PERŽIŪRĖTI TEMĄ -

BALTAS DŪMAS IŠ PO KAPOTO

Kas naršo čia? 1 svečiai
 Spausdinti temą
Baltas dūmas iš po kapoto
zviazda
#21 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2014-02-27, 07:07
Vartotojo avataras

Klubo narys
Miestas: Vilnius
Pranešimai: 1617
Įstojo: 2011-09-10
ROFL alia nu va ir as dar kazka naujo suzinojau apie savo masina....ji nenustoja manes stebinti Grin reikia ji greiciau susitvarkyti, kad kita ziema butu prabanga Smile


-----
Volvo XC90 Blue Ocean Race D5 2006

-----
Aš mergina tyli ir kukli. Įžeisi- tyliai pakasiu, kukliai atšvęsiu... Wink

AutoVikingų atributika
 
rimcius
#22 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2014-04-28, 19:03
Vartotojo avataras

Miestas: Vilnius
Pranešimai: 2340
Įstojo: 2014-02-15
Galiausiai atsirado laisvo laiko pasikeisti nusprogusį interkūlerį. O kad jau ir bamperį nusiėmiau, tai prie to paties ir šildytuvą perrinkau. Pasirodo nieko rimto, tik kažkokiu būdu atsisukęs pats ventiliatorius nuo korpuso www.mediafire.com/view/3pregs2awr3qyyh/Parking_heater1.jpg (raudonai pažymėti varžtukai) ir "turbuliatoriaus" sparnuotė www.mediafire.com/view/id5mq873v0zdid5/Parking_heater2.jpg nuo ventiliatoriaus ašies. Viską surinkau, sriegius patepiau thread lock'u, išploviau degimo kamerą ir dabar belieka laukti vėsesnių orų, kad įvertinti šildytuvo privalumus Smile


-----
Polestar eVolvolution V70 D5 (2002) - SM fly, ATB diff, custom FMIC, rebuilt turbo @ 2,5bar peak

-----
Drive to love it. Love to drive it.
 
rimcius
#23 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2014-04-28, 19:33
Vartotojo avataras

Miestas: Vilnius
Pranešimai: 2340
Įstojo: 2014-02-15
Kažkaip kreivai čia gavosi su praeita žinute...
Tikiuosi adminai nesupyks už pabandymą pasitaisyti.
Galiausiai atsirado laisvo laiko pasikeisti nusprogusį interkūlerį. O kad jau ir bamperį nusiėmiau, tai prie to paties ir šildytuvą perrinkau. Pasirodo nieko rimto, tik kažkokiu būdu atsisukęs pats ventiliatorius nuo korpuso www.mediafire.com/convkey/b83b/3pregs2awr3qyyh6g.jpg (raudonai pažymėti varžtukai) ir "turbuliatoriaus" sparnuotė www.mediafire.com/convkey/931a/id5mq873v0zdid56g.jpg nuo ventiliatoriaus ašies. Viską surinkau, sriegius patepiau thread lock'u, išploviau degimo kamerą ir dabar belieka laukti vėsesnių orų, kad įvertinti šildytuvo privalumus Smile


-----
Polestar eVolvolution V70 D5 (2002) - SM fly, ATB diff, custom FMIC, rebuilt turbo @ 2,5bar peak

-----
Drive to love it. Love to drive it.
 
rimcius
#24 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2014-08-27, 21:43
Vartotojo avataras

Miestas: Vilnius
Pranešimai: 2340
Įstojo: 2014-02-15
Kad nepradėti naujos temos, tiesiog pridursiu. Bus aktualu tiems, kas turi vadinamąjį "Parking heater".
Po poros mėnesių nuspręsta "pavaikyti" šildytuvą, kad neužaugtu kerpėmis. Po paleidimo neįprastai greitai pakilo aušinimo skysčio temperatūra šildytuve ir išsijungė nuo perkaitinimo apsaugos dėka. Toliau testuojant išaiškėjo aušinimo skysčio papildomo siurbliuko gedimas. Išardžius siurbliuką štai kas išryškėjo:
www.mediafire.com/convkey/8115/vdctccz5c78sqmd6g.jpg
P.s. visas testavimas buvo atliekamas VIDA + DiCE.


