AUDI A4 TD (RAUDONA)I AR VOLVO S40?

Sveiki,uzsikroviau sau beda visu pazystamu klausdamas,kokia auto geriau pirkt,audi a4 1.9 tdi ar volvo s40...:| visi siulo audi,nes butent su situo tdi jos yra ekonomiskos,ir varikliai geri...bet man asmeniskai volvo s 40 grazesne tik kad apie ju variklius nieks nieko negali pasakyti noreciau pirkt 98 - 00 metu volvo S40,patarkit su kokiu varykliu butu geriausia?as dabar gyvenu UK,tai masina pirksiu cia...Noreciau suzinot jusu nuomone koks variklis geriausias?reiktu kad butu ekonomiskas,nes cia pestute nepavaiksciosi,visur su auto reik vaziuot..siaip i savaite dabar prasuku apie 400 -500 km...ka patarsit?nes toks ikyrus audi kisimas nervina,nes nieks nieko negali pasakyti apie volvo :|

volvo ir ekonomiskumas nelabai suderinami dalykai audi bus zinoma kad ekonomiskesne... vat jei saugios reikia, rinkis volvo

nu man nereikia kad kuro naudotu 4 litrus pas mus kuro kainos tai lygios,ar dyzelis ar benzinas as noriu suzinot,koks variklis geresnis,kad neuzluztu tik nupirkus

Nezinau ar tai tiesa, bet as girdejau kad A4 pakaba yra nelabai gera, nes kai kurios detales aliumines ir nelabai patvarios, ypac Lietuvos keliams, bet jei tik UK vazinesi tuomet gal gerai. Del kuro sanaudu maziausiai rupinciausi, jei ir skirsis tai labai nedaug. Su A4 nevaziavau, bet zinant Audi stiliu tai A4 turetu buti minkstesne uz S40, nes S40 tai kietoka.

O seip, as ir pats kazkada galvojau apie A4, be paemiau S40. Is tikruju tai sie du automobiliai savo forma man labai panasus, nezinau kodel
Bet man S40 galas grazesnis
Ai dar vienas dalykas - A4 salonas grazesnis nei S40 (na bet cia skonio reikalas)

nu kiek as ziurejau,tai man salonas gal volvo grazesnis tai patarimo koks variklis geresnis taip ir neisgirsiu? :|

Zinok apie benzinini Volvo varikli tai galiu pasakyt kad labai geras tikrai. O apie dyzelinius tai nzn, bet teko girdeti kad Volvo savo dyzeliu nededavo, o dedavo Renault dyzelinius motorus (nezinau ar visiems S40, bet kazkuriems dyzialams tai tikrai). Tik va nzn ar tie Renault geri ar blogi, bet man atrodo kad Volvo motorai tikrai uz Renault geresni.

O seip galiu apie S40 pasakyt vienareiksmiskai - tikrai geras patvarus automobilis. Palyginti su kitais, labai stabilus, gera, patvari pagaba, girdejau kad uz BMW 3 patvaresne. Taip pat geros kebulo skardos skardos, geros kokybes plienas. Tai vat, stai ka galiu apie S40 pasakyti. Jokiu minusu tikrai nerandu.

man vienas anglas siulo 2000 1.6 benzina,nes pats su tokiu vazineja,tai sake nera problemu gal remontas ir kainuos siek tiek brangiau (nes cia tik naujomis detalemis viska keicia ),bet ir tarnaut turetu beje ir kaina gana gera,uz tuos pinigus kurious mokeciau uz 96-98 audi a4 1.9 tdi,paimsiu 2000 Volvo S40 ir nebutinai su 1.6 varykliu ir dar,kiek ziurejau pardavime esancias volovo,90 % yra originali 2 daliu magnetola

Baik, tik jokiu budu nepirk 1.6L !!! Vos pasivilksi su tokiu silpnu varikliu... Net ir 1.8L kiek mazoka, manau geriausia butu 2.0L, tada buna pats tas, nei per silpnas nei per stiprus. Matai, jinai ne tiek mazai sveria (1350 kg), tai tikrai neverta imt su mazu varikliu. Nesakau kad del padraskymo didesni imk, o seip del komforto, nes zinok pas mane 2.0L ir tikrai nieko ten nepadraskysi, 2.0L variklis tam per silpnas.

