"SNIEGAS" IŠ KONDICIONAVIMO SISTEMOS

Atsiradus siems simptomams,nuimame dangteli kuris laiko salono oro filtra,isimame salono oro filtra ir pro esancia ertme pasisvietus galime matyti garintuva,jei jis apledejes galima sakyti kad gedimas indentifikuotas.Sekantis etapas gedimo salinimas,jei temperaturos daviklis(garintuvo) islikes savoje vietoje (nenukrites,neatsikabines ir neapauges "kerpemis" buciau linkes itarti jo neteisingus rodmenis ir gedima.To pasekoje jo laukia keitimas.
P.S kaip keiciasi salono oro filtras galima rasti cia: http://volvospeed....html

---

Redagavo 2011-06-15, 23:44

viskas aišku.

Vat as skaitau apie visus siuos daviklius ir mastau, ar pas V70 I-karta viskas labai pan? Zinau, kad yra salone daviklis, nusiemiau as nuo jo groteles, bet kol kas giliau nelendu, gal kas zino kaip ji pratestuot? Ir jei reiketu keist kokia kaina? Ir daugiau davikliu dar kur yra susiijusiu a/c?

Paprasciau butu ivardinti priezasti del kurios jieskai davikliu,nei klausti kiek ju sudaro kondicionavimo sistema.Pasakysiu tik tiek kad davikliu yra tikrai nemazai.
1.salono temperaturos
2.sleginis sistemos paleidimui
3.sleginis sistemos apsaugai
4.temperaturinis nuo uzsalimo
5.temperaturinis (kiekvienai is zonu jei klimatronicas)

O tu kurmi kiek ju cia
As vis del savo kondyskes...banguoja ji...uzeina tai veikia visa kelia iki darbo, net susali zmogus, uzeina buna paveikia, tada nebepucia salto ir nors tu ka. Buvau pas viena uzsukes - tai pasak jo buvo "issibezdeje" siek tiek, dapilde, bet nieko nepadejo del veikimo. Tai itariu, kad gal davikliai kazkurie blogus signalus siuncia. Nors tas "eGZpertas" bakstelejes su sluotkociu diagnozavo, kad sankabos tarpas per didelis del to ne visada pritraukia, nors net nematavo tarpo.
O beje kur a/c pildosi viena ar dvi jungtys slangom yra? Nes viena tai akivaizdziai matosi.

Meistras diagnozavo tinkamai,susimazink tarpa tarp skyvelio ir sankabeles ir tavo bedos baigsis.
Pildymo "taskai" yra 2 auksto slegio ir zemo.....

Pelkiu seni, pasiieskok temos apie sankabos tarpelio reguliavima, Rimuxs yra sukures fotoreportaza su pilnu aprasymu kaip tai padaryti.

Tik pas Rima temoje neteisingai kazkaip aprasytas darbas - kaip jis is virsaus sugebejo rakta uzkist ir atsisukt - as nesupratau. Ant keltuvo, nusiemus rata ir posparni - butu galima bandyt, bet ne kiemo salygomis

Ant keltuvo nereikia nuimti nei rato,nei posparnio,jei rankos is teisingos vietos auga

As pabandziau ivertint kiemo salygomis - na... geriau saves neprievartauti. Ant keltuvo nebandziau, betkuriuo atveju, nei viena is mano turetu terksliu net netilpo i tarpa

Matyt pas tave, kaip ir pas dalį kitų, rankos auga ne iš ten... bet yra pas mus tokių, kuriems viskas auga savo vietose.

---

Redagavo Apeiron 2011-06-21, 18:17

Na DK vietoje aš t.p. savęs neprievartaučiau. Bent jau duobę bandyčiau susirast

Gal kas gali pateikti schemą, kad ir iš Vadis, kaip prisikasti iki garintuvo, nes kaip "įkišau" akis į tą skylę, kur dedasi filtas ir pamačiau NIEKO. Schema padėtu žiūrėti reikiama linkme. Ačiū.
P.S. Volvo S80 1999 m. 2,4 benzinas.

Nr 9 - džiovintuvas



Nr 2 - garintuvas

---

Redagavo ArturasJo 2011-07-19, 19:00

Kurio reikia?

Na tai Vadslovas tegul ir paaiškina, kurio man reikia

---

Redagavo Apeiron 2011-07-19, 16:39

Reik nustatyt daviklio esancio ant ausintuvo(radiatoriaus esancio salone) dislokacijos vieta

2 paveikslo 11a arba 11b - garintuvo temperatūros sensoriaus lokacija (viena LHD kita RHD automobiliams)
pas Apeironą turėtų būti 11a. 11b - anglo.

ir kaip man dabar iki ten dasikasti?

Turi buti i garintuva istatomas daviklis (kuo arciau garintuvo) kuris matuotu temperatura....
Kaip matosi pateiktoje vaizdineje medziagoje,viskas supakuota "marskiniuose" ir priejimas ribotas,teks Gediminai uzsukti in Siaulius,kelioms dienelems