VOLVO 945 -96 & VOLVO 940 -95 DRIVEORDIE

Pradedam

Viskas bus daugumoje su nuotrakom, ir aprasymai siokie tokie


Padalinau turbina per puse, nes reikejo persukti ismetimo dali, bet niekas nesigavo, nes ten buvo mazas fiksatorius, kuris reiskia kad tik vienoje vietoje turbina gali susideti, bet aisku ji galima nusveisti bet tada kita problema yra reikia perdaryti WG kojele tad nieko nebus teks varyti su orginaliu disainu,


Japp ismetimo dalis cia, matosi maza skilute ten apatineje dalije, ten dedasi tas fiksatorius.
Biski matosi kaip su nauju kolektoriumi bus


T3 flansas kaip ir volvos orginalus.


Apviniojau tiek kiek ejo, labai mazai vietos tam dirzui. Jai kam idomu tai tas dirzas yra kad izoliuoti siluma, kad taip neatspindetu ant kitu komponentu.


Is kito kampo. Ismetimo kolektorius.¨


Biski perdaryti vamzdeliai, nes orginalus nebetinka, tai jie buvo perpjauti kad galeciau pajungti slangas tam tikras, Oil in ir Oil out.



TPS su adapteriu, tps yra nuo volvos 850 su numeriu ant galo 001, adapteri reikia pamodinti nes nejo kontakto orginalaus prijungti



Reikejo biski sienike prislifuoti irgi, kad butu kaip tik


Paemiau orginalu prijungima nuo orginalaus ecu per schema susiradau kuriu laidu man reikia ir prijungiau MS kad nereiktu vesti visu laidu per siena, belieka tik pasiziureti su kompu kad kontaktas yra su visais davikliais.


Vienas is pagrindiniu laidu, tai yra VR davikliui signalas, izeminas ir apsauga. Orginalius laidus nukirpau nuo orginalaus degimo ecu ir siap netaip padariau, tik dar nezinau ar gausiu signala. Bus matyt.


Kelis laidus vistiek reikejo pravesti, purkstukams izemnimas is pacio MS dezutes.

Tai va tiek papildysiu veliau.
Kitas zingsnins bus su kompo paziureti kad viskas tvarkoj su elektra, ir tada pabaigti jungti mechaninius dalykus.
Prasom komentuokit, ir klauskit kas neasiku

Čia gal tas pigus ebay kolikas kur flanšas prie galvos ne ta puse privirintas?