D5 ĮSIURBIMO KOLEKTORIAUS VALYMAS

Taigi, fotoreportažas iš to kaip atrodo D5 įsiurbimo sistema nuo EGR vožtuvo iki įsiurbimo kolektoriaus.
Oro padavimo alkūnė. Ji jungia EGR vožtuvą su oro padavimo sistema:


Atjungiame žarnas ir nuimame alkūnę:


EGR vožtuvas:


Atjungiame kuro vamzdelius nuo magistralės ir purkštukų, atsukame įsiurbimo kolektoriaus viršutinę dalį ir nukeliame. Vaizdelis toks:




Taip atrodo alkūnės vidus:


Taip atrodo žarna tarp alkūnės ir įsiurbimo kolektoriaus:


Viską švariai išvalome ir nuplauname. Tam panaudojau glaistyklę (nes suodžius tenką kabinti ir krapštyti) bei Carb Cleaner'į.




Surenkame atvirkštine tvarka. Įsiurbimo kolektoriaus viršutinė dalis pasodinta ant hermetiko, todėl, kad ją nuimti reikia lengvai pastuksenti, kad atšoktų. Prieš surenkant atidžiai nuvalyti hermetiko likučius nuo abiejų kolektoriaus dalių ir užtepti naują hermetiką.
Reikalingi įrankiai:

• atsuktuvas žarnų sąvaroms
• terkšlė su 10 mm galvute, atsukti varžtus tvirtinančius alkūnę prie EGR vožtuvo
• T-30 žvaigždutė, atsukti kolektoriaus varžtus
• 15 mm raktas, atsukti kuro vamzdelius

Išvalymo rezultatas - sumažėjusios kuro sąnaudos, skirtumas gal iki 1 l/100km. Bet duomenys kol kas negalutiniai...

Šaunuolis , gerai atliktas darbas

Manau bus aktuali tema. Tai puikus pavyzdys, kai automobilis tvarkomas savo rankomis ir tuo pačiu padaroma išsami remonto foto medžiaga su aprašymu. Tema bus naudinga kitiems "pasidaryk pats" mėgėjams.

---

Redagavo Apeiron 2011-11-21, 20:40

Klausims, ant variklio likusi įsiurbimo kolektoriaus dalis ir ten esantys suodžiai, purškiame, valome, ar likučiai kokie nepateks paskui kur giliau? ar nieko blogo nebus

Tikrai gerai padirbeta, reikt tuom uzsiimti,

kalusimas suprantantiems ar imanoma tuos suodzius bent siek tiek pravalyti tipo naudojant kuro prieda? ar tas priedas pravalo tik purkstukus?

kitas klausimas is kur interkulerio sistemoje atsiranda tepalas ar tai normalus reiskinys ar reiktu susirupinti. as naudojau 5W40 liqui molly tepalus bet pravaziavus kokia 10 tukst likusius 10 tukstanciu bevaziuojant supyliau 2 ltr. zodziu viso per 22 tukst supyliau 3 litrus dapylimui, variklio trauka normali valina gerai dumais nemeta nei melynais, zinoma retsykiais juodi dumai pareina kai gerai uzmini.

EGR pravalytas, pavasary pravaliau net visa EGR radiatoriu su voztuvu.

aciu uz komentarus!

Kunigai, prieš valydamas apatinę dalį, užkišau visas skyles, ir tik tada valiau. Žinoma, labai nepageidautina, kad į apačią kasnors papultų.

Ralistai. Kuro priedai nepatenka į oro padavimo sistemą ir negali jos praplauti. Kas dėl tepalo interkuleryje, tai kažkiek jo yra normalu, jis ten patenka per turbiną. Bet toks kiekis tepalo, kokį tu dapylinėji, nėra normalu... Jei turbina dirba gerai, gal tada reiktų prasivalyti karterio ventiliaciją?

man rodos teks man varyti savo volvo pas Čiopą į servisą, o pats tuo laiku gimines aplankysiu

Visu pirma - jeigu tu vazineji su 5w40 22k km reiktu susimastyti, kas bus su tavo varikliu po keleto tepalu keitimu. Siam motorui reikia pilti 0w30, 0w40 ir TIK su jais leidziama pravaziuoti iki 20k km. Nekankink tu savo motoro taip...

