| Tema | Forumas | Ats. | Naujausia žinutė |
|---|---|---|---|
| Problemos su vairotojo durelėmis | Elektra | 1 | 2023-11-12, 13:43 |
| ausinimo sisema | Variklis | 1 | 2023-02-17, 17:00 |
| Aušinimo skysčio NEcirkuliacija | Variklis | 41 | 2021-11-22, 22:01 |
| Dėl prietaiso, kuris rodo aušinimo skysčio temperatūrą | Performance tuningas | 40 | 2021-06-21, 22:49 |
| XC90 2,4D AWD kuro sistemos problemos | Įvairios tech. diskusijos | 12 | 2021-01-13, 09:17 |
PERŽIŪRĖTI TEMĄ -
AUŠINIMO SISTEMOS PROBLEMOS
AutoVikingai.lt - Volvo ir Saab - švediškų automobilių klubas ir forumas | Technika | Volvo 850, S/V70, C70 | Variklis
Kas naršo čia? 1 svečiai
 Aušinimo sistemos problemos
|
|
| bezpredelas |
Parašyta 2009-11-19, 20:32
|
|
Miestas: aachen/DE Pranešimai: 794 Įstojo: 2009-07-19 |
mano problemos variantai: termostatas, pompa (galva kolkas atmetu !?)
kaip dabar tikrinti kuris ?! termostata reiktu nuspirkti nauja ir insideti?! tada butu akivaizdu pompa ar ne!? reikia investuoti i nauja termostata ??? ...pradedu panikuot  ----- V70 97' 2,5T awd mech. ----- suformuota, ligota, asmenybe |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Parašyta 2009-11-19, 20:35
|
|
|
Man rodos kad tamsta isvis susipykai su sveiku protu.....Tai tau davikliai,tai tau pagalves skiriasi,nekomentuok,jei nezinai ka komentuoji,o temos autoriaus paprasysiu patikrint cirkuliacija (pabandyk prapusti plonajia slangute burna,dar geriau butu prapusti suspaustu oru) Ir butu didziulis prasymas pasisakyto forume apie problemos sprendima.Nes kaip visi matom yra komentatorius kuris nelabai zino kas ir kur ka atlieka ir daro.....
----- |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Parašyta 2009-11-19, 20:36
|
|
|
bezpredelas @ 2009-11-19, 20:32 rašė: mano problemos variantai: termostatas, pompa (galva kolkas atmetu !?) kaip dabar tikrinti kuris ?! termostata reiktu nuspirkti nauja ir insideti?! tada butu akivaizdu pompa ar ne!? reikia investuoti i nauja termostata ??? ...pradedu panikuot Tikrink PM arba duok savo NR (rasyk man i PM) ----- |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Parašyta 2009-11-19, 20:39
|
|
|
 Ponas patarejau,gal pries visus forumo dalyvius pasisakysit apie sios "zarneles" paskirti???? Is anksto dekoju..... P.S Is anksto atsiprasysiu Adminu, ir visu klubieciujau man nelaiko nervai....Nuo tokiu komentatoriu.... Redagavo 2009-11-19, 20:43 ----- |
|
|
|
| romas |
Parašyta 2009-11-19, 20:49
|
|
Miestas: Kopenhaga DK Pranešimai: 2029 Įstojo: 2007-03-13 |
Turbut reik paaiskinti, kad nemaisytum smegenu. Cia yra griztama slangele (nesvarbu japan, volvo ir t.t.) per ja varo daug, kol variklis syla, skystis pleciasi ir uzsipildineja sistema (sudaromas slegis) Per apatine paduodamas jei kiek truksta bedirbant ("atsiranda" vietos) ir per virsutine (nuotr) grizta kas per daug. Cirkuliacija neina per bakeli. Ikaites iki darbines (kai susidaro slegis) per griztama gali tik labai nedaug paduoti, nes sistemos pagalba ausinamas variklis ir padavimas-grizimas leidzia palaikyti vienoda slegi, ir t.t.
