PATARIMAI DEL CHIPO

Sveiki ponaiciai!
Zodziu einu prie reikalo. Idetas vel kompas(chipuotas) i mano s70 TDI
Zodziu yra taip: 4-5 begiu minant gaza lyg dugno atsiranda drebulys(vibracija) per visa masina ties 1900-2200(2300) rpm.
Idetas tas pats chipas buvo i kita s70 vibracija buvo, bet po kokiu 60km pasibaige(mistika). Tai va chipas buvo darytas pas Dainiu, jis sako reikia degima sureguliuot. Skeitinejuos vimotos forume daug kas raso jog smagratis vibruoja. Dvimasis jis yra. O jei bandyt degima reguliuot tai ji ankstint ar velint? Ant kompo kiek suprantu yra uzansktintas degimas, bet ant siurblio stovi visai kitaip. Tai jei pas mane ir mechaniskai uzankstintas degimas tai siurblys tada nebespeja traukt tiek saliarkos taip iseina. O jei ji biski pavelynus? gal prapultu? Zodziu komentuokit i sveikata gal prieisim kokia padoria minti o jei ir smagratis tai su tokiu vaziuot galima iki numirimo jei netrukdo ta vibracija? Bet vibracija atsiranda tik tapke uzmetant iki dugno. Spaudziant gaza paleta(svelniai) arba keliant greiti su autopilotu tai nieko. O va isienant ant lenkimo ar taip norint pagreiteti biski ir suvibruoja. Paskui viskas okey. Vaziuoja viskas pasaka.

Dėl smagračio - sakyčiau, kad mažai tikėtina - turėtų būti vibracija nepriklausomai nuo "gazo užspaudimo".

Jei degimas ankstyvas, turėtų užspaudus gazą atsirasti "skambus" arba 'kietas" variklio garsas.

Esant vėlyvam degimui - garsas duslus ir variklis darosi "bukas". (beje degimo kampas visiškai neįtakoja kuro siurbimo iš bako).

Vibracija einanti į kėbula gali atsirasti dėl variklio pagalvės (susėdusi ar plyšusi). 2000-2300 rpm yra šių dyzelių rezonznsinis sukimosi greitis, todėl ir visos vibracijos jaučiasi labiausia.

Dar vienas dalykas, dėl ko gali jaustis vibracija užmynus "gazą", tai būtent čipavimas. Užspaudus gazą, į cilindrą špurškiama daugiau kuro, nei variklis "pajėgia suvalgyti". Jei trumpai bandant paaiškinti, tai variklis elgiasi panašiai, kaip ir važiuojant aukšta pavara prie beveik tuščios eigos apsūkų.

Čia įdomiausia yra tai, kodėl ta vibracija dingo po 60 tkm. Spėčiau, kad tai susiję su siurblio susidėvėjimu. Čipuojant sukeliamas į purkštukus paduodamas degalų kiekis, kuris forsuojant ties 1900-2300 tampa per dideliu ir variklis "eina iš proto", nes nesugeba jo sunaudoti ir atsiranda vibracija arba variklio perkrovimas, kurį minėjo Artūras. Po 60 tkm siurblys "pavargo" ir nebepaduoda tokio kiekio degalų, dėl to vibracija dingo.

CIopa, ne po 60k km o po 60km

Ups... Tada ne į temą parašiau...

Pas mane irgi vibruodavo kai tik nuchipavau TDI S70. Paankstinau degima ant siurblio ir pranyko vibracija. Nepamenu tik kiek paankstintas dabar bet tikrai zinau kad gamintojo nurodytose ribose.