VOLVO 850 TDI POSŪKIO METU NESISUKA RATAI

Sveiki, važinėjau sau ramia galva su savuoju Volvo 850 TDI universalu. Kol vieną dieną jis nusprendė pradėt byrėt iš visų pusių. Prasidėjo vairo kolonėle po truputį leidžiančia skystį, tada stabilizatoriaus barškėjimu, o mėnesio bėgyje nudžiugino ir pradėjus buksuoti sankaba. Kadangi paskaičiavus serviso kainomis remonto kaina beveik siekė vidutinę tokio automobilio kainą, nusprendžiau išbandyti jėgas susitvarkyti pats.

Toliau sekė tokie darbai:

1. Numontavęs traversą prasisukančius stabilizatoriaus tvirtinimus perdariau ir prisukau veržlėmis ir ilgesniais varžtais. Problema sutvarkyta už 4 eurus.

2. Nuėmiau pavarų dėžę, kadangi visos dalys buvo geros, nusipirkau sankabos disko antdėklus ir perkniedijau susidėvėjusį diską. Problema sutvarkyta už 12 eurų.

3. Nuėmus ir išardžius vairo kolonėlę pastebėta, kad leidžia per šonus ir viršų. Bandyta pakeisti tarpines pagal internete rastą rusišką tutorialą. Deja per šonus vistiek leidžia skysti, teks vežti profams arba ieškoti naudotos. -20eurų už rem. komplektą.

Prieš pastebint, kad varvina skystį automobilis pilnai surinktas ir išbandyta kaip važiuoja. Sankaba veikia nepriekaištingai, jokio buksavimo. Tačiau mašina tapo labai nestabili, ypač sukant atrodo, kad kažkuris (o gal abu) ratai stringa ir praslysta. Labai panašu lyg granatos neatliktų savo darbo.

Po to atlikau tokius patikrinimus:
1. Pasikėlės automobilio priekį, paklibinau ratus, jie laikosi tvirtai, svirtys visuose tvirtinimo taškuose laiksosi be klibėjimo. Taip pat ir stabilizatoriaus traukės ir vairo traukės.
2. Patikrinau ar tikrai gerai prisispaudęs traversas, prie kėbulo ir visos pagalvės atsirėmę savo vietose.
3. Pabandžiau ranka pasukti pusašius, abu pusašiai vienas su kitu susiję įjungus bėgį. susukus vairą, taip pat sukasi be pašalinių garsų. Klibėjimo judinat pusašį pirmyn atgal granatų atžvilgiu beveik nėra (1-2mm).

Ir po šios ilgos rašliavos klausimas: Kame dar galėtų būti problema, jei ne granatose, kad ratai šiek tiek išvirtę ir taip keistai reaguoja sukant?

Iš pradžių pabandyk patikrint ratų geometriją.Traversa buvo gi nuimta.Gal vairo kolonelę blogai surinkai(suremontavai).

Suvedimą primatavau daugmaž, (pats neturiu įrangos) kad nebūt ratai šleivai, ir sukant vairą tai jie kartu gražiai sukasi tolygiai. Kažint ar minimalus nuokrypis prie to privestų.

Striginėtų granatos, tai baisu važiuot būtų, traškėtų ir tampytųsi visa mašina, ratai cyptų. Pasitikrink geometriją.

Dezes reduktorius

ABS gedimo nerodo?