GĘSTA ŠALTAS VARIKLIS 850

Paspaudus saltukui atsirado idomi problema,kurios per praejusias 4 ziemas nepastebejau-uzvedus varikli,jis is karto uzgesta ir taip kokius 3-4 kartus is eiles,po to jau viskas gerai-dirba normaliai,tolygiai,nedreba-zodziu,taip,kaip ir turetu dirbti.Griebia is karto,kaip sakoma "is puses abaroto",bet akimirksniu uzgesta...Gerai,kad akumas 88Ah,tai bent nebijau,kad 3 ar 4 karta jau nebepasuks variklio...Kompas jokiu klaidu nerodo,gal tik teisingumo delei reiketu pamineti,kad vazineju dujomis(gamykline iranga),bet vedasi visada tik BENZINU.Benzinas piltas pernai pavasari-negali buti koks "issikvepes",nes kitokiu priezasciu nerandu?Dekoju uz mintis ir pamastymusPs.-variklis 2,435, -20 voztuvu.

---

Redagavo Čiopa 2009-12-16, 22:15

Sergo-kodel 88Ah blogai-juk dinama 100 A?Ir vazineju su juo jau beveik 2 metus...Kiek kainuoja naujas slegio reguliatorius-ziema dar tik prasidejo?Aciu.

prie to pacio koks turi buti bezino slegis sistemoje?

dekui, pas mane 2.95

Brangokas,zaltys,tas reguliatorius-mat ji velniai-mazdaug iki 10 laipsniu salcio negesta,gesta tik,kai salciau,tai pabandysiu pavazineti su senuoju.Kas del akumo,tai as jo nepirkau-darbe is sandelio paemiau toki,koks buvo-taigi,aciu uz info,Sergo-kai reiks pirkti,zinosiu koki

pradziai diagnostika reiktu pasidaryt...

Elementaru, pasidare diagnostika ir zinosi kame beda. Tas zenklas rodo, kad yra problema ir reikia tikrinti diagnostika, kuri tau ir pasakys kas kaip

Nei metu nei variklio. Taip nieko nesigaus.

Ignuska.
1. mes ne ekstrasencai kad nusprestume koks variklis pas tave.
2. Jei nori gauti realiu patarimu, surasyk viska apie auto. Pagaminimo metai, vaiklio turis ir tipas.
3. Parasyk is kokio miesto esi.
4. Greiciausiai pas tave streikuoja Liambda zondas.

Sveiki,broliai lietuviai(ir seserys,zinoma)!Prikeliu senaja tema-problema ta pati-kai tik temperatura nukrito zemiau nulio-uzgesta mano senoji 850!Pats as su ja jau nebevazineju,bet vazineja man artimas zmogus,taigi,problema liko aktuali...Nuo praeitos ziemos simptomu skirtumas tik tas,kad uzsivedusi ir is karto uzgesusi,jau nesikuria-suk,kiek nori starteriu-nei kriukt!Surukai cigara-vel vedasi,ir ar vel uzges ar ne-cia jau kaip pasiseks...Pernai Sergefino rase,kad gali buti slegio reguliatorius-su profesionalo nuomone nesutikti negali,bet negi keli laipsniai turi tokia didele itaka-prie nulines temp. viskas kuo puikiausiai,o prie -2C jau beda?Kad tas reguliatorius butu pigesnis-trauk ji velniai,jei ir ne jis bus kaltas,betgi kainuoja jis visai nedurniai($)!Gal kartais turit kokiu nuomoniu ar pasiulymu-kaip tiksliai nustatyti problemos esme-buciau didziai dekingas.Aciu!

Gal kuro sistemoje vandens truputi yra.

Siandien issiaiskinau,kad problema tikrai ne slegio reguliatoriuje-buvau is kitos volvos pasiskolines-rezultatas toks pat...Belieka siurblys bake arba siurblio rele-jausmas toks,kad nesukelia slegio,ijungus degima negirdziu siurblio cypimo arba jis cyptelna labai trumpai.Gal kas zinote,kas reguliuoja siurblio darbo rezima(dirbant varikliui jis dirba pastoviai,ta zinau) ijungus degima,kol dar variklis neuzvestas-ar koks daviklis slegio,ar dar koks velnias...?Tikslumo delei noriu patikslinti-kai pries uzvedant pajungineju degima kokius 5-7 kartus,tada uzsiveda gerai ir negesta(siandien atradau sita buda)Kas turite isganingu minciu?

