850 2.0 20V ELEKTRONIKOS REMONTAS

kagi, uzsikaprizijo tevuko 850, prizadejau sutvarkyt.. ant benzo labai jau sunkiai kuriasi, kartais uzgesta tik uzkurus, kartais dirba tik 4 cilindrai, panasu, kad misinys gerokai perriebus. ant duju dirba patenkinamai. pradejau nuskaitineti klaidas, tik nuo ju gausybes lengvas sokas buvo beje, visas ismete A sekcijoje 3 kontakte, visi kiti, isskyrus B sekcijos (nebepamenu kuris kontaktas rode 1-1-1), nieko nerode. taigi rezultatas toks:
122 - intake air temperature sensor (buvo kazkada pamirstas prijungti, bet nuresetinus vel ji meta)
142 - ignition control module
312 - ignition control module - KS signal missing
314 - camshaft position sensor
421 - MAP sensor
422 - exhaust gas temperature sensor
kaip suprantu del pirmo ir paskutinio maziausiai galva sukt reikia, juolab, kad ant duju vazinejama. antroji (142) klaida negalejo atsirasti del veleno padeties daviklio problemu? ar del kokio nors kito gedimo?
nusprendziau pakeisti: 314, 421. kaip del kitu? ziurejau pagal autodata, paskui raso, kad ismetimo temp.jutiklis isvis nenaudojamas. buciau dekingas, jei kas patartu, sau neziuredamas keisciau viska, tevukui - reik stiprai atsizvelgt i biudzeta :| bet to ir TA ant nosies..

na patarti nieko doro negaliu, tik galiu pasiulyti kad jei nuspresi kazkokias dalis keisti tai gali kreiptis ir duosiu pabandymui ju naudotu bet tvarkingu.

bent as tai pradeciau nuo aiskinimosi su veleno padeties davikliu, MAP sensorium (gal jis atjungtas ar panasiai)

viskas pajungta, MAP negyvas, jau ruosiausi pas tave kreiptis, tik noreciau daugiau nuomoniu isgirst kaip su tom control module klaidom. siaip del visko kalticiau MAP ir veleno davikli. nezinau dar kaip su tuo knock sensor.

Tavo tos klaidos (jei 2.0 20v be turbo) stabdziu, iskyrus 122- Greicio daviklio signalas. Parasyk tiksliau kas per auto

---

Redagavo romas 2009-07-01, 00:23

1995m. sedanas, 2.0 20V be turbo, 1 kartos dujos, motoras B5202FS, deze M56. Bent jau tiek pagal VIN ismete Vadis. Tik kad su stabdziais jokiu problemu, greicio daviklis irgi veikia. Vadis man irgi kazkokias pievas rode, bet pagal Autodata atsirinkau.

Kaip Sergefino raso, pas tave 10v. Klaidos visos(iskyrus 1-2-2) yra stabdziu konturo (galo) gedimas. 1-2-2, ziurint kurioje grupeje ismete. Jei stabdziu, tai priekinio desinio rato daviklis. Jei variklio valdymo, temperaturos daviklis. Paneles irgi temperaturos rodiklis, degime oro temperatura. Jei turi pilota tai 1-2-2 tai greicio daviklio gedimas.

---

Redagavo romas 2009-07-02, 17:07

siek tiek paaiskejo, variklis pasirodo 10V, tik dangtelis pakeistas del stabdziu gali klaida mesti, nes kazkada nekontacino ABS maitinimas. na bet ne apie stabdzius kalba. apie tai, kad ant benzo dirba tragiskai, variklis katalojasi kaip tik nori, del to ir pradejau problemu ieskot. beje, jei MAP butu geras, ar neturetu reaguoti i slangutes numovima ar uzglusinima? nes jam tai visai vienodai. beje, Romai, nesupratau tavo priespaskutinio sakinio.