KA DARYT SU VARIKLIU? (VOLVO 940)

Sveiki visi uzsiknisau su 940 dyz varikliu pora kaitu pakaito, ta pakeiciau (nusipirkau is lauzyno), sitas nekaista, bet kompresijos neber. Nenori kurtis gybvate. Kapitalinis be 3000Lt niekas nesneka, kito variklio pirk ir vel rizikuot nenoriu, o masinos reikia. Patarkit ka daryt. Esu girdejes, kad idealiai tinka audi 2.5 tdi 5 cil variklis ar tai tiesa?

---

Redagavo Apeiron 2013-01-30, 16:05

Na, realiai tai netinka. BET..... Vienas asmuo buvo uzsimojes igyvendinti projekteli ideti 2.5tdi i 740 (kas yra identiska masina 940ai, isskyrus priekinius zibintus ir bamperi). Kiek suprantu visas dalis susipirko, persirinko visa 2.5tdi varikli ir liko tik pats idejimas. Kokia stadija dabar nezinau, bet siulyciau susisiekti su juo 860612293 ir pasneketi

Nera cia taip viskas paprasta, kaip atrodo... Visu pirma reiks susirast gera 2,5tdi varikli, visu antra susirast M90 deze, Persidaryti tvirtinimus, laidyna, vairo stiprintuvo vamzdyna, ausinima ir dar daug niuansu. Norint, kad deze ir variklis tiktu idealiai - reiks ir dezes "bell'a" pervirinti nuo m59 dezes. toliau prasides reikalai su TA ir pan dalykais (nes dabar jau yra uzdrausta deti kitus variklius i kebula, kuriame to variklio nebuvo is gamyklos).
Reziume: kaip projektas, toks variantas galimas, bet finansiskai ir kitais aspektais sis variantas neapsimoka...

---

Redagavo Johny 2013-01-30, 14:46

Johny - tu esi visikai teisus - paprasciau butu uz tokia suma pasieskoti kito automobilio o saviske paleisti dalimis "kaip pavizdy sakau kolega sia savaite darbui isigijo BMW 525tds 1994m uz 1000lt (aisku jam pasiseke bet realu tokia rast iki 2000lt)tvarkinga su ta ir draudimu", o gero variklio 2.5tdi - is praktikos sakau be 1200lt-1500lt (ir tai jei llb pasiseks) nepaimsi o dar kiek prie jo darbo...

Bloga tavo praktika... As 2.5tdi sveikus variklius po 700 pardavinejau, visiskai tvarkinga su tik ka pakeistais dirzais uz 1000.

Taip, deje bloga, taciau masinos reikejo skubiai - labai kainu nesirinkau? na vistiek grizus prie temos - mananau kad apsimoka kazka burt - bet cia tik mano nuomone

---

Redagavo Kartman 2013-01-30, 16:18

Antanai, uzsikuriantis ir dirbantis variklis dar nereiskia, kad tvarkingas ir geras

Antanai, uzsikuriantis ir dirbantis variklis dar nereiskia, kad tvarkingas ir geras [/quote]

Sutinku - As pasiemiau uzsikurianti - bet kompresijos neturinti visiskai, ziedai nueje, isdirbti cilindrai.. tik 2 voztuvai buvo sandarus - kompensatoriai visi nueje - perki katina maise - kad ir uzsikurianti - kol neissiardysi nesuprasi koki dziaugsma paeimei - o kad ir tie 700lt ant kelio nesivolioja juolab kai skubiai reikia transporto priemones

Mano atveju jie buvo normalus. Nei apsipyle tepalai, nei skleidziantys garsus, nei turintys kitokiu pastebimu trukumu.

Antanai, kompresija matavai? Tepalo suvartojima matavai? Apsipylimas tepalais dar nereiskia, kad variklis blogas, tiesiog riebokslis ar tarpine leidzia... O kas del trukumu: speju prie -20C tu varikliu irgi nekurei

Prie -20 ne, bet prie -15 kaip bitute Ir masinos skydelis rode ~870k km + nezinia pries kiek metu suluzes, tad nesisuko

Neesme, ka norejau pasakyt turbut supratai.

Galima meginti imt bmw 3.0 varykli su deze ir kimsti i volvo, bet vel prasideda niuansai. Del apsimoka neapsimoka, tai nera tokios masinos kuria apsimoka turet. As vistiek kimsiu kazka i savo 940, ar tai .5tdi ar 1.9tdi ar 3.0 bet kazkas bus. Svarbiausia issiaiskinti su deze ir sankaba reikalus.

Nu neapsimoka tokius dalykus daryt... Ar bent isivaizduoji, kiek reikalu su laidais, kompais ir pan dalykais? Suprasciau, jeigu ta pats moketum padaryt, tada gal bent finansiskai kazkiek apsimoketu... O kaip aiskinsies del TA ir pan? Viena varianta pateisinu - deti koki V8 amerikono motora, kuriam nereik jokiu laidu ir kompu...

Noriu pilt bet koki kura, vaziuot ilgai pigiai. Nezinau, gal dar mastysiu apie sito varyklio prikelima, kitos turbo dejima, ismetimo isiurbimo perdaryma. bett mane uzknisa sita deze (pirmas begis ypac). Masinos sportui nereikia. O kai galvosiu apie benza, pirmas varjantas bus subaru 200kw.

---

Redagavo 2013-01-30, 21:27

Dariau, idejes 3.0D BMW varikli ne pilsi bet kokio kuro, nes ten common-rail... Norint ideti 2,5tdi, manau reiks kokiu 5k lt "injekcijos" (variklis, M90 deze, karterio, dezes, tvirtinimu, vairo mechanizmo perdarymai, el instaliacija). Tada problemos su TA ir t.t. Tai jau geriau turbut nusipirkt koki BiMWala uz tuos $ ir vazinetis...

Vistiek 940 neparduosiu padoriai, tai kodel neigyvendinus savo minciu. Geriau sukist tuos 5kir turet kazka savo, sau mielo, isskirtinio, negu nupirkt koki trantuka ;D Turiu darbine masina, yra s70 tai 940 daugiau toks laisvaikio praleidimo budas negu kasdienine masina. Vistiek as ja nusiteikes laikyt ilgai, tai kazkas bus, kol kas neapsimoka jokie varjantai, galbut kazkas nukreips tinkama linkme.

Dariau, pats sau priestarauji. Tai tu nori daug ir pigiai su ja vaziuoti, tai jau ji laisvalaikiui... Tie, kas darosi masinas laisvalaikiui, negalvoja apie kura ir jo kiekius.

Kada susitiksim ir papasakosiu kas kaip.

---

Redagavo 2013-01-30, 22:27

Perki 3.0D angla, agregatus i 940 krauni, o visa kita parduodi. Ir ziurek tu man, pilnas swap'as gaunasi nemokamai !!! (kas nezino, tai 3.0d varikliai ir dezes centus kainuoja lyginant su kokiu d5). Kam reikalinga knisliava su 2.5tdi kai galima tureti visomis (isskyrus reikluma kuro kokybei) prasmemis geresni varikli ?