-----
Polestar eVolvolution V70 D5 (2002) - SM fly, ATB diff, custom FMIC, rebuilt turbo @ 2,5bar peak

-----
Drive to love it. Love to drive it.
 
rimcius
#25 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2015-01-22, 23:04
Vartotojo avataras

Miestas: Vilnius
Pranešimai: 2340
Įstojo: 2014-02-15
Ką gi, nuotykiai su autonominiu šildytuvu nesibaigia. Prieš porą mėnesių ieškotas aušinimo skysčio dingimas atvedė iki puikiojo šildytuvo. Tam buvo panaudotas UV markeris, bet ne čia esmė. Teko vėl nurinkti šildytuvą ir patrenkti lentynon kol atsiras sprendimas. Pirmiausiai buvo manyta, kad nuo perkaitimo prakiuro degimo kamera, ko pasekoje po biškuti „valgė“ aušinimo skystį. Vėliau nuodugnaus testavimo metu paaiškėjo, kad nuo viršslėgio išsistūmė iš lizdo šildytuvo temperatūros sensorius, kuris statosi į angą nr. 1.
www.mediafire.com/convkey/1ec8/5t4wmpbcvhkewtd6g.jpg
Kas yra ardęs, žino, kad jį mechaniškai laiko tik tarpinė, kuri mano atveju nuo metų suseno, bei dangtelis, kuris prisisuka prie šildytuvo korpuso, šitaip per kažkokią minkštą medžiagą prispausdamas temperatūros daviklį lizde. Kadangi ta minkšta medžiaga nuo metų naštos įsispaudė toje vietoje, kur laikė daviklį, tai galutiniam rezultate daviklis buvo tiek išstumtas, kad po nedaug leido aušinimo skystį lauk. Kita bėda, kuri nutiko tuo pat metu, tai gaisras degimo kameroje, apgadinęs liepsnos sensorių, ventiliatoriaus varikliuką su guoliais, ventiliatoriaus laidus su jungtimi. Kaltininkas – prakiurusi slėgio dozatoriaus vidinė membrana. Kuri dalį kuro purškė tiesiai ant ventiliatoriaus varikliuko. Teoriškai šis elementas keičiamas ir neremontuojamas. Bet pasitelkus mūsų kaimynų rusų išmonę (http://www.clubvolvo.ru/showthread.php?t=58122) surizikavau ir atrestauravau, nes naujas ~100€. Taip pat pasikeičiau ventiliatorių bei turboliatorių. Abi dalys dėvėtos, tačiau puikiai veikiančios. Surinkau, pratestavau. Kol kas viskas puikiai veikia. Reik tikėti, kad tai buvo paskutinė intervencija į šildytuvą.


-----
Polestar eVolvolution V70 D5 (2002) - SM fly, ATB diff, custom FMIC, rebuilt turbo @ 2,5bar peak

-----
Drive to love it. Love to drive it.
 
Edvakas
#26 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2015-01-23, 08:02
Vartotojo avataras

Miestas: Vilnius
Pranešimai: 2224
Įstojo: 2010-04-23
Mes irgi vargom su slėgio dozatorium, nes niekaip nėjo išsiaiškinti kodėl nepasileidžia šildytuvas. Kaune atrado bėdą ir atrestauravo aaaandruna, tai kolkas veikia puikiai.


-----
www.manogarazas.lt/user_icons/fuel_icon_4_4704.png

www.manogarazas.lt/user_icons/fuel_icon_4_4593.png

EX:
Volvo XC60 2.4D 2011m.
Volvo S60 D5 2004m.

