PAKEITUS VARIKLI D5 S60 VOLVO DINGO TRAUKA

Sveiki gal kas zinote kas gali buti pakeitus varikli dingo trauka variklis kelia apsukas iki 3 tukstanciu ir neveikia turbina o borto kompas raso emissioni alte rich. Assistenza

Gal ka nedajunget? Panashu, kad nera vakuumo arba didelis jo nuotekis. Tikrink viska is eiles las susije su vakuumu - zarneles, sujungimus, variklio pagalves, turbo boost solenoida ir t.t.

Kaip Donce ir rašė - didžiausia tikimybė, kad nėra vakuumo. Greičiausiai bus nedajungtas arba prie valdymo vožtuvo sumaišyti išėjimai.

Klaida sako kad issmetamosios dujos labai riebios.

riebios del to, kad turbela neipucia reikiamo kiekio oro. O neipucia del galimu pries tai isvardintu priezasciu. Ir kaip teisingai pastebejo Rimcius, galimai sumaisytu solenoido vakuumo slangeliu.
Buriam toliau

Na reikia bandyti ieskoti tada volvo tokio pacio ir bandyti ieskoti kuri slangute gali buti ne ten pajungta. Dekui uz info kolkas

Jeigu gerai pamenu, tai tas turbinos solenoidas (vožtuvas), kuris randasi šalia starterio, turi dvi skirtingo dydžio vakuumines jungtis. Atitinkamai ir žarnelių storis šiek tiek skiriasi. Nesnunkiai atskiriama.

---

Redagavo rimcius 2016-05-04, 22:40

O negali buti del tos klaidos jog man ir neveikia turbina ir kelia tik iki 3 tukstanciu apsuku? Gal ja reiktu su kompu istrinti?

Nes soleinoda tikrinau tai ten viskas gerai yra pajungta ir bandziau apkeisti slangeles visvien nieko nepasikeite.

O pagalvės pajungtos? Nėra taip, kad šlangutės galas kabo niekur nepajungtas ir nutekina vakuumą?

Nebūtinai gali riboti apsukas dėl vakuumo, gali būti, kad kažkoks daviklis nepajungtas. Pabandykite diagnostiką pajungti, gal rasite kur yra bėda.

Na visas siandien slangutes perziurejau lygtais visos pajungtos nei vienos nera nepajungtos ir bandziau jas visaip perjungineti vis kitaip ir nieko neduoda jokio rezultato tik ta klaida meta. Bandziau ir oro srauto matuokli atjungti tai iskarto ismete kompas kita klaida atgal pajungus liko ta klaida del uzterstumo. O nepadetu klaidos istrinimas? Gal del tos klaidos ir blokuoja kompas man viska?

Jei vakumas blogas tai atidarius tepalo dangteli turetu keisti garsai sklisti is variklio ar turetu tyliai dirbti ir nesigirdeti kazka panasaus i kalenima? Nes jei uzlauziu slangeles vakumo tai tada variklis dirba be kalenimo atsukus dangteli o jei atlauziu vakumo slangutes tada toks jausmas jok kalena per tepalo dankteli ji atsukus.

Del kalenimo nesuk galvos - pas daug ka kalena. Pabandyk nuimt ar atjungt pagalviu vakuumo zarneles ir jas uzkimst, ziurek, kaip elgsis variklis ir turbina. Idealiausia butu nuimt zarnele nuo atsisakojimo ir palikt vakuuma tik turbos valdymui.
Dar kitas klausimas - kokius komponentus perdejai nuo savo variklio i donora?

Na radau beda. Buvo prie egr nutrauktas laidelis todel mete tokia klaida ir nebuvo nei traukos nei turbina veike kompas viska blokavo

Sveikinu, Šerlokai, jūs šauniai pasidarbavote