BĖDOS PO DIRŽO KEITIMO (VOLVO V70)

Sveiki, esu visai žalias volvistas, prieš kelias dienas keitė diržus mano tdi. Dingo trauka, ryte vos užkūriau. Kita diena tie patys meistrai pasijungė kompą nustatė degimą ir išvalė klaidas, mašina atsigavo, bet iš po nakties visai nebeužkūriau. meistrai aiškina kad žvakės kaltos, bet iki keitimo tokių bajerių nebuvo. Gal kas susidūręs su tokiais dalykais?

---

Redagavo AutoVikingas 2015-01-19, 17:52

Varyk pas tuos pacius ir tegu tvarko. Bus kazka pridirbe. Pliusinei temperaturoj ir be kaitinimo zvakiu turi uzsikurt.

Žvakes gali nesunkiai pats pasitikrint tiesiog su lempute - vieną laidą prie pliuso, kitą prie žvakės kontakto. Dega - vadinasi žvakė dar gyva. Dėl nesivedimo gal blogai kampą išstatė? Negerai jog neaišku kokioj padėty prieš keitimą dirželis buvo. Normalus kampas, kiek pamenu - 25. Su kampu galima kiek ''pažaist'' - gal duotų efektą. Bet iš esmės - varyk pas tuos ''meistrus'' ir tegu žiūri. Gal užsiorina siurblys. Gal siurblį lietė ir pridirbo ką nors. Ką čia daugiau patarsi...

---

Redagavo arvydas67 2015-01-17, 17:56

25 cia su indikatoriumi? Isstatinejans su kompu nuo +0,5 iki +1,5 laipsnio

Aš apie indikatorių. Dėl kompo išstatymo neturėtų visiškai nesikurt, žinoma.

Aš ir ruošiuosi pas tuos pačius varyti. Tik va visokių gandų prisiklausiau pastaruoju metu, tai ir nebežinau, ką galvoti, vieni sako, kad be "straboskopo" (nežinau ar teisingai parašiau pavadinimą) degimo nepastatysi šitam varikliui.

Jei tikrai keitė visus diržus (tame tarpe siurblio), numušė įpurškimo kampą (kurį turėjo nustatyt su indikatorium, ne stroboskopu - tai ne tas prietaisas) o vėliau tik su kompu bandė jį nustatyt (realiai tik patikslint gali, kaip čia buvo rašyta)...įtariu tau jie ten ''pribūrė''.

---

Redagavo arvydas67 2015-01-17, 18:16

nu indikatoriaus jie tikrai nebuvo pasiėmę, o diržus keitė aišku kad visus

---

Redagavo marcus 2015-01-17, 18:18

Tai taip ir pakeitė... Maniškėj senutėj be indikatoriaus niekaip. Vis tiek, net ir su indikatorium tiksliai nesigauna + -. Tam ir su kompu po to ''tikslinama''. Nekeičiant siurblio diržo - šansų ''nugrybaut'' su kampu praktiškai nėra (bet nekurie ir čia ''specai'' sugeba pridirbt iki klapanų kalimo), bet keičiant ir paskirstymo ir siurblio...nežinau nežinau.

nu senus nuėmė ir naujus uždėjo , факт на лицо
bet degimo reiškia nepagavo, kaip nebūtų keista meistras pats su tokia važinėja

---

Redagavo marcus 2015-01-17, 18:38

Stroboskopas naudojamas tik benzininiu varikliu degimui isstatyti, kur yra auksta itampa (uzdegimo sistema), dyzelyje tu nieko nepadarysi su stroboskopu. Dyzeliuose (seno tipo) isstatoma arba mechaniskai su indikatoriumi arba su kompo pagalba.

Puikiausiai issistato ipurskimo kampas su kompu (ne tik tikslinamas, kaip tu rasai), nenaudojant indikatoriaus isvis. Ne viena ir ne desimt kartu esu keites TDI dirzus ir isstatinejes ipurskimo kampa su kompu (Autocom), todel zinau ka kalbu.