AUTOMOBILIO PARUOŠIMAS KELIONEI

Sveiki,
Turiu vos ne patologinę baimę važiuoti į tolimas keliones su automobiliu (o ka reiks daryti, jei suges automobilis?), bet puikiai žinau, kad panašaus pobūdžio kelionės yra labai populiarios. Vis tik įdomu, koks galėtų būti bent minimalus įrankių komplektas (gedimo atvejui) ir ar išvis toks komplektas yra reikalingas, kokius patikrtinimus reiktų būtinai atlikti prieš išvykstant į tolimą kelionę, kokį pinigų kiekį turėti tokiems nenumatytiems atvejams? Klausimai tokie kyla vien iš nežinojimo, todėl norėčiau gauti į juos atsakymus ar patarimus. Ačiū.

Jau 19metu kiekviena vasara vazinejam is vilniaus i palanga ir tik vos 1karta patys negryzom kai volvai 740 truko dirzas, nuo kryzkalnio ant troso parkeliavom... tai statistika gera gaunas, o seip turim irankiu deze su minimaliu arsenalu ir svarbiausia pompa. o seip Lietuva svogeriu krastas tai pagalbos sulaukt galima.. svarbiausia kad auto profilaktiskai pora kartu per metus pabutu ant pakelejo ir tiek, vaziuokle nesubyres o rimtesniu gedimu neisspresi kelyje.

Speju Apeironas sneka apie kelione i uzsieni

na taip, kelione į užsienį šiek tiek "rizikingesnė", o jei ir įvykus gedimui, kaip elgtis būnant svečioje šalyje?

Paprastai prieš vykdamas į kelionę (pirmyn-atgal 3500-4000 km):
- pasitikrinu važiuoklę
- pasitikrinu padangas (įskaitant atsarginį)
- pasitikrinu alyvos lygį, pasiimu ~1 litrą variklio alyvos
- jei yra kokių nors neramumų ant dūšios - pasidarau diagnostiką.
- pasiimu langų ploviklio koncentrato 3-4 litrus (ploviklio gaunasi 15-20 litrų)
- pasiimu ploviklio ir kempinę nuo vabalų
- susiplanuoji maršrutą, kuriuo važiuosi.
- palei planuojamą maršrutą pasižymiu keletą sevisų su kontaktais
- rezervuoju vietą moteliuose, kur planuoju pernakvot.

Įrankiai, kad galėtum pasidaryti smulkų remontą:
- replės
- atsuktuvų komplektas (nepamenu, ar ant lengvųjų yra varžtai su žvaigždute)
- raktų/galvučių komplektas (maždaug nuo 7 iki 22)

Pinigai:
- pasiimu ~100 zlotų smulkiomis kupiūromis (Lenkų tualetams, McDonaldams ir pan)
- ten, kur tik įmanoma atsiskaitinėju kortele
- pasiimu ~1000 EUR grynais (paprastai grynųjų Eur išleidžiu ~500, įskaitant pragyvenimą privačiame sektoriuje)
- bendros tokios kelionės išlaidos 4 asmenims neišlaidaujant susidaro apie 4000 - 5000 Lt

Važiavimas:
- per Lenkiją stengiamės pravažiuoti naktį
- vengti ekstremalaus važiavimo kelionės metu (тише едешь, дальше будешь)

Beje, kiek teko susidurti kelionėje, paprastai policija labai geranoriškai pataria ir paaiškina jei reikalinga kokia nors pagalba.

Važiuojant naktį per Lenkijos miškus - labai daug elnių ir stirnų. Ypač nuo LT/PL sienos iki Bialystoko

Na toliausiai kur buvau, tai Florencijoje su savo automobiliu. Prieš kelione automobilį buvau palikęs servise. Meistrams pasakiau: jei kelyje suges, tai transportavimas bus iš jūsų kišenės Į kelionę buvau pasiėmęs Europos kelių atlasą, ten yra informacija apie kiekvieną šalį (greičių apribojimai, leistini alkoholio kiekiai ir t.t.) ir žinoma yra pateikti techninės pagalbos numeriai. O be to atlasas gerai, jei kartais navigacija sugalvotų "pailsėti" Įrankiai... Keletas paprastų kaip atsuktuvas, replės, plaktukas. Svarbiausia turėti pompą ir rato skylės užtaisymo komplektą. Nes galima padangą pradurti ir du kartus Apie domkrato turėjimą jau nekalbu Pinigai... Į keliones daug grynųjų pinigų nesiimu. Viskas kortelėse. Be to prieš išvažiuodamas palieku kam nors savo sąskaitos numeri, kad ekstra atveju galėtų papildyti sąskaitą. Ir pritariu Artūrui, kad per Lenkiją važiuoti tik naktį ir be jokio ekstrymo.

