S80 SPYRUOKLĖS IR AMORTIZATORIAI

O ko jūs norit su tokiom padangom " Dabar pas mane R16/205/60 " čia tokie balionai tu bent iki 205/50 susimažink ir dings tas lingavimas, o dar prie tokios šilumos jei minkštos žieminės padangos tai turėtų gerai linguot ... Užsimesi vasarą R17/225/45 ir pamatysi, nei lingvamo nei dar ko.

Aš čia matau tik 2 variantus - amortizatoriai arba padangos. Daugiau nėr ko galvot.

P.S. pas mane dabar stovi priekyje Mishelin Alpin PA2 ir dale dunlop 3D. R16/205/55 tikrai minkštesnės, nestabilesnės nei vasarinės R17/225/45 continental contact sport 2. Su Žieminėm važiuojant žiedu jai palinė daugiau 50 nevažiuosi, o tai reiks gaudyt mašiną staigiau pasukus vairą ...

---

Redagavo Vyskups 2010-11-16, 10:33

siaip tu priestarauji sau

su siauresnem padangom ne maziau meto poi kelia
o maziau provezas gaudo
bet nuo to stabilumas tikrai nepagereja su siauresnem padangom

o siaip jei keleiviai pastebi kad laksto masina tai speju cia kazkas su masina pacia negerai o ne zemint ja reikia

---

Redagavo Stulpas 2010-11-16, 10:50

Kaip minėjau, mašina nesusėdus, amortikai lyg ir geri, bet mano galva tai jie "Gatov", apiejų keitimą jau nuspręsta, tik dar sprendžiu kokius dėti, ar Bilstein B6, ar Koni Sport, ar Koni FSD, ar dar kokius nors iš "Sport" serijos. Tik va dėl spyruoklių nieko nežinau.
VADIS rodo 22 spyruoklių numerius, markiruotas 5 skirtingomis spalvomis. Ką tai reiškia ir kokia spalva kiečiausios spyruoklės žymimos niekas nežino, net ir "Sostena". Spyruoklių pilni šrotai Vilniuje, kurie užsiisma Volvo. Sako sakyk kokių reikia (taško spalva), duosim. Bandymo keliu eiti nesinori, nes po kiekvieno spyruoklių keitimo išvirtimas ir t.t.

---

Redagavo Zhilwa 2010-11-16, 11:30

Aš nesuprantu tavo pozicijos, kam tau S80 D5 ir sport pakaba gal tu ne į tą mašiną įlipai ... Sport pakaba ir 205/60 Kažkas man čia nesueina ...

Ne taip supratai mane, gal neteisingai parašiau, tikrai mažiau gaudyti pradėjo vėžes, bet siūbavimas nedingo. Dar kai ką paaiškinsiu iš savo praeities. Prieš sėsdamas į Volvo važinėjau 15 metų tik su BMW Coupe modeliais, turėjau nuo 325 iki 330 ci, visi buvo su "M" pakabom ir "Koni" sport amortikais (dėdavausi pats), bet su laiku užaugau ir prieš 5 m. persėdau į Volvo, viskas buvo gerai su "R"-kę, bet pasiėmiau vasaros gale S80, normaliai su ja važiuojant, viskas gerai, bet aš gi pas Vitoldą Kaune buvau ir dabar ji jau ~ 145 KW, ir važiuoju aš ne taip, kaip reikėtų su S80 važiuoti, tad ir noriu, kad būtų "įkalta" į esfaltą, o dabar ji "plaukioja" mano manymu, nors kiti visi "normalūs" vairuotojai juokiasi iš manęs.

Tu teisus, paskaityk prieš tai mano "Istoriją", suprasi apie ką kalbu, bet norą tokį turiu ir manau su laiku jį įvykdysiu.

ne ta masina pirkai turbut
reikejo imt bmw 530d su m paketu ir m vaziuokle ir butum vargo nemates

Tu teisus, bet jos pakliūdavo visai "užp.......", o S80 pakliuvo su 124000 km. originalia rida ir kaip nauja, t.y. tikrai kaip nauja, visi stebėjosi, todėl ir paėmiau, bet po truputį ją noriu atvesti į protą

Zhilwa, va cia tavo atsakymas, o ne istorijas skaityt ...

Tau ne amortizatorius reik keist, o mašiną.

Ačiū, už atsakymą , bet matyt nekeisiu mašinos, bet pabandysiu padaryti ją kitokia, kaip gausis nežinau, todėl ir konsultuojuosi

---

Redagavo Zhilwa 2010-11-16, 21:10

Matyt šią temą reikia užbaigti, nes nutariