2.0 10V VARIKLIO BEDA

Tokia tad ir bėda šiandien išlindo:
pervažiavus per pliurze, staiga variklis pradėjo "dusti" - beveik nereagavo i akseliaratorių, intensyviau paspaudžius lyg ir "pramušė", bet bandant judėt - tas pats. Iš duslintuvo pasigirsta nesudegusio kuro sprogimai. Prasikankinus kelias minutes šiaip ne taip pavyko nuslinkti i šalikelę. Užgesinau variklį, užvedžiau - užsivedė be jokių bėdų, is puses apsisukimo, bet, laisvos apsukos ~1,500 rpm. Pabandziau vaziuoti - viskas kaip ir gerai - trauka yra, auto vaziuoja, tik - naujas netiketumas - atleidus akseliaratoriu nesijaucia stabdymo varikliu, ta prasme variklis kelias sekundes visiskai nereaguoja i tai, kad nuemiau koja nuo akseleratoriaus, po keliu sekundziu stabdymas atsiranda. Parsikapscius iki namu palikau uzvesta varikli ir stebejau kas darosi - variklis dirba negraziai, nestabiliai, apsuko laikosi ~1,500 rpm, poto staiga nukrenta iki 700, dar po minutes vel pakyla iki 1,500, veliau nusileidzia iki 1,200, dar veliau vel normalizuojasi iki 1000, o po keliu minuciu prasideda ta pati pasiutpolke, vienu zodziu visiska biliberda.
Pasikelus kapota nieko ypatynga nesimato - a.i. laidai sausi, viskas vizualiai ok. Auto yra su 2 kuro rusim - dujomis ir benzinu, gedimas jauciamas ant abieju rusiu. Sis variklis neturi oro srauto matuokles. Gal kas nors turi minciu, nuo ko pradet krapstyti ir kas cia galejo buti?

neismete jokios klaidos?

Butent, jokios klaidos.

DK, ar niekas nepasikeite?
Pagal simptomus gali buti problema su variklio apsuku daviklio signalu, elektros nuotekiai uzdegimo sistemoje, stringa tuscios eigos voztuvas, netinkamas liambda signalas. gal dar kas?
Kadangi pasidare pervaziavus per pliurze, pirmiausia ieskociau su elektra susijusio gedimo, gal kazkur pateko vanduo ar nutrauktas laidas.
Zinoma gali buti ir sutapimas.

Na va, katik is lauko - uzsivedziau, ~minute variklis padirbo ~1,500 rpm, poto nukrito iki 1000. Dabar dirba graziai, be jokiu kabliuku, tik visiskai susilus, pakelus apsukas iki 3000 rpm labai idomiai jos krenta - nukrenta iki 1200, ir poto ramiai, per kelias sekundes iki 950. Vaziuoja be jokiu nesklandumu.

sakyciau, kazkas su tuscios eigos reguliavimu. Tuscios eigos voztuvas, akceleratoriaus daviklio signalas ar kompas mato per zema variklio temperatura.
Gal turi galimybe isdziovinti auto?

---

Redagavo ArturasJo 2011-01-08, 11:20

Turiu, siandien kaip tik pastatysiu i garaza.

pas mane tokiam varikliui lygiai taip pat kristavo nors voztuvas budavo isvalytas, taip ir neissiaiskinau kas kame

Savaitgali buvau kaime, tai pastaciau auto i garaza pakabines ant keltuvo, nuvarvejo, nudziuvo ten viskas, supurskiau visus kontaktus ir jungtis specialiu elektros purskalu atstumenciu dregme, vien zo islaiziau ir sutvarkiau viska. Vaziuoju trasa namo - viskas ore, privaziuojam Vilniu, pirma didesne bala ir b..@#%^&**%$$#$$$%, bet kelias sekundes "bedusdamas" nuvaziavau toliau. Veliau vakare, siandien - per visokias balas vazinejau - nieko - dirba korektiskai, jokiu bedu neiskilo daugiau. Pagal simptomus, tai speciau, kad kazkur yra "pliki" laidai, kad vaziuojant juos imanoma aptaskyti ir jie pradeda trumpint.
Pervaziaves ta bala sustojau, atsidariau kapota - virsutineje variklio dalyje dregmes nei laselio, visur sausa. Klausimas - koks ir kur apacioje yra daviklis, kuris suslapes gali kresti "cirkus" su elektra? Butu ECU, tai kaip suprantu ismestu klaida, bet to nera.
Masinai kabant ant keltuvo islandziojau visa apacia - niekur nesimato jokiu pazeistu laidu.
P.p.s. Tiesa, pastebau, kad apatine variklio pagalve apvyniota kazkokiu trosu. Wtf? Cia konstrukcinis ar "konstrukcinis" sprendimas?

pagalve kad su trosu yra tai taip turi buti, o is davikliu neismastau kas tiek gali knisti prota

---

Redagavo tozass 2011-01-10, 18:59

mases laidus reik perziuret ,kaip supratau keltuva turi,pasikelk,dar visa magistrale laidu eina variklio priekyje apacioje,gal kur pramusta..o kad apsukos krinta iki 1200 o paskui po sekundeles jau iki reikiamo lyio,tai cia taip ir turi buti.

kodel jus nauji forumieciai neziurit i temos data?

todel,kad dalinames visa info kokia turime ir nesvarbu kokie metai. tokiu atveju skaitantysis 2015 metais ir ieskantis nuomoniu,ras ,ko jam galbut reikia.. info bazes esme tokia,kitu atveju visas forumas i PM nueina aciu uz klausima