-----
 
rimcius
#27 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2016-04-24, 17:24
Vartotojo avataras

Miestas: Vilnius
Pranešimai: 2340
Įstojo: 2014-02-15
Tai gi, po ~22k Km ir šiek tiek daugiau nei metus laiko, štai kaip atrodo vidus:
www.mediafire.com/convkey/d869/ka60lvlpc1h4kqd6g.jpg
www.mediafire.com/convkey/8dc7/59nc5929bw7hkou6g.jpg

O įlindau tik pakeisti ventiliatoriaus varikliuką, kurio guoliai ūžia į prieš tai restauruotą:
www.mediafire.com/convkey/ff91/k6h61ahhjh239n96g.jpg
Redagavo rimcius 2016-04-24, 17:24


-----
Polestar eVolvolution V70 D5 (2002) - SM fly, ATB diff, custom FMIC, rebuilt turbo @ 2,5bar peak

-----
Drive to love it. Love to drive it.
 
vitmas
#28 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2016-04-24, 20:57
Miestas: Vilnius
Pranešimai: 195
Įstojo: 2012-09-23
Rimciau, kaip atrestauravai ventiliatoriaus varikliuką? Pakeitei guoliukus? Mano irgi dažnai užia, lyg liestūsi kažkur, bet greičiausiai guoliai...


-----
V70 II d5

-----
www.partan.eu - naudotos auto dalys
 
rimcius
#29 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2016-04-24, 21:33
Vartotojo avataras

Miestas: Vilnius
Pranešimai: 2340
Įstojo: 2014-02-15
Keičiau abu guoliukus. Problematiškiausia nurauti storesnę ašies dalį, į kurią tvirtinasi apatinė sparnuotė, nes visas reikalas užpresuotas ir jokio sriegio, tad reikia kaitinti ir barbarškai sukinėjant bandyti nunerti. Tik tokiu atveju yra priėjimas pakeisti apatinį guoliuką. Pats motoriukas ardosi pakankamai paprastai: viršuje ir apačioje po dvi letenėles iš kiekvienos pusės. Atsilenkia atsuktuvu. Viršutinį ventiliatoriu tiesiog atsargiai traukiant nesunkiai nutrauksi. Jis užnertas ant šlicų. Kaip atrodo paties varikliuko viduriai, deja, nuotraukų neturiu, tačiau išrenkant būk atidus, nes išoriniai magnetai (statorius) nėra priklijuoti prie varikliuko korpuso. Juos "išcentruoja" spyruoklė. Ašies pastorinimą surenkant klijavau su epoksidiniais klijais. Naudojau JB Weld, kad tikrai laikytų. Svarbu gerai sucentruoti, kad vėliau ašis nemuštų. Daugiau lyg ir neturiu ko pridurti. Kils klausimų - kreipkis Smile


-----
Polestar eVolvolution V70 D5 (2002) - SM fly, ATB diff, custom FMIC, rebuilt turbo @ 2,5bar peak

-----
Drive to love it. Love to drive it.
 
turba
#30 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2017-10-10, 19:54
Miestas: Vilnius
Pranešimai: 57
Įstojo: 2017-10-05
O tas "puodelis" su 3-im skylėm:

www.mediafire.com/convkey/931a/id5mq873v0zdid56g.jpg

vientisas ar ten 2 detalės? Nes pas tave matosi kad skylės kiaurai eina, o pas mane atrodo jog jis iš dviejų dalių nes vidinės skylės nesutampa su išorinėm. Skystis vistiek per jas teka jai pripili vandens. Ir dirbt dirbo, tik va užmačiau temą tai įdomu pasidarė. Smile


-----
Volvo

-----
 
rimcius
#31 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2017-10-10, 21:20
Vartotojo avataras