----- |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Parašyta 2009-11-19, 20:53
|
|
|
(nesvarbu japan, volvo ir t.t.) Tuojau as tau su vaizdo medziaga parodysiu Japono issipletimo bakeli.....
----- |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Parašyta 2009-11-19, 20:58
|
|
|
 Koks skirtumas tarp Volvo ir Japono ponas Romai????? ----- |
|
|
|
| romas |
Parašyta 2009-11-19, 21:19
|
|
Miestas: Kopenhaga DK Pranešimai: 2029 Įstojo: 2007-03-13 |
Tai paaiskink kuo skiriasi volvo nuo japan ar kitu. Kad cia tiesiai is radiatoriaus, tai tu dar ir zigulio idek foto. Funkcijos tos pacios, pasalinti skysti ir reguliuoti slegi. Slegis susidaro apie 1.5 (pezo 1.6) Bakelyje skystis auksciau uz variklio ausinimo skyscio auksciausia taska, todel ir negalima cirkuliacija. Oras bakelyje kaip kamstis, ibega tiek kiek isbega arba perdaug.
Redagavo romas 2009-11-19, 21:22 ----- |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Parašyta 2009-11-19, 21:22
|
|
|
Tu tiesiog nepakartojamas.....Kiek zarnu eina i volvo issipletimo bakeli o kiek i Japono?
----- |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Parašyta 2009-11-19, 21:32
|
|
|
Tu turbut jieskai informacijos kokiam nors saite
Vadis,kur Vadis Romai.....Imesk fotkiu,aprasymu ir t.t Naudokis literatura..... ----- |
|
|
|
| romas |
Parašyta 2009-11-19, 21:37
|
|
Miestas: Kopenhaga DK Pranešimai: 2029 Įstojo: 2007-03-13 |
Prie ko cia slangos. Pvz i citroene eina 3, priklauso nuo dezes ir t.t. Cia gal yra fiziku kad tau isaiskintu, kodel neimanoma cirkuliacija, kai slegis visur vienodas, o pajungata i sona (padavimas) ir auksciau uz variklio skyscio tasaka grazinimas. Jei nebuvo laiko uzsiimti su auto (jaunas) tai pasimokyk ar "isijung" logini mastyma. Slangeles pajungtos i sona ausinimo sistemai, o gryzimas auksciau uz pati skysti, bakelyje toks pat slegis kaip variklyje.
----- |
|
|
|
| Rollandas |
Parašyta 2009-11-19, 21:42
|
|
Miestas: Vilnius Pranešimai: 1032 Įstojo: 2007-05-04 |
Atsiprasau kad isiterpsiu, bet Neriuxs, gal gana pult akis draskyt, parasyk pats kaip isivaizduoji tu zarnu veikimo principa, paskirti?
----- VOLVO V70 2.5TDi AT ----- |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Parašyta 2009-11-19, 21:48
|
|
|
Dabar atydziai skaityk,Japonui nuo perdidelio slegio sudirba radiatoriaus kamstis,susispaudzia ir virsutineje "aboimoje" yra skilute su vamzdeliu ant kurio maunasi 6-8mm slangute ir ji eina i talpa "ISSIPLETIMO BAKELI" kuris turi tik viena slangele.....
