PEUGEOT 307 VS PASSAT B5

Ediacc, viskas priklauso nuo to, kaip jais vazinejama. Kai dirbau Alna Intelligence, darbiniuose Renault Clio (metu senumo) kuriais vazinejo serviso inzinieriai, sankabos parejo prie ~100k km, kai tuo tarpu vadybininku tokie patys Clio atvazinejo su tom paciom sankabom 3 metus (apie 200k km) ir buvo perleistos Sostenai.

Bet vistiek kaip tu ten nevaziuotum, nu aisku apie lenktynes kalbos neeina, man atrodo kad cia isvis nesamone kai tiek masina prabegusi toks agregatas mirsta... Bet tiek to, davaj apie mano varianta, kas ka pasiulys ziureti dar?

---

Redagavo Ediacc 2012-02-19, 20:42

Keista ziurejau anksciau kazkada ta seat leon, irgi patinka, o kodel dabar pamirsau nesuprantu. O kaip su pakaba situose seatuose? variklis tai tas pats vw, kas situose modeliuose gero blogo pasakysit?

Pakaba VW, kaip ir visa kita. Kaip del apdailos kokybes ir surinkimo, nzn

Interjero medžiagos lyg ir kokibiškesnės nei guolio, esmė, kad jinai žemesnė. Jei tavo antra pusė mėgsta barjerus kelio kliūdyti gali būti rimtas trūkumas.

Bet ta pakaba gera?

Joa, Golfine pakaba.

Nu va pasirodo jau zmonai nepatinka seatas nori 307 nors tu ka!!! O sita a3 4 duru? net mieste ju mazai bet internete yra. As suprantu kad pinigine mano norite isgelbeti

---

Redagavo Ediacc 2012-02-19, 21:29

Jei nupirksi gero stovio ir žmona mažai važinės, tai nereiks tavo piniginės gelbėt. Važinėja šiaip žmonės, remontuojasi ir toliau važinėja. Kai kurie net ir labai giria, gal ir tau pasiseks Dyzeliniai varikliai hdi tikrai geri.

aš ir ieškojau žmonai ir atkalbėjo mane nuo pežo 307. Ir gavosi taip, kad nupirkau mazda 626 hečbeką 1998 benziną automatą. Na kol kas sprendžiu, kad gero stovio radau, tai gal ir laikys gerai visai. Johny matė, įvertino gerai.
Passat B5 turėjau. Na į servisą vežiau vis dėl pakabos. Bet gal čia dėl to, kad vis po vieną keičiau kažką. Gal kai sako iš karto visą pakabą sutvarkyk ir laikys. Ir tame pačiame VW klube buvo nuomonių gerų apie vw passat, ir nesiskundė pakabom ir sakė laiko normaliai. Plius jei ten važiuos max 10k km į metus, tai manau laikys pakaba, tik gal brangiau kainuos, kai reiks ne vieną, o kelias svirtis iš karto keisti.

Bet HDI yra du variantai 66kw ir 80kw. Ir dar kazkoks yra HDIF 100kw.

Dar yra toks variantas kaip Toyota corola. Už tokią sumą išeina jau tarpinis variantas nuo 00 iki 02 metų kur ėjo. Nors tiesa, anie gali būt tik 2 durų jeigu gražūs ...

Kunigai , taip toyotas ziurejau, uz tiek babkiu baisus modeliai, arba kaip tu sakai 2 duru, bet tas netinka.

VW Golf 4
Opel Astra

Galingesnis jau su interkuleriu eina. Degalų sąnaudoms įtakos didelės neturi.

Peogot 307 yra vienareikšmiškai blogiau už VW PASSAT ar Škoda Oktavia. Apie Škoda nešnekam, nes tos kurios kiek dailesnės ir su galingesniais dyzeliais eina kažkur nuo 2004m., tiksliai nepamenu ir jų kainos astronominės. Peugot valgys daugiau ir bus kaprizinga kurui, bet varikliukas smagus, tykus. Pakaba Peugot geresnė, bet galinė, jei vežiot kažką sunkesnio, ar prastesniu keliu - taip pat nepigi remonto atžvilgiu. Elektronika abiejų neįtin, bet vokiškų pigiau ir parasčiau tvarkoma, yra masė dalių šriotuose. Rūdyja pan. abi. Vagys mėgsta VW. Peugot salonas dailesnis, išorė abiejų ''nespindi''. Dėžė gersnė VW - tiek bėgių perjungimo atveju tiek remonto prasme. Forumuose teigiama jog 306 buvo ir patikimesnė ir stipresnė, bet tai liečia ir kitus ''7'' Peugot... Aliumininė pakaba VW Passat kels rūpesčių, jei laiku nekeist dylančių dalių, nes tada ''pareina'' viskas krūvom ir remontas (dalys) kainuos. Aš rinkčiaus VW Golf 4 - pakaba ok, varikliai tie patys, salonas pakankamai erdvus, dizainas pusėtinas, ekonomiški. Va, tik rast ''nepapjautą'' VW dyzelį bus sunku. Bet paieškot verta. Visa tai tik mano nuomonė - perkant naudotą auto tai dar ir laimės dalykas.

Pežo tikrai neimčiau, nes žmona turėjo, tai kaip jau esu rašęs, surinkimo kokybė, pastovios problemos su elektronika, varė iš proto Automobilis buvo 1.6 benzas, 2005 metų.

Aciu Arvydai uz issamu aprasyma, tikrai isdeliojei viska i lentyneles. Bet ka jus manote, dabar ka tik neparodysiu zmonai, sako neeeee, noriu peugeot ir viskas, man jin taip patinka ir toliau ar ten kaprizinga jei ne idomu visai, taisysiu tai as Na tikekimes gal pasiseks...

307 pezas turėjo geriausią surinkimą ir mažiausiai bėdų su elektronika tarp visų klasių. Turim vieną tokį šeimoj - važinėjo tėvukas, tada dėdė perėmė 307 universalą iš pirmosios partijos Lietuvoje. Bėdos: atraminiai guoliai priekiniai, galiniai stabdžių diskai (cypia - panaikinama tik keičiant diskus su kaladėm ir suportus perrenkant, atskirai nepadės), vidinis kilimas dažniausiai išsitaršęs ten tos šponkes kur laiko iškrenta. Man kas nepatiko gazo pedalas - labai specifinis ir keista valdomas: arba važiuoji lėtai arba spaudi. Girgždesių nėra, apdaila tikrai normali palyginus su golfu. Sėdynės plius minus normalios. Pakaba laiko normaliai, variklis irgi dar važiuoja. Automobilis jau dešimti metai važiuoja, beveik 300t. Pradegė duslintuvas prie 220t kažkur (nuo kelnių keitė naują iki galinio bakelio), guoliai keisti jau tris kartus (jeigu ne daugiau), veidrodėliam pašildimo elementas nukepė jau po kartą tikrai, galinio dangčio amortizatorius nelaiko. Sėdynės ir panelė nenusitrynusios. Kompai buvo sugliučinę ne vieną kartą (dingsta visi parodymai, bet automobilis važiuoja). Pastovi paskui mašina ir vėl važiuoja lyg niekur nieko.

Reziume - automobilis kaip automobilis, tik jau su atsilaupiusiais kilimais ir šiaip apdailos detalėm. Viską prie gerų norų galima sutvarkyt.

---

Redagavo Vyskups 2012-02-22, 07:11

As siam momentui apsistojau ties B5
Del pezo. Jei dyzelini, tai tik 66kw. Pas ji nera Fap filtro. Kuris pakankamai didelis gemarojus, nes reikia pastoviai papildyti skysciu. Pas mane buvo 406 66 kw. Dainius paciupinejo siek tiek, ir vaziavo pakankamai smagiai. Sanaudos mieste iki 7.5l/100km. trasoje iki 6l/100km. Miesto sanaudos su pakankamai sunkia mano koja.
Siaip, jei ziuri i peza, vis delto bandyciau pasiulyti 406. Ji tikrai nebyra. Mano tureta lt buvo 4 metai. Draugas vazinejo 3 metus. Tvarke lygiai tiek, kiek ir visas kitas masinas tvarkom. As pravazinejau virs metu, bedu nebuvo, dabar jau beveik metai brolis ja drozia. Serviso dar nemate. Tikrai patikima masina. Pagrindinis dalykas su dyzeliniais varikliais, kur reikia atkreipti demesi, tai kas el sistemos gamintojas. Jei sistema Lucas arba Siemens, reikia begti nuo tokios masinos kuo toliau, jei Bosh, viskas OK, bedu su elektra neturesi. Del 307 daug pasakyti negaliu, bet 406 galiu parekomenduoti visiems, kaip tikrai patikima ir patogia masina.
Kas del B5, tai nezinau kur beda su ta ju pakaba, gal didziausia beda ju 500 + k km ridos. Draugas turi jau pora geru metu B5 dyzeli. Pakabos dar nuo pirkimo netvarke. Keicia tepalus ir vazineja. Per du metus prasukta ~50 k km.