slegi ir reguliuoja slegio reguliatorius daugiau nieko ir nera

Aciu visiems uz issakytas mintis-dar tokia mintis i galva sove-o negali kartais ausinimo skyscio temperaturos daviklis "proto knisti"?Ar kartais ne jis reguliuoja vadinamojo "padsoso" darba?Bandau mastyti logiskai-prie bet kokios lauko temperaturos variklis griebia is puses apsukimo ir is karto gesta-lygiai tas pat budavo pries tai turetoje Audi,kai padsosa pamirsdavai patraukti(bet ten padsosas mechaninis buvo!)Ar as jau visiskai "gryba pjaunu"?Daugiau galva neisnesa,ko griebtis!Slegio reguliatorius geras,matavau slegi ipurskimo kolektoriuje-3 bar.,vadinasi,siurblys irgi geras,jei sukelia iki reikiamos normos-visa problema yra pats variklio paleidimo momentas,esant minusinei temperaturai!

Kuro slegi matavau ir dirbant varikliui,ir nedirbant-sistema sandari...O starteriui sukant siurblio fiziskai negaliu girdeti-labai jau tyliai jis dirba...Faktas yra tas,kad vargais negalais uzvedus(is karto persijungia ant duju),po keliu minuciu perjungus ant benzo,jau dirba puikiai-gali gesinti,vel uzkurti-jokiu problemu!Jeigu paliktum vien tik ant benzino-uzsivesti tikriausiai nepavyktu isviso...

---

Redagavo Juozas 2009-12-16, 20:56

Bandziau ir perjunges ant benzino uzvesti-griebia ir is karto uzgesta,taip gal kokius 8 kartus-paskui uzkniso,perjungiau ant duju ir uzsivede.Dujos persijungia is karto,nelaukia,kol variklis pasyla-dujine iranga ne ipurskimine,tik nezinau,kurios kartos,deta Olandijoje,Volvo centre naujai masinai,92 metais-yra dokumentai,bet nerandu pavadinimo...Dujomis uzvesti neimanoma-pas mane ne klavisas perjungimo,o knopke su integruotu sviesos diodu,veikia automatinio sratinuko(tusinuko)principu-dega raudonai,reiskia vedasi ir dirba benzinu,paspaudei-dega zaliai,reiskia vedasi benzinu,dirba dujomis,dar karta paspaudei-vel raudonai dega ir vedasi bei dirba benzinu.Dujomis uzvesti nebent tempiant "ant slipso"imanoma,bet nebandziau...Zodziu,reikalas tas,kad vedasi visalaik benzinu,o kadangi pagriebes variklis akimirksniu uzgesta,tai nespeja persijungti dujos,kurios persijungia po keliu sekundziu.Beje,dujos dirba tiesiog nuostabiai tiek vasara,tiek ziema kad ir prie -25,nors irangai,kaip ir paciai masinai-jau 17 metu.

sukant starteriui du staigus paspaudimai tos knopkes ir vedasi ant duju, pas mane kazkuriai volvai irgi buvo tokia sistema, pabandyk

Ok,butinai pabandysiu,aciu!Bet ir labai knieti issiaiskinti,kas gi ten su tuo benzinu darosi,kad is karto gesta

Vat,ir man yra toks itarimas,kad siurblys nustoja veikti-is pradziu trumpai suveikia ir atsijungia-sukau starteriu gan ilgokai-jokios gyvybes.Tada kelis kartus pajungineju degima,truputi palaikydamas ijungta(kol siurblys nustoja cypti) ir vel vedu varikli-va taip ir uzsivedu.Kuro filtro as isvis nekeites,kadangi per 4 metus eksploatacijos tik 3 kartus benzino pyliau po 10 litru-kiek gi ten jo isdegina uzvedimo metu,o vaziuodavau visada tik dujomis,nes dujomis net variklis graziau dirba.Bet velgi-kas del filtro-negi jis po 2-3 minuciu atsikemsa ar atsyla-stovi tai jis isoreje,po masinos dugnu...O padirbus masinai dujomis 2-3 minutes gali vel jungti benzina,gesinti,vel uzvesti-viskas dirba be problemu.Stai sito as ir negaliu perprasti

---

Redagavo Juozas 2009-12-17, 18:42

Nejaugi niekas daugiau,be Leon ir be Tozass,negali ar nenori pasidalinti savo mintimis apie mano aprasoma problema-keista,juk ne vienas turejo 850-a...Ar jau nebe "lygis" kalbet apie senus trandulietus....?