PROBLEMA SU AUŠININO SISTEMA

Del daviklio as paklausiau, nes pvz. mano dyzelyje eina du davikliai. Vienas valdo kaitinimo zvakes, papildoma sildyma, ventiliatoriu ir kt. parametrus, kitas temperaturine rodykle

Reiktu uzkurus salta motora stebeti slangas ar ju nepucia (nekietėja jos) Jei eiti tuo keliu itariant galvos tarpine.

---

Redagavo 2009-12-28, 19:04

Termostatas buvo..idomiai...

tavo vietoje pasitikrinciau ir motora, jei ne karta uzvires skystis buvo, tai gali but ir perkaitintas motoras. tada jau remonto kainos didesnes

sveiki, turejau tokai beda, kad auto vaziuojant trasoj ar siaip judant temperatura 90c, o jeigu ilgiau pastovi ant laisvu uzvesta temperatura kyla iki 102c (elektrinis) tada isijungia ventiliatorius, krenta ten gal iki 92 ar 94c, jis issijungia, o temperatura vel pradeda kilti iki 102 ir taip viskas kartojasi, taip pravazinejau visa ziema ir siandien +8 silumos lauke, vaziuoju pirmu begiu ziuriu kyla temperatura sakau viskas apsiribos 102 kaip visada, ziuriu jau 103c bet pradejo tada kristi ir buvo pikas taip tysiausi 1 begiu ir tie sokinejimai temperaturos buvo koki 7x, jau susinervavau, nes seniau taip nebudavo (tik ilgai pastovejus uzkurta). Atsidarau kapota, bakelis matos pilnas pilnas kai seniau buvo zemutine norma, siek tiek pradariau, aisku truputi antifrizo nubego. Kodel ji taip kaista, ar gali buti galva perkaitinta?

Siaip tai tokie simptomai lyg nebutu ausinimo skyscio cirkuliacijos. Kazkada man su Bemsu buvo tokia beda. Ten vandens pompos sparnuote yra plasmasine ir ji buvo prasisukusi ant pompos velenelio. Tai kai apsukos dideles ji dar kazkiek sukasi ir cirkuliacijos uztenka, o kai laisvos apsukos tai ji stovi vietoje ir vanduo pradeda virt. Bet cia tik pamastymui, gal pas Tave ir ne tai.

labai panašu į cirkuliacijos problemą

Senai tėvo silkėje taip buvo, tai buvo užstrigęs nuo senatvės termostatas, pakeitė ir susitvarkė.

Vandens pompa buvo keista su dirzu lapkriti, bet ir pries keitima ta problema jau buvo, tik saltesni orai, tai netaip greit kaisdavo, siandien prie 0c temperaturos kilimas nuo 90 iki 102c, per mazdaug 4-5 min stovejimo ir tada viskas vel kartojasi (vakar prie +8 kaito daug greiciau). Ryte tasolo bakely buvo virs MAX ribos, nors seniau buvo gal vos MIN.

ar nori pasakyti, kad antifrizo lygis kyla?

Nu taip galvojau, bet gal klistu, gal tiesiog seniau blogai uzmaciau kiek jo buvo, prisigalvojau, gal koks oras ji i virsu bakelio stume D
Siandien nuvariau i serviziuka, paziurejo slangas, ant vienos rankos nejo islaikyt kokia karsta, kita drungna, su meistru iskart abu nusprendem termostatas gal durniuoja - pakeitem. Kol kas prie -2 atrodo susitvarke, ziuresiu kaip bus prie pliuso, nes prie +8 laaabai kaisdavo.

Sveiki dar karta, na ka prie -2C daugiau pastoviniavus, ir pabuvus laisvu begiu problema isliko, variklio temperatura kyla iki 100C+ ir isijungia ausintuvas, keiciau tik termostata, ka dar patartumet? primenu kad vaziuojant temp 85-92C

Atšąlus varikliui slėgis išsiplėtimo bakelyje išlieka?

O kaip žarnos? taip pat viršutinė karšta, apatinė šalta?

Del slegio: nelabai zinau, atsukus bakeli atvesusio, joks garas neiseina, burbuliukai nekyla, tasolo lygis nekinta, veliau uzkurtam laikiau atsukta propke ir pasildziau varikli iki 90C, tasolo lygis pakilo bakely pora cm ir daugiau nieks nevyksta, TIESA sikart prie -4 niekaip nepavyko uzkaitint daugiau 90C stovint kokiu 15min, nezinau kas cia darosi, tasolo lygis atvesusio variklio iki kokiu 30C buvo beveik ties MAX riba, kazkada ryte salto buvo virs MAX (2cm auksciau).
Del slangu va nepaziurejau dabar, pries termostato keitima temperaturos skyresi, dabar negaliu pasakyt, reiks dar gal nueit prie auto, o ten ranka uzkist eina ar tik pro apacia?

O kaip slangu kietumas esant aukstai temperaturai kai pastovi? Ar labai kietos, ar eina ispaust?
Ir dar paziurek, kol salta suspausk slanga virsutine ir duok gazo, ar jauciasi, kad slanga pucia (as vis dar linkstu prie cirkuliacijos).
Kad pasikeitei pompa tai dar nieko nereiskia, beje kiek mokejai uz pompa gal kokio nerimto gamintojo?

Siandien paziurejau slangas prie 90oC, visai minkstos, bet temperatura virsutines ir apatines labai skiriasi, virsutine labai karsta, apatine tik drungna

Kažkoks temperatūrų skirtumas ir turi būti, nes praėjęs pro radiatorių aušinimo skystis atvėsta.

Nu jo gal, va vel buvo pakaite iki 100C tai abi slangos vienodai karstos buvo

tai gal pas tave temperatūrą tiesiog blogai rodo. žarnos vienodai karštos, kai termostatas pilnai atsidaro. Arba radiatorius "apžėlęs" ir nebesiaušina.