Volvo 2.5 bendzas ar koks kitas turi stai sitokia sistemele......Skystis subega i issipletimo bakeli,o is bakelio dugno einanti zarna grazina skysti i sistema.....Ziurek Profesoriau ir mokykis.....  Kiek ten sakei spaudimas turi buti 1,5 ???? Tai tu nori pasakyti kad per sita isejima nevyksta cirkuliacija????Volvoje bakelyje cirkuliacija vyksta kitasip nei Japonui,artiste.....Neturiu zodziu as daugiau..... Redagavo 2009-11-19, 21:51 ----- |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Parašyta 2009-11-19, 21:52
|
|
|
Roll @ 2009-11-19, 21:42 rašė: Atsiprasau kad isiterpsiu, bet Neriuxs, gal gana pult akis draskyt, parasyk pats kaip isivaizduoji tu zarnu veikimo principa, paskirti? Ir tau neaisku? ----- |
|
|
|
| Rollandas |
Parašyta 2009-11-19, 21:56
|
|
Miestas: Vilnius Pranešimai: 1032 Įstojo: 2007-05-04 |
Neriuxs @ 2009-11-19, 21:52 rašė: Roll @ 2009-11-19, 21:42 rašė: Atsiprasau kad isiterpsiu, bet Neriuxs, gal gana pult akis draskyt, parasyk pats kaip isivaizduoji tu zarnu veikimo principa, paskirti? Ir tau neaisku? kai suprantamai ir aiskiai parasei - viskas aisku  iki tol buvo tik puolimas ir akiu draskymas ----- VOLVO V70 2.5TDi AT ----- |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Parašyta 2009-11-19, 22:00
|
|
|
Nu maniau kad bent jau tu turetum tokius dalykus be paaiskinimo zinoti
----- |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Parašyta 2009-11-19, 22:08
|
|
|
John_Smith @ 2009-11-19, 22:07 rašė: Neriuxs, putojiesi be reikalo. Pats pasiziurek i Vadis ir tada izeidinek zmones. Nusisneki. Tai parodyk man ta Vadis,lyg ir volvos nuotraukas idejau.... ----- |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Parašyta 2009-11-19, 22:13
|
|
|
John_Smith @ 2009-11-19, 22:11 rašė: The engine is liquid cooled and equipped with a closed cooling system. The cooling system consists of an inner and an outer circuit. The outer circuit includes the radiator and expansion tank. Other components in the cooling system and the car heating system are part of the inner circuit. Circulation is controlled by a centrifugal pump, the rear face of which is integrated with the cylinder block. The pump is driven by the timing belt which gives an even loading on the pump bearings. Both filling and topping up are carried out through the expansion tank. Jei nesuprantama, galiu isverst. Nezinau kaip rusu kalba nustatyt. Deje su technine anglu kalba nevisai gerai,galima rusiskai ??? Aciu.... ----- |
|
|
|
| Gutis |
Parašyta 2009-11-19, 22:15
|
 Miestas: Somewhere Pranešimai: 4076 Įstojo: 2007-06-14 |
Variklio aušinimo skysčio ir įrengta uždara aušinimo sistema.
Aušinimo sistema sudaro vidinėje ir išorinėje grandinėje. Išorinė grandinė apima radiatorių ir plėtimosi rezervuaro. Kitų komponentų aušinimo sistema ir automobilio šildymo sistema yra dalis vidinės grandinės. Tiražas kontroliuoja išcentrinio siurblio, galinio paviršiaus vietoje, kuri yra integruota su cilindrų bloko. Siurblys varomas laiko juosta, kuri suteikia net apkrovos siurblio guolius. Abi pildymo ir pripildyti yra vykdomi per plėtimosi rezervuaras. ne visiskai tikslu, bet panasu. ----- Toyota Avensis '04 T-Spirit ----- |
|
|
|
| romas |
Parašyta 2009-11-19, 22:16
|
|
Miestas: Kopenhaga DK Pranešimai: 2029 Įstojo: 2007-03-13 |
Klausyk, kaip nesinori, bet tenka irodineti tavo bukuma. Paziurek i ta bakeli (cia ant visu, kurie pajungti i radiatoriu) Ten vamzdelis iki normos, per kuri ispucia nereikalinga (pletimasis, slegis) ir per ta pacia paima, jei susidaro vakumas (trukumas, austant varikliui). Blogiausia kai pradedi kalbeti, net nepasidomejas kas, kaip dirba ir principa.
Redagavo romas 2009-11-19, 22:18 ----- |
|
|
|
| peršokti į forumą: |
PANAŠIOS TEMOS