---

Redagavo Domas 2007-07-01, 16:59

hmmm...o ka reiskia raides T4?yra keletas modeliu : 1.9 benzinas T4,2.0 T4 benzinas ...nenoriu pasirodyt ikirus,bet cia juk volvo zynovai,tai gal nesunku butu paaiskinti

Ruslanai, o gal tu rimtai pasinaudok paieska? Apie viska cia surasyta yra, kokie varikliai eina, kokia ju galia, vidutines kuro sanaudos, o jau tada uzdavinek klausimus. Daug kas paprasciausiai nebenori kartotis.

1.9 T4 yra 200AG, 2.0 Turbo (zemo slegio turbina) yra 158AG. Man kuro sanaudos mieste iki 11.5, uzmiestyje apie 8.5.

pas mane irgi kolkas jokiu problemu, tepalai, dirzas pagrindinis pakeistas, o toliau kaip ir viskas normaliai.. pravaziavau dar nedaug, apie 30 000...

Na, o as pravaziavau apie 5000 km, ir stai kokia beda man buvo - parejo darbinis sankabos cilindras, neoriginaliu Lietuvoj nerado, todel teko uzsakineti nauja is Sostenos, kainavo 320 Lt - ta va tik tiek bedu man buvo su mano S40, ir tai manau cia atsitiktinumas, kitiems tikriausiai su sankabos cilindriukais bedu nebuvo. Seip daugiau jokiu problemu nebuvo. Sprendziant is to kad visiems ji gana gerai laiko, sakyciau S/V40 yra gana patvari masinyte

cia nelabai i tema, bet buvau sia savaite apziuret v40 garliavoj, tai irgi kaip tik buvo pradurtas sankabos cilindriukas ir sankabos pedalas ikrites beveik iki galo tai matyt netau vienam taip nepasiseke.

manau kad sutapimas daugiau nei is vieno forumiecio kolkas apie tokia problema negirdejau

Matai, tai reiskia cia vienas dazniau pasitaikanciu gedimu. As kaip tik netoli Garliavos gyvenu, gal cia kazkokia mistika

---

Redagavo Domas 2007-07-01, 23:51

Jei cilindriuka reikia pakeisti karta i 100 k km, nemanau kad cia yra beda. Tai nera silpna vieta masinoi, nes cilindriukas, kaip ir bet kuri kita auto detale devisi, ir per kuri laika susidevi, plius mes kalbame apie auto kuriam +- 10m. Tai yra naturalu kad gali prireikti pakeisti kad ir visa sankaba, kazka is vaziuokles patvarkyti.

As tai sakyciau Garliavoje ateiviai gyvena ir pradurineja cilindriukus. Na kas gali buti dar... Kitokiu paaiskinimo nesugalvoju

krc perki volvo s/v40 nuo 2000 m. 1.9 T4 ir buk ramus, laikys ilgai ilgai

nu as dabar apziurineju 2000 1.8 (XS,nzn kas tai ) ,122ag,tik kad nera kilometrazo...Yra kelatas 1.9 T4,bet jau jos prasukusios virs 110 tukst. myliu (cia apie 180 t km),tai jau biski baisoka tokia pirkt,neaisku kokios busenos turbina ) as vis tik gal link 1.6 linkstu,nes man nereikia super galingos,as ir turedamas ford Eskort 1.3 benzina(gal kokie 60 ag),sugebejau 3 autoyvikius turet,tai turedamas masina su 200 ag,prisiplosiu net nespejes pasidziaugt nauju pirkiniu