Ir blogiausiu atveju, kaip byloja mano patirtis, BŪTINA susisiekti su AutoVikingais, pargabens iš bet kur
Šiaip, toliausiai su savo Eske buvau nukeliavęs iki Barselonos, bet LT nebuvau ilgiau nei mėnesį laiko. Prieš kelionę atlikau tik minimalų aptarnavimą (tepalų ir filtro keitimas), o į kitką net neatkreipiau dėmesio Aišku, tąsyk man pasisekė, per mėnesį prasukau ~14000 km, ir mašiniukas nėsyk nepavedė Nekalbu, apie padangų pūtimą ar papildomą langų plovimą degalinėse
Iš patirties galiu pasakyti, jei sugestum Vokietijos autobahn'e Abschlepdienst (nuvilkimas) kainuoja ~12Eur/km, bet priima ir kortele

1989 esu važiavęs į Švedijos šiaurę su 1,6D Passat-u. Prieš kelionę buvo peržiūrėta važiuoklė ir kitos sistemos(kaip mini ArturasJo). Būtinai turėti atsarginį ratą. ...ir kitus išvardintus atributus. Popieriniai žemėlapiai-privalumas, taip pat + vairuojantis šturmanas.
Drasiau drambly...

Be visu cia isvardintu butiniausiu daigtu as dar pasiimu tokiu smulkmiu kaip: izoliacija, lipni juosta, nestoros virvutes kelis metrus, uztrauktuku (zipu (arkaip jie te vadinasi), salto suvirintojo, na kad prireikus butu galima bent laikinai kazka priristi, pritvirtinti......

Mano nuomone:
Reiktu jamtis trosa, ir pasiruoshti padangos pradurimui (patikrinti slegi atsarginiam rate, arba jei tokio nera turet pompa ir rem-komplekta, keltuva).Gerai butu pasitikrinti ratu varztu atsukamuma - sutepti solodolu sriegius. Dar na vsiakij lempuciu isidet, bent jau priekiniu. Profilaktishkai isimest koki ausinimo istemos sandarikli. Tepala jei netingi, jei tingi tai pildamasis kura kolonelej isigysi.
irankiai: jau mineti uztrauktukai (tik jamk brangesnius) klijai-plastelinas, minimalus galvuciu komplektukas ar raktai (pvz termostatui montuot),lenktos reples, atsuktuvas, tvirtas ashtrus peilis.
Sau paciam: skuduras, vanduo, jei darai maratonus - gliukozes tabletes arba juodas sokoladas.

priesh kelione pasisalinti esamus gedimus, o jei tokiu nera tai nelabai ka musiau ir atrasi stabdziu kaladeliu likuti patikrinti.

Sriegiu tepti negalima solidolu - varztus pamesi. Automobilis turi buti tvarkingas ir tiek. Jei tu Lietuvoj masinos pats netvarkai - ar sutvarkysi gedima sustojes kelyje? Abejoju Siektiek isradingumo, smailaus liezuvio ir automobilis bus artimiausiame garaze/servise Sekmės

---

Redagavo Nitro 2011-05-27, 09:03

Nepamirškim titnago, paklodžių, ginklų ir gėlo vandens

"Sriegiu tepti negalima solidolu - varztus pamesi." Mano tevas 35 metus vazineja ir tepa ir neatsileidzia; as 10 metu vazineju ir 10 metu tepu, ir net neatsileidzia. As tik patarima daviau nes ne karta esu mates tvritai prisuktu ratu kuriuos, pakelese sokinedami ant raktu, dauzydami akmenimis ir palktukais, bando atsukti....
Del manes nors klijais uzsiklijuok tuos sreigius, o kad tikrai nepamestum dar ir uzsivirink....

O stabdziu disku solidolu netepi kad nerudytu?

Yra specialus tepalai tokiems dalykams. Kam isradinet dvirati?

Juo ir reikia tept varztus, disko-stebules jungimosi vieta, kreipianciasias ir t.t.. O ne bilekokiu guoliu tepalu, kuris mazina trinti ten, kur jos reikia kuo didesnes.

---

Redagavo Nitro 2011-05-27, 10:58

dėl varžtų tepimo jau 20 metų tepu ratų varžtus ir nė vienas neatsisuko ,jeigu ranka be rakto užsuksi aišku atsisuks ,ir nežiūriu solidolas ar nigrolas ,ar guolių tepalas normaliai užveržus neatsisuka .