PARDUODU VOLVO RATAI, SIURBLIAI, REGULIATORIUS, SMAGRAČIAI

Sveiki,
Parduotas Volvo v70 D5 mechanika (120kw 2001.12), liko šie daiktai/dalys:
R16 "Borbet" firmos ratlankiai su padangomis (protektoriaus minimaliai):



150Eur

Bako siurblys:
40Eur

Aukšto slėgio siurblys:
20Eur

Kuro slėgio reguliatorius:
20Eur

Smagračiai


2vnt (vienas naudotas, kitas pirktas naujas - turiu sąskaitą "LUK" firmos pravažiuota nedaugiau 10k km, dėžei subirėjus buvo pažeista skaičiuoklė) domėjausi - restauravimo kaina 100eur. Už abu noriu 120Eur. prie jų padovanosiu diskatoriu,sankabą ir išminamaji guolį.


Nuotraukas pridėsiu dienos bėgyje.
Dėl daugiau info į PM.

---

Redagavo apsauginiai 2017-01-30, 12:21

Tai naujas smagratis ar vaziuotas 10k km?

Vienas naudotas, kitas prasuktas <10k Km ir pažeista skaičiuoklė. T.y. reikia skelti per pusę ir tvarkyti.

Iš šių dviejų vnt - paprasta pagaminti 1vnt su 10k km rida, kuris laikys ilgiau nei restauruotas senas ir už pigiau.

Bako siurblys (40Eur)

Kuro slėgio reguliatorius (20Eur);

Aukšto slėgio siurblys (20Eur)


Ratlankiai (150Eur) Daug nuotrauku:

Smagračiai parduoti, kol kas visa kita dar like.

Ratai:
"BORBET CB" 5x108 R16. Būklė labai gera.
Centrinė skylė 70mm, yra centravimo žiedai į 65mm.
Tinka daugeliui: Volvo,Ford, Renault markės automobiliams.
Vasarinės padangos 215/55/16.

Ratai
140Eur

Bako siurblys:
30Eur

Aukšto slėgio siurblys:
15Eur

Kuro slėgio reguliatorius:
15Eur

---

Redagavo apsauginiai 2017-02-10, 11:16

7.5Jx16H2 ET40. Centrinė skylė 70mm, kartu su centravimo žiedais į 65mm.
Tinka daugeliui Volvo, Ford, Renault markės automobiliams.
(Buvo naudojami Volvo v70 II) Būklė labai gera.
Padangos vasarinės 215/55/R16.
Dėl smulkesnės info rašyti a.ž

---

Redagavo apsauginiai 2017-02-10, 11:19

Kuro slėgio reguliatorius - rezervuotas.

Liko tik šios dalys:

Bako siurblys
30Eur

Aukšto slėgio siurblys:
10Eur

Dalys veikiančios, pirktos "aklai gedimo paieškai", nors net ne su tuo susijęs gedimas.

o del kokio gedimo tu cia tokias dalis pirkai, nes nujauciu jog kazkas su kuro sistema buvo,m?

Istorija labai ilga:
Pardavinėjau mašina, o paspaudus iki ribotuvo isijungdavo service rėžimas. (Nesmaugus tvarkingai važiuodavo ir tt), bėda umėjo ir umėjo.

Jei trumpai problema manau siurblyje buvo. Pačio siurblio niekas taip ir nekeitė ( 3 skirtingi Ukmergės servisai patikino, kad siurblys puikiai veikiantis ir tt), o dalis pirkau ir keičiau po vieną paklausęs vieno volvisto, kuris dar ir spėjo pakeisti 2 purkštukus, nors net ne juose problema buvo....
O mašina pardavinėjau (Latviai nupirko, neparsivarė nesustoja, užsipylė pilna baką ir taip pasiekė savo kelionės tikslą) - paskambinę papasakojo.

Reziumė tokia, kad common railuose gana nesunkus ir nebrangus metodas patikrinti kuro sistemos (iki variklio bėdą).
Atjungti bako padavimą, pasijungti į pvz "bambalį" padavimą ir abratkęs ir žiūrėti situacija. Nes mano atveju su "bambaliu" važiavo ir kurėsi puikiai, tik šį metodą rekomendavo gerbiamas mūsų forumo administratorius "EDVAKAS" , bet iki tol spėjau nusipirkti visas šias dalis. Nereikia klausyti dėdžių ir pulti keisti visas dalis... Yra daug paprastesnių būdų.

Likusios dalys (Už kurias mokėjau daugiau nei 2x tiek kiek norėčiau atgauti):
Bako siurblys 30Eur;
Aukšto slėgio siurblys 10eur.
Rašyti a.ž

---

Redagavo apsauginiai 2017-02-22, 10:03