SMARKIAI ĮKAISTA RATAS

Sweiki.
Reiketu patarimo del Volvo S40..Kartais waziuojant labai ikaista desines puses ratas..Taip ikaista,kad neimanoma prisiliesti prie disko.Ir kvapas,tartum degancios gumos..Buwau nuemes rata,bandziau atitraukti kaladeles..tuo metu nelabai jos ten ir trynesi..Bandziau wel waziuoti..ir wiskas twarkoj..kita karta waziuojant wel pradejo kaisti..Gal kas zinote,kame cia gali buti problema?

---

Redagavo Čiopa 2009-07-11, 18:19

pramankstink suportus, isvalyk kreipianciasias, dar gali buti kad cilindriukas stringa.

tai taip iseina,kad kai sustabdau kaladele neatsitraukia i pradine padeti?

kartais del kazkokiu tai priezascius uzstringa kaladeles. Priezastys man zinomos yra trys. Stringantis suportas, stringancios kreipianciosios, stringantis cilindriukas. Daugiau neisivaizduoju kas ten gali buti.

Na tada reiks ziureti siuos dalykus.Dekuj uz atsakyma.

na, kiek zinau, kreipianciasios jei uzstringa, kaladeles neprisispaudzia pakankamai. jei jos negrizta - strigs cilindriukai, gal ir klystu, ne specas tame. antra diena pats stebiu keista reiskini - vakar isvaziaves is kiemo sekmingai pristabdziau, tada pravaziavau kokius 500m., pries mane pastabde, bandau stabdyt - beveik nestabdo. vienam ratui net ABS veikt pradejo, kitas lyg ir isvis nestabdo. suverciau beda slapiam stabdziu diskui. siandien vel tas pats. tik ABS nesuveike, turejau stabdyt isiremes i sedyne is visu jegu. veliau pavazinejus viskas ciki. cia gal salnikai purvo pagavo, ar ka?..

Tokie gedimai-kaitimai ir nestabdymai, daznai buna del kreivai ir daug nusidevejusiu disku ir stabdziu kaladeliu. Per ilgi kalades kreidamosis pavercia stumuokliuka ir problema buna sugrysti. Reik keisti viska ir gerai isjudinti stumuokliukus. Tokiu problemu pozymiai tokie, sunkiai stabdo(ratai neuzsiublokuoja), melyni diskai.

Pas mane abu galiniai ratai taip buvo pradeja kaist. Priezastis: kalades stabdziu visiskai beveik susideveja ir viskas aprudije. Matyt pries pirkima nemazai pastovejus auto buvo. Pakeitus kalades ir isvalius rudis viskas tvarkoj.

su stabdziais nieko nepribursi reikia viska nuodugniai apziureti ir pradeti nuo to ar nekiaura cilindriuko apsauga neaprudijes cilindriukas, valyti kreipianciasias, jei jau ilgai kaito tau jau mirtis diskui bus susikraipes, deti pradziai naujas kalades, jei stabdant vibracija ir diskus

Manau bus per daug susideveje stabdziu kalades. Kai daug susidevi gaunasi taip kad pats suportas uzsiskersuoja ir negrizta i reikiama padeti. Pas mane irgi taip buvo, pasikeiciau dabar ledas

Waldone, is tavim esu linkes nesutikti. Jei visi mazgai, kreipianciosios, suporto takeliai, cilindriukas tvarkingi, niekas niekad nekais. Jei kazkuris is siu mazgu netvarkingas, prasideda cilindriuko skersavimasis, strigimai ir kaitimai.

Pirmam puslapy parasyta SERGEFINO

Pries savaite keiciau rankinio trosa,tik kaires puses-Alytuje uz trosa mokejau 44lt.(ruosiu tech. apziurai)-tik va,jo pakeitimas tai viespatie apsaugok ir apsviesk-puse dienos prasikrusau,kol islupau senaji-ziauriai uzrudijes prie rato(ten tokioje ivoreje-cia 850) buvo,na,ir siaip,po kilimais prakisti nelabai smagu,zodziu,nemalonus reikalasKas del rato kaitimo-man buvo uzrudijes galinio kairio rato isorinis cilindriukas-kaladeles naujas garaziniam serviziuke pakeite,bet prie cilindriuko ranku neprikiso-irgi ratas labai kaito...Issiardziau,numoves apsaugines gumas supurskiau skystu purskiamu tepalu(dabar jo visokiausio yra,platus pasirinkimas),pramankstinau,dar sutepiau-viskas kuo puikiausiai dirba.Isvada-ka sugebi padaryti pats-darykis,nes dauguma sudarankiu meistreliu ziuri kaip nieko nedaryti,bet nuplesti gerus pinigus-jei akivaizdziai nedursi pirstu,neparodysi,nepasakysi-nepadarysTokia karti daugiamete patirtis...

Juozai, va del tos priezasties dazniausiai servisuose stoviu meistram uz nugaros ir ziuriu kad viska padarytu. O siaip smagu kai geras oras pasikrapstyti prie masinos ir paciam kazka nuveikti. Arteja siltasis metu laikas, vel daugiau praleisiu laiko prie masinos

Gutis-tu teisus 120%-beda tame,kad ne visada gali stoveti uz nugaros ir "badyti"pirstu-kartais tenka palikti savo auto,lekti i darba ar dar kur-atvykus pasiimti meistreliai tau iskilmingais veidais lanksto pirstus ir skaiciuoja,kas ir uz kiek padaryta,o rezultata pamatai tik po kazkiek laiko...As taip pat megstu "pasikrapstyti" pats,kiek tik leidzia salygos ir galimybes,gaila.kad tik tos galimybes ribotos-garazo,ir to neturiu,tskant,asfalto vaikas!

---

Redagavo Juozas 2009-04-09, 11:03

Juozai, as ir garazo neturiu, glaudziuosi pas draugus. O is tu kurie lanksto pirstus ir palaimingai aiskina ka padare, pries atsiskaitydamas visada pareikalauju atliktu darbu akto, ir garantiju tiek pakeistom dalim, tiek darbam. Po tokio pareikalavimo palaima nuo veidu dingsta, bet nors kai islenda ju brokas, zinai kur vaziuoti.
Patarimas, susirask normalu meistra, ir tik jam palik tvarkyti masina, jei kada ir ka padarys ne taip, visada zinosi pas ka gryzti ir pasakyti kad vyruti primaliai sh, tvarkyk is naujo uz savo kastus.

Ir vel tu teisus-tik tu vilnietis-pas jus ir pasirinkimas didesnis,ir kultura kita(bent jau vairavimo-manau,kad ir klientu aptarnavimo)...As gi is gilaus kaimo-jau rasiau kazkada,kad su savo volvo ypatingai turiu problemu,niekas nenori imti remontuoti(sudetinga baisiai masina-mielai tvarko tik VW ar Audi),o jei ir paima,tai jau turi buti dekingas iki negaliu...Taigi,kiek sugebu,tvarkausi pats...

+37065755665

Andrius, ant kiek reikia netureti smegenu kad vaziuoti i tanagra? Tik neuzpyk, bet tam ir yra SCC kad bent jau masinas tvarkytumetes pas tuos kas ismano savo darba, o ne $ ima uz neaisku ka...