VARIKLIAI V6, V8

Gal techninė komanda ar nariai galėtų pakonsultuoti apie V6 ar V8 variklius?
Domina tiek benzinas tiek dyzelis. Variklių trūkumai ir pranašumai vertinant pagal gamintojus.Ypatingai domina senesni modeliai.

O nuo kelintu cia tie vadinami senesni modeliai?

Na nuo kokių 1986 iki kokiu 1995, 1997.

---

Redagavo Dagys 2010-09-11, 00:48

V8 neturi "trūkumų", turi "trūkumą" - ekspoatacjos išlaidas
O aš turėjau automobilį su V6 1,8l varikliu. Smagesnio ir daugiau malonumo teikiančio variklio (egzotiką paliekant nuošaly) nelabai įsivaizduoju. Ir nesvarbu, kad tik 100kw. Nenupasakojamai švelnus darbas, sukosi visiškai laisvai iki 7800rpm ir daugiau. Iš kitų gamintojų tiek sukasi tik Gondų dulkių siurbliai. Nusipirkau su atsikabinusiu galiniu duslintuvo bakeliu, tai tris mėnesius važinėjau specialiai nevirindamas su tiesiu vamzdžiu. Ech, tas garsas.... Nėra ką lyginti su I4 Golf, Kivik ar BMW blerbimu.
Apskritai, V6 (tik aukštasūkį) ar V8 (bet kokį) galima prikti VIEN tik dėl garso. Kaip suprantu, tai bus laisvalaikio automobilis, su kuriuo nevažinėjama kasdien. Tuomet siūlau tik V8. Nors be jankių modelių pas mus ne koks pasirinkimas turbūt. Audi V8? BMW senesni, ypač 3.0 V8 nepavykę yra, 3.5 jau geresni, bet man regs jie tik E38 ėjo.
Koks biudžetas?

Pastebesiu kad minetini variantai yra vieni is pirmuju masines gamybos variantu,tobulejant technologijoms atsirado ir rimtesniu gaminiu,o su jais ir gedimu.Paminesiu viena is placiai lietuvaiciu pamegtu automobiliu WV Audi V-6 motora 2.5 TDi 110kw "najas" gaminys,bet vistik patikimesnis ir patikrintas liko 2.5TDi 103kw.
Nauju V-6 ar V-8 remonto kastai labai jau dideli,del veleneliu ir voztuvu skaiciiaus,taupant "vieta" variklio skyriuje i varikli reikia sudeti labai daug elementu ko pasekoje susilpninamas korpusas ir visi kiti tvirtinimo taskai,ko pasekoje po kai kuriu gedimu tiesiog sugadinama labai daug komponentu.

Dagy, siulyciau pasiziurineti i senuosius bnv arba amerikietiskus motorus.
Siaurink siek tiek paieska.

varikliui biudžetas apie 3000 lt. Planuojamam reikalui(+ greičių dėžė ir kt. dalykai) viso galiu skirti apie 6000lt.

---

Redagavo Dagys 2010-09-12, 10:20

o tai kubatura, galia,nieks nesvarbu? gi pilna fordo v6 senu varikliu, is tarkim granados 2.0-2.8 kubaturos ir ten nebrangus jie

arba

tai ačiū hamann už info-turiu aš jau šį variantą(blokuotą Nr). Bet ieškau kas galėtų pakonsultuoti apskritai dėl V8 variklių. Kokie patikimesni, kaip juos instaliuoti(įkomponuoti) kaip derinamos greičių dėžės su jais. Aplamai nesu automechanikas, todėl čia man nauja sritis. Žinau tik kad apie 2000m autopramonėje įvyko perversmas: automobiliams sumažėjo kubatūra galia išaugo dėka naujų technologijų, atsirado daugiau elektronikos.

---

Redagavo Dagys 2010-09-13, 18:19

Dar klausimėlis:
jei man reikia V8 su galiniais varomais ratais tai kas be BMW dar turi tokią važiuoklę?Ford, Chevrolet....?

Dar MB nereikia pamirsti, tik ju varikliu gamos nzn tiksliai

http://en.wikiped...gines



beje dar ford scorpio turejo ganetinai smagu varikli, cosworth, 2.9 v6 bet visgi turbut tai gan retas variantas

---

Redagavo hamann 2010-09-14, 21:04

Kas galėtų bent parodyti kelią kaip sujungti vienų auto V8 su greičių dėžėmis kitos auto. Ar aš čia svaigstu. Tarkim Toyota Supra variklis kaip ir tiktų gal net ir dėžė, bet kaip tai įdėti į važiuoklę? Reikia kokių tai tvirtinimų ar kėbulą pervirinti? Kaip tada svorio paskirstymas tarp priekio ir galo? Ar greičių dėžė nesubyrės nuo netinkamo galingumo? Pvz BMW eina su V6 ir vedamu galu(kas man tinka), bet reikia V8. Kokios auto yra su V8 ir vedamu galu bei mechanine dėže gal kas žinote? Beveik visoms kažkodėl dedamas sutvirtinimas tarp priekinių amortikų variklio viršuje. Kodėl? Mačiau Cosvorth idėtą į Escort...
Kaip žmonės įteisina "sudėtines" auto? Pas mus per tech. ekspertizę? KTU?

---

Redagavo Dagys 2010-09-18, 12:41

Nagingi ir talentingi zmones tiesiog pervirina senos greiciu dezes tvirtinima prie naujos dezes. Na ir zinoma variklio tvirtinimus tai reikes gaminti.

PS: Kam tas v8, v12 geriau ! http://forumai.bm...t=150 ziureti youtubes filmuka

---

Redagavo Oras 2010-09-18, 13:02

Dagy, ziureti reikia pagrinde auksti, ir motoro ilgi. Tvirtinimus faktas kad reiks perdarineti. O kodel tu nori butent V8? Kuom netinka V6?
Siaip, mano siulymas butu, jei jau imi varikli, imk kartu gr. deze ir galini tilta. Velgi cia reiktu pasedeti ir ziureti ploti galines asies, kad jis atitiktu.
Kardana galima nesunkiai pailginti/patrumpinti. Cia jau Kaunieciai dievai tame.
Sakykim tavo masinos tech baze http://www.global...6.htm
bnv http://www.global...i.htm
siaip geras ten puslapiukas, pasiziurinek kas tau +- tiktu, o toliau jau pas Neriuxa vaziuok.

ir laukiu ir iš kitų auto fanų patarimų

Dagy, pasivartyk situos puslapiukus
http://www.google...77dcf 84
Skandinavuose nemazia i 244 sukista V8-iu

http://www.swedis....html
cia kalba apie v8

bmw niekad neturejo v6 variklio. ten inline 6.

o dedant sunku varikli i tam neparuosta masina, tai aisku kad nusimus priekio/galo svorio balansas, priekis gali gautis sunkus, ir to pasekoje, automobilis taps sunkiau valdomas

tas sutvirtinimas dedamas tam kad palaikyti masinos kebulo standuma, o kad cosworth matei eskorte, tai nieko nuostabaus. buvo modelis su tuo varikliu.

A taip teisybe- BMW-6cil inline