PROBLEMA SU PEČIUKU. HELP!!!

Sveiki. Nutiko toks keistas dalykas. Visiskai dingo salono sildymas. Neveikia nei ant vieno greicio plius dingo galinio lango sildymas. Vairuoju s40 99m pabaigos. Visus saugiklius, reles pratikrinau. Bandziau netgi pakeisti tranzistoriu kuris statosi zemaiu negu "bardaciokas" ir vistiek nieko. Kas keisciausiai kad net tie didiodiniai lempukai kur turetutu sviesti ant mygtuku ijungus tam tikra prietaisa (pwz kaip galinio lango sildyma) ir jie nereaguoja. Pati ventiliatoriu tikrinau- veikia kuo puikiausiai. Tikiuosi supratot mano paaiskinima. Ir beje ten netoli tranzistoriaus yra dar viena tokia metaline riele( kiek suprantu ten termo riele) taj gal kartais ji galejo atsisakyti dirbti? Dekuj is anksto uz bet kokius patarimus

---

Redagavo dapsys 2011-10-26, 20:51

Fabi tavo atveju pagalbos jieskociau ne forume o pas rimta elektrika (turinti schemas minetam automobiliui) Elektra toks dalykas kuri nuspet yra labai nelengva,simptomai buna ivairiausi taip pat kaip gedimo priezastys.Koki atsakyma bepateiktu klubieciai teks eiti tikrinimo keliu....
Sekmes remontuose.....

---

Redagavo 2011-05-11, 22:04

tikrink stambiuosius saugiklius , po vairu yra saugikline, istrauk reles , apziurek ir atgal sustatik gal kontakto kur ner ,o siaip pas elektrika tau reik , kaune zvilktelciau o klaipedoi , kas is klubieciu pasakis kur kreiptis

Man yra panaši bėda, tik kad pradžioj ventiliatorius veikė ant dviejų didžiausių greičių, o po to visai užgeso. Kas galėtų būt? Klimato kontrolė ar variklio valdymo blokas.

Beje gal kas esate matavę įtampą ant variklio kontrolės blokelio (tranzo) raudono-juodo laido? Kokios įtampos priklausomai nuo padėties? Pas mane testeris rodo 0,01-0,02 nepriklausomai nuo padėties. Įtarių klimos bloką teks keist. Kaži kiek jis gali kainuot?

http://www.volvo4...page4
reikia pasikeisti tranzistoriu
simptomai kuomet reikia pakeisti sia dali kuri randasi po daiktadeze, i ja isikisa pilka fyskute su trimis kontaktais, ji prisukta 2varztais, vienas lengva prieiti, o kita norint pasiekti, reikia atsargiai traukti i save daiktadeze kad butu vieta atsuktuvui:
vejelis nuolat pucia maximuma
vejelis visiskai nepucia
vejelis pucia ant 1 ir 5 lygio
uzgesinus vejelis vistiek pucia

sekmes jei kam kadanors pagelbes


Saltinis: VK

Gal kas galite pagelbėt mokslo sumetimais reiktų pamatuot įtampas kai vėjelis 1 ir 5 padėtyse, ant tranzistoriaus baltas-juodas laido.

Prisijungsiu prie temos, man labai pavadinimas tinkamas pasirodė mano problemai.

Volvo V40 '00 metų, 1.8i benzas, susimetus taškines dujytes, pradėjo šildyt truputį silpniau, ir praeit ilgesnis laikas kol įšyla salonas. Dabar pradėjo nebešildyt kapitaliai, nuo dujų dėjimo praėjo gal 0.5 metų, Pirma mintis buvo tokia - dėdami dujas padarė tokį antifrizo ratą, kad daug jo sušildyto nuteka tais naujais vamzdeliais kuriuos prijungė (tikiuosi bent minimaliai aišku kam nors), nuvažiavau kaune į propaną, bachuras pasakė kad realiai dėl to nelabai gali būt, bet kažką suchimičino, sudėjo ar tai praplatinimus, gerai net nebepamenu, vasarą dar dariausi. Pradėjo šilt lyg ir normaliai. Dabar pradėjo pamažu vis prasčiau šilt, o kai dabar patys šalčiai, tai kad užšiltų salonas reikia gerai "pagazint".

Tai mano tokie ir klausimai:
Ar gali būt kaltas antifrizas?
Ar gali būt kaltas pečius, tas dujų dėjimas tik sutapimas?
Kur man nutempt kokiam išmanačiam žmogui?

Ačiū už informaciją visiem