---

Redagavo Johny 2011-11-21, 22:07

Levai, aš tik rankdarbiais užsiimu , servisu net nekvepia...

kol kas, nekvepia, kol kas...

Darbas atliktas puikiai ir tvarkingai ,bet manau kazkada buvo problema ko pasekoje isiurbimo kolektorius toks uzterstas.Realiai tokiu vaizdu isiurbimo sistemoje neturetu buti,tepalo ir suodziu misinukas galimas bet tokie kiekiai yra svelniai tariant "perdideli"

---

Redagavo 2011-11-21, 23:08

Cia greiciausiai del blogai veikiancio EGR arba uzsikisusio katalizo.

Arba turbina kazkada buvo "parejusi"

Ralistas pasidalink informacija kas tave konsultuoja tokiais klausimais?
Kaip suprantu vadojaujiesi kazkieno patarimais nes technika nera stiprioji puse kaip supratom?

oj suklaidinau sorry, as vazinejau su 0W40, o dabar susipyliau 5W40 sakote labai skiriasi jie??? blyn reiktu tada keisti ? bet dabar pravaziuosiu kokius 5 tukst ziuresiu kas keiciasi? bet gal kaip sakote kazkas su karterio ventiliacija nes per daug km nuvaziuota nekeiciant tepalu...

po pakeitimo gal dabar viskas susinormalizuos

As nemoku paaiskint ar parinkti zodziu apibudinti esama situacia,pasakysiu liaudiskai kad but paprasciau suprasti.

Nusiperki Calvin Klein kostiuma ir prie jo uzsidedi kaliošus suteptus karvašudžiu

del 5W40 tai tiesa sakant servisas o tiksliau parduotuve EOLTAS pakonsultavo sake durnas tu visiskai sintetinius tepalus pilti i tokia sena masina tipo prakiurs gi visa, sakau as jiems tai kad veleneliai dega o jie man hm... ne katalogai vis tiek rodo kad net galima mineralinius pilti sitam modeliui nu zodziu, pasitikek tu tais servizais ir pardavejais, del to ir tenka dometis pasidaryk oats skyreliais nes pasitikejimo nera visiskai,

pakrapsto ir paima pinigus uz bet ka o tolko jokio,

pvz tepalu keitimas is lempos uzsukau i servisa kazkoki gan padoriai atrodanti daug boxu parduotuve ir pan.

tepalo keitimas 39 + PVM (tiesa issiurbe per matuokle varzto neatsukinejo is karterio, tipo taip dar geriau istraukia)
pirkau pas juo akumulaitoriu nes mano buvo dar originalas 2002 laidos
zodziu ant akumo nuolaida padare bet idejimas 20Lt +PVM hm.. pats buciau pasikeites ner kas veikt

zodziu antra karta vaziuoti kazkaip nesinori nors nieko blogo nepadare bet pinigus nulupo nemazus uz 30 min apie 100LT +pvm

karterio apsauga kazkada buvau nusukes kai keiciau interculeri, paprasiau kad uzdetu, 10Lt +PVM

Cia yra nemaza dalis tokiu kuriems buvo siuloma LIQUI - MOLY tepalu,budavo ir tokiu ivertinimu veleneliai dega ir net tokiu kuriems pasakydavo kala ismetimo voztuvas 3 cilindro bet tai sake ne EOLTO vyrai.
Tavo atveju turbut kitaip

kalbant apie tema, o prisukus vamzdelius kuro padavimo variklis kuriamas iprastine tvarka jie nusiorina automatiskai, papompuoti tipo ar kazka niekur nereikia?

ir dar laidai nuo purkstuku kiek suprantu irgi atjungiami nes kitaip nuimti dangcio neiseitu?
jie (tie laidai) uzdedami butent ta pacia tvarka ju sumaisymas blogas dalykas tiesa?

ir hermetiko nuvalymas tiesiog mechaninis dalykas (su kokiu gramdikliu/atsuktuvu ploksciu) ar tam naudojamas koks spec valiklis

Ralistai, nusiorino per 3 - 4 kūrimus. Laidus ant purkštukų būtina sudėti ta pačia tvarka, kaip ir nuėmei. Hermetiką grandžiau mechaniškai, tik nereikia persistengti, nes vis dėl to aliuminis . Nugramdžius patartina nuriebalinti.