C70 2.5T APSUKŲ BĖDA

Sveiki,
yra tokia bėda, kad nenukrenta apsukos. Tarkim važiuojant 50 km/h trečia pavara ir įmetus laisvą, apsukos nukrenta iki 1300-1400. Gazas būna labai nejautrus ir sunkiai reaguoja į paspaudimą. Sustojus - apsukos nukrenta iki 950 ir stovi. Kas galėtų įtakot tokį apsukų svyravimą? Dėkuj už atsakymus.

Daryk diagnostika,ziureti Live parametrus,itarciau ETM sklende ar Liamda zondo gedima.

labai panašu į ETM.

ETM buvo tikrintas, tai kreivės rodo kad jau sklendė turi paklaidą, bet dar nedidelę ir jos tvarkyt nėra reikalo, tai nemanau, kad čia bus ETM.

Dar vienas niuansas. Anksčiau turėjau bėdų su ABS bloku, tai man išmesdavo ABS ir trac klaidas. Kai tos lemputės degdavo, apsukos visada nukrisdavo iki normalios ribos. Kai būdavo užgesusios - puliuodavo. O dabar susitvarkiau ABS, tai vėl puliuoja.

Ar ta paklaida ne per didele,lyginant su gamintojo numatytais parametrais?
O klaidu nebuvo prie variklio kai dare diagnostika?

ABS neitakoja variklio darbo,sita sasaja atmesciau.

oro siurbimas (pro sutrupejusia karterio ventiliacija) + laisvu apsuku voztuvas (plauti benzinu, tepti wd40) + droselio sklende smala bus apsinesus (benzinas,nefrasas, dantu sepetukas)

---

Redagavo bezpredelas 2011-11-19, 10:19

nedrysk wd-40 vadinti tepalu...

niekada daugiau, visa wd 40 ishmesiu ka garaszase turiu tik nepyk dzony

a kuo tepti ? negi taip sausai po benzino palikti ?

Prie ko cia pykti, tiesiog tos universalios priemones yra blogis. WD tik korozija uzveisti padeda, o ne sutept. Tas kas tinka viskam - netinka niekam.

johny, o tu man ne su wd purškiai kai ten girždėjo man

Levai,Levai,tokiuose metuose o jau girgzda
Gal girgzdejo S-80 o ne tau ?

---

Redagavo 2011-11-19, 13:06

levai jus ten kuom su dzoniu garaze uzsiminejat ?

taiso mano s80, tuom ir užsiimam

Neriuxs, taip girgžda ir man ir s80

Paklaida buvo 4-5% kažkur, kai gamintojo leistina yra 13% jei neklystu. Klaida buvo ir laikas nuo laiko užsidega check'as. Klaidos kodas: ECM-6440. Velenėlio padėties vožtuvas jei gerai pamenu. Kažin, jis gali turėt tam įtakos?

Tai ne veleno padeties voztuvas o veleno impulsu jutiklis,kitaip vadinamas Holo davikliu.
Pasikeisk sita davikli ar perziurek jo jungti.
Manau kad tuom viskas ir baigsis.

WD pas mane nerasi Ten buvo skystas tepalas (CRC gamintojas)

From VIDA:
P1655 = ECM-6440 - Camshaft reset valve Signal too low.
Check resistance of the valve, expect 3.7ohms cold.
like others said check the wiring really good going to the valve under the cover.
One wire is 12V whenever the key is on, the other wire goes back to the ECM.

Laidai buvo tikrinti ir srovė visuose laiduose buvo tokia kokia turi būt. Su aparatu patikrino ir neturėjo prie ko prikibt...

Pabandyk prasivalyti variable valve timing solenoid. Ar pamatavai Camshaft reset valve varza?

---

Redagavo Gaisras_Padegimas 2011-11-21, 10:25