Miestas: Vilnius
Pranešimai: 2340
Įstojo: 2014-02-15
Keista, nes tiek mano senasis "indas", tiek naujasis irgi su sutampančiom skylėm. Bet ar jie vientisi - abejoju, per daug sudėtinga būtų tokį gaminti. Manau čia iš viso 4 dalys. Nors... Turiu paveiksliuką iš intiko glūdumos...
rimcius prisekti paveiksliukai:


[202.52Kb]
Redagavo rimcius 2017-10-10, 21:20


-----
Polestar eVolvolution V70 D5 (2002) - SM fly, ATB diff, custom FMIC, rebuilt turbo @ 2,5bar peak

-----
Drive to love it. Love to drive it.
 
turba
#32 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2017-10-10, 21:50
Miestas: Vilnius
Pranešimai: 57
Įstojo: 2017-10-05
Aš irgi šitą radau, ir čia taip pat sutampa skylės. Todėl ir įdomu pasidarė. Smile Nes galvojau gal dėl to ir sudegė pas mane ta lekštutė virš turbuliatoriaus(pas tave mačiau irgi sudegusi jau), sunkiau kuras praeina dėl to būna didesne temperatūra degimo kameroj(liesesnis mišinys), nes pas mane sudegė ta lekštutė per du sezonus, nors prieš tai buvo visiškai nauja.

Beje naują sunku rast buvo?
Redagavo turba 2017-10-10, 21:53


-----
Volvo

-----
 
rimcius
#33 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2017-10-10, 23:04
Vartotojo avataras

Miestas: Vilnius
Pranešimai: 2340
Įstojo: 2014-02-15
Net ne naują, o dėvėtą, bet geroj būklėj Smile
Radau atsitiktinai kažkokiame vokiečių forume. O ta lėkštutė irgi rimtą vaidmenį vaidiną, todėl ir ieškojau pakeitimo.


-----
Polestar eVolvolution V70 D5 (2002) - SM fly, ATB diff, custom FMIC, rebuilt turbo @ 2,5bar peak

-----
Drive to love it. Love to drive it.
 
turba
#34 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2017-10-10, 23:27
Miestas: Vilnius
Pranešimai: 57
Įstojo: 2017-10-05
Kaip užvadinai ją? Grin Ieškodamas. Siunteisi irgi iš užsienio?

Šiaip tai suprantu kad rimtą vaidmenį vaidina, aš kaip suprantu tai per jos kraštus kuras tiesiai laša į turbuliatoriaus sparnus, kuris ji ištako, be tos lekštutės tai ir kuras netaip tolygiai bus ištaškomas, taip pat ir netolygiai degs. Tad ta lėkštutė reikalinga yra.


-----
Volvo

-----
 
rimcius
#35 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2017-10-11, 12:14
Vartotojo avataras

Miestas: Vilnius
Pranešimai: 2340
Įstojo: 2014-02-15
Man pasisekė, nes nupirkau tiek turboliatorių, tiek visą degimo kameros šerdį su varikliuku. Kadaise mokėjau 80€ su siuntimu.
Turboliatorius su lėkštute ir "indu" - 3731014
Visą kitą rasi čia:
http://carcats.ru...5244T


-----
Polestar eVolvolution V70 D5 (2002) - SM fly, ATB diff, custom FMIC, rebuilt turbo @ 2,5bar peak

-----
Drive to love it. Love to drive it.
 
turba
#36 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2017-10-11, 12:48
Miestas: Vilnius
Pranešimai: 57
Įstojo: 2017-10-05
Brangoka, skandix 60 eu. Šiaip pagalvojus jai veikia ir beveik nedūmina ir su tokia sudegusia lekštute, manau galbūt pačiam galima kažką panašaus padaryt. Išpjauni apskritimą ir biški įspaudi, ir panašiai gausis. Smile


-----
Volvo

-----
 
rimcius
#37 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2017-10-11, 16:22
Vartotojo avataras

Miestas: Vilnius
Pranešimai: 2340
Įstojo: 2014-02-15
Naujas vienareikšmiškai brangu. eBay mačiau šiek tiek pigiau, bet neženkliai, tad ieškokis dėvėto. O gal būt kaip ir aš - viso mazgo. Nes atsarginis varikliukas irgi apsimoka kai guoliai pareina senajam Smile


-----
Polestar eVolvolution V70 D5 (2002) - SM fly, ATB diff, custom FMIC, rebuilt turbo @ 2,5bar peak

-----
Drive to love it. Love to drive it.
 
rimcius
#38 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2018-10-02, 01:46
Vartotojo avataras

Miestas: Vilnius
Pranešimai: 2340
Įstojo: 2014-02-15
Nedidukas patobulinimas neišleidžiant ~28€ originaliam Ardic išmetimo (3730520) vamzdžiui:
www.mediafire.com/convkey/086f/5ftb8wg57hr3aa46g.jpg
www.mediafire.com/convkey/d7cf/y4xl87kq2xk2mc56g.jpg
www.mediafire.com/convkey/b69a/rec992whx6aeo2v6g.jpg
Panaudotas dujotiekinis 25mm diametro vamzdis. Pirktas iš http://www.svep.lt/ už ~5€/m. Reikėjo praplėsti iki ~26mm vidinio diametro, kad tiktų, bet paprakaituoti verta jeigu aktualu sutaupyti Smile
Be to - lieka medžiagos dar bent vienam tokiam vamzdžiui pasigaminti Smile


-----
Polestar eVolvolution V70 D5 (2002) - SM fly, ATB diff, custom FMIC, rebuilt turbo @ 2,5bar peak

-----
Drive to love it. Love to drive it.
 
turba
#39 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2019-01-04, 15:57
Miestas: Vilnius
Pranešimai: 57
Įstojo: 2017-10-05
rimcius @ 2015-01-22, 23:04 rašė:
...Bet pasitelkus mūsų kaimynų rusų išmonę (http://www.clubvolvo.ru/showthread.php?t=58122) surizikavau ir atrestauravau, nes naujas ~100€. Taip pat pasikeičiau ventiliatorių bei turboliatorių. Abi dalys dėvėtos, tačiau puikiai veikiančios. Surinkau, pratestavau. Kol kas viskas puikiai veikia. Reik tikėti, kad tai buvo paskutinė intervencija į šildytuvą.


Iš ko membraną darei? Išrinkau patikrinau purkštuką tai radau jog irgi leidžią per šoną, tai reik sutvarkyt nes ir maniškis šiais metais ožiuotis pradėjo, bet jokių klaidų gęsta. Tiek kad nerandu iš ko membranos padaryt, apvažiavau autodalis niekas nieko neturi net panašaus.


-----
Volvo

-----
 
rimcius
#40 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2019-01-04, 17:37
Vartotojo avataras

Miestas: Vilnius
Pranešimai: 2340
Įstojo: 2014-02-15
Kažkada Lytagroj pirkta membrana. Storis +/-
www.mediafire.com/convkey/41d8/o34jvl4197vm7kw6g.jpg


-----
Polestar eVolvolution V70 D5 (2002) - SM fly, ATB diff, custom FMIC, rebuilt turbo @ 2,5bar peak

-----
Drive to love it. Love to drive it.
 
peršokti į forumą:
PANAŠIOS TEMOS
Tema Forumas Ats. Naujausia žinutė
Dūmai iš po variklio kapoto Variklis 4 2020-08-21, 22:05
trūko kapoto trosas S40 I Kėbulas / Salonas 1 2019-06-28, 12:52
S70 avarinis kapoto atidarymas DUK 8 2016-10-17, 14:20
Saab 9 3 TID 04 melynas dumas eina. SAAB gerbėjų forumas 4 2015-06-26, 23:08
Ieškomas baltas VOLVO vestuvėms Paslaugos 2 2015-04-14, 14:31
2024 © Visos teisės saugomos.