvo V40 1.8
Kaunas
 
Donce
#31 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2007-11-29, 15:30
Vartotojo avataras

Miestas: Ukmerge (dabar UK)
Pranešimai: 328
Įstojo: 2007-10-20
Su jumis gincytis - tas pats kas su plikais pesiotis. Kisha dar cia ta savo sporta. Kalba ne apie sporta eina o pie vaziavima mieste ir uzmiestyje, laikantis taisykliu o ne mynt iki dugno gaza, stabdyt, baranka sukt ir vel mynt. Visai ne po delu ta trasa sioje temoje.
Ir dar parasiutai Smile
Hamann, o ka tu supranti? Turbut esi is tu statistiniu lietuviu stereotipu, vartotojas, kuris nusipirko patikusi daikta ir naudos pagal instrukcija - siuo atveju ABS. Apie privalumus zinom, o apie minusus kazkaip nera noro daugiau suzinot tamstai. Gamintojas imontavo - vadinasi taip ir turi but. Juokinga. Bent jau patyrimo turi vairuodamas be ABS?
Jei as su savo triperiu, kurio stabdziai buvo kur kas prastesni nei volvinos, galejau stabdyt geriau be ABS nei su juo, tai kodel negalesiu ant volvinos stabdyt geriau be ABS? Nes gamintojas numate komplektacija tik su ABS ir reikia naudotis tokia instrukcija taip iseina. Nusnekat gerbiamieji.
Dar Guciui norejau pasakyt - nera reikalo skrist 120 mieste, ar kazkaip uzkist masina. ir dar kazkokias pamokas vesti apie stabdyma varikliu. Ne naujiena man cia sakai - apie ta dalyka zinau ir buna daznai naudoju ziema.
Ismokt reikia jaust masina, o ne pasitiketi elektronika aklai manant kad elektronika isgelbes. Tam tikrose situacijose taip - pagelbes. Man ABS reikalingas uzmiestyje, mieste - peilis. Viskas, ka as tuom norejau pasakyt.
Galbut turesit daugiau situaciju, kada reikes stabdyt kaip reikalas, nes priesais stovincio ar letai riedancio automobilio uzpakalis bauginanciai artes prie jusu nosies, kalsit per pedala, o masina vistiek rieda veikiama ABS - pasukt nera kur, is visu pusiu masinu eiles, ar auksti bordiurai. Teliksit tik keleivis su tuo savo ABS desperatiskai tikedamasis, kad neatsitrenksit.


-----
S40 T4 '98
XC90 D5 '08 R-Design 215bhp Manual Black/Metallic

-----
 
hamann
#32 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2007-11-29, 15:59
Vartotojo avataras

Miestas: Kaunas
Pranešimai: 1349
Įstojo: 2007-07-01
[quote]Qzavas parašė:

Hamann, o ka tu supranti? Turbut esi is tu statistiniu lietuviu stereotipu, vartotojas, kuris nusipirko patikusi daikta ir naudos pagal instrukcija - siuo atveju ABS. Apie privalumus zinom, o apie minusus kazkaip nera noro daugiau suzinot tamstai. Gamintojas imontavo - vadinasi taip ir turi but. Juokinga. Bent jau patyrimo turi vairuodamas be ABS?
[queote]

na as vienas is tu lietuviu kuris neskaito saves daugiau ismanancio nei patyre transporto inzinieriai. nepatinka abs - perki masina be abs arba su isjungiamu. o jei jau nusipirkai su abs tai susitaikyk su tuo.

taip patyrimo turiu. pagrinde senukas mersas du metai bei daznokai tenka vairuot mirsubishi outlander. taip kad v40 pirmas automobilis su abs. ir man nepatinka kai stabdant duobetam kelyje pradeda dirbt abs ir dar daug atveju kai jis sudirba, taciau man net nekyla minciu kist rankas ten kur zinau kad neturiu zalio supratimo ir patirties.

kaip jau minejau nereik cia dviracio isradinet, sugebejai be abs ismokt stabdyt turetum ismokt ir su abs stabdyt.

ar tu vienas is tu statistiniu lietuviu kuriem per 40, kurie viska zino geriau nei betkas kitas ir jiem nebereikia naujoviu nes viskas kas nauja yra blogis?


-----
'97 Volvo V40 1.8
Kaunas
 
Gutis
#33 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2007-11-29, 16:30
Vartotojo avataras

Miestas: Somewhere
Pranešimai: 4076
Įstojo: 2007-06-14
qzavas, nepamirsk vieno faktoriaus, s40 stabdziu sistema yra pritaikyta dirbti su abs, negaliu garantuoti 100%, bet tikimybe yra labai, ir labai didele, kad atjungus abs'a, masina prades durniuoti.
Ka rasau zinau, pats vazineju daug, ir pagrinde mieste. Vazinejau su ivairiausiom masinom, tiek su apynaujem, metu dvieju senumo, tiek su 20m triperiais. i sikna dar niekam nesu imontaves, nors ektremaliu situaciju buvo d@xuja ir dar truputis. Apie trasa pasakiau tik tam, kad sveika isvaziuoti ten, pasivazineti ne vien miesto ar autostrados rezime, ir suprasti ka tavo auto daro.
Jei zinai kaip stabdyti varikliu, per kuri gala maiso abs?
anyway, visi pasake ka norejo, jei dar kas turi ka svarasu pasakyti, mielai prasom, o jei prasides drabstymasis purvais, ir t.t. trinsiu širdingai Atsiprašau tema, ir viskas.
Ir dar Qzavas, man kazkodel lakstant mieste, butent lakstant, o ne ramiai vazinejant, abs kazkodel suvekia itin retai ant asfalto, pilnai pakanka stabdziu efektyvumo, plius padoriu padangu. Gal nuo to pradek. Cia siaip, draugiskas patarimas.
Redagavo Gutis 2007-11-29, 16:36


-----
960 '95 2.5 24v dalimis
Toyota Avensis '04 T-Spirit

-----
 
Donce
#34 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2007-11-29, 17:56
Vartotojo avataras

Miestas: Ukmerge (dabar UK)
Pranešimai: 328
Įstojo: 2007-10-20
Gutis, apie drapstymasi purvais tai net minties nebuvo. O kad jus ikyriai persat minti, jog ABS ir tik ABS - tai cia nera gerai. Juolab kad as pats nemazai vazinejau su ivairiu modeliu masinom be ABS. Tiesiog savo kalbom bandot varyt i kampa ir tipo gaunasi vos ne "Tylek", ka tu cia ismanai.
Hamann, apie kontrukcija nieko neismanau, bet apie vairavima jau sioki toki bagazha turiu ir lyginu is savo patyrimo ir pastebjimu. Tema plati, bet neprieisim man rodos bendros nuomones. Man mieste geriau sekasi stabdyt be ABS. Masina labiau jauciau. Kaip bus su sita - parodys laikas. Jau pamazhu pradedu priprast. Bet ziema toks metas, kad vairuot reikia itin atsargiai. ta ir stengiuos daryt. Pabandziau siandien priesslydzio sistema - buvau maloniai nustebintas, kai lenkiau sena ziguliuka, papsinti kokius 45 km/h Smile Pats vaziavau kokius 65km/h. Buvo kelio vingis, automobilis nedideliu kampu uzsiskersaves graziai ta ziguliuka aplenke ir atsistojo i savo vietaSmile Cia gal ne i tema parasiau.
O padangos pas mane siuo metu, ne tiek kad padorios, turbut nesuklysciau sakydamas, kad "nuliovos", prie paciu stabdziu irgi negaliu kabintis.
Reikes atskirai pasidomet, kokie salutiniai poveikiai gali atsirasti elektronikoj isemus ABS saugikli. Jei jokio poveikio - lupsiu ir veliau mygtuka kontruosiu


-----
S40 T4 '98
XC90 D5 '08 R-Design 215bhp Manual Black/Metallic

-----
 
hamann
#35 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2007-11-29, 19:03
Vartotojo avataras

Miestas: Kaunas
Pranešimai: 1349
Įstojo: 2007-07-01
Qzavas parašė:
Gutis, apie drapstymasi purvais tai net minties nebuvo. O kad jus ikyriai persat minti, jog ABS ir tik ABS - tai cia nera gerai. Juolab kad as pats nemazai vazinejau su ivairiu modeliu masinom be ABS. Tiesiog savo kalbom bandot varyt i kampa ir tipo gaunasi vos ne "Tylek", ka tu cia ismanai.


as neteigiau kad abs ir tik abs Smile as puikiai zinau kad stabdymo kelias trumpesnis stabdant automobiliu be abs, taciau as teigiu jog islupt to abs nereiktu...Smile

na bet kekvienam savo Smile


-----
'97 Volvo V40 1.8
Kaunas
 
Artas
#36 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2007-11-29, 23:03
Miestas: Vilnius
Pranešimai: 609
Įstojo: 2007-03-10
Guti, del marto tai sutinku, bet cia kalba eina apie "civilini" vaziavima padoriais greiciaisWink
as taip pat laikausi tokios pacios nuomones kaip ir Qzavas. ABS man maiso iki 100km/h greiciuose, virs 100km/h jis jau man nemaisytuSmile


-----
Vilnius
 
Čiopa
#37 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2007-11-29, 23:59
Vartotojo avataras

Miestas: Mažeikiai
Pranešimai: 5180
Įstojo: 2007-03-12
O kas nors galit paaiškinti savo poziciją dėl ABS visiems suprantamais fizikos ir mechanikos dėsniais, o ne "žinau, kad gerai" ar "žinau, kad blogai" ?


-----
Volvo S80 D5 '03 AW55-50
ex. Volvo S80 2.5D '99 AW50-42
ex. Volvo S80 T5 '99 M56
ex. Saab 9-3 2.2tid '03
ex. Volvo XC70 D5 '02 AW55-50
ex. Volvo S40 1.8 '97

-----
 
hamann
#38 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2007-11-30, 09:51
Vartotojo avataras

Miestas: Kaunas
Pranešimai: 1349
Įstojo: 2007-07-01
ciopa parašė:
O kas nors galit paaiškinti savo poziciją dėl ABS visiems suprantamais fizikos ir mechanikos dėsniais, o ne "žinau, kad gerai" ar "žinau, kad blogai" ?


rasyta buvo ir jau lyg nekarta Wink

trumpai:

norint efektyviausiais sustot reikalinga, maksimali trinties jega tarp kaladeliu ir disko, taciau ji neturi virsyt jegos varancios automobili i prieki, nes tokiu atveju ratai uzsiblokuoja, ir tada jau automobili stabdo ne kaladeles ir disko trintis, o padangos ir dangos (siuo atveju trinties koefcientas daug mazesnis uz disko ir kaladeles) tad stabdymas tampa nebeefektyvus.

o kalbant apie abs, ir nekalbant apie jo pagrindine funkcija (nes delto visi sutaria) stabdymas iki abs veikimo vyksta paprastai, ir jis nesiskiria nuo paprasto stabdymo, o numynus stabdziu pedala tiek kad pradetu blokuotis rata, kompas atmusineja stabdzius, ir taip sudaro tarpus (vienu metu ratas slysta kitu rieda) delto automobilis suvaldomas , taciau daly kelio jis ciuozia kelio danga o daly yra stabdomas kaladelemis.

tad kaip jau kazkur minejau

1vieta stabdant be abs, taciau neblokuojant ratu (tarpkitko profesionalai, slidzioj dangoj, kad ratai nesiblokuotu permeta kojas nuo pedalu kad galetu stabdyt ir tuo paciu spaust gaza kita koja Wink )

2vieta, su abs stabdant

3vieta stabdant be abs numinant stabdziu pedala iki galo ir laukiant kol nustosi ciuost.


-----
'97 Volvo V40 1.8
Kaunas
 
Vaidas
#39 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2007-11-30, 10:03
Vartotojo avataras

Miestas: Marijampole
Pranešimai: 2157
Įstojo: 2007-03-10
ABS : ON ar OFF


Atsakau : ON.


-----
Daug ivairiu automobiliu kasdiena

-----
Tel.Nr. +37060005798 Marijampole
 
Marazas
#40 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2007-12-01, 00:21
Vartotojo avataras

Miestas: Vilnius
Pranešimai: 704
Įstojo: 2007-03-15
na tokiu anekdotu dar nebuvau girdejes Shock cia jau ir zmona ir net vaikas pasakytu, kad ABS stabdymo kelia trumpina, kad ir kokia kelio danga butu Smile jau nekalbant apie elementariausius fizikos desnius apie sukibima ir apie tai, kad pats isbandziau visiskai vienodus 940 su ABS ir be jo, dar ir su tais paciais ratais. asmeniskai as, kaip ekstremalaus vairavimo megejas tokios knopkes neatsisakyciau, bet kaip minejo Hamann, reiktu atsizvelgti i automobilio stabddziu konstrukcijos ypatumus. taciau kasdieniam vairavimui ABS - visada pagalbininkas Smile


-----
Volvo 940, 2,3 turbo, '95m.

-----
mariusskukauskas@gmail.com
tel. nr.: 8 651 10435
 
peršokti į forumą:
2014 © Visos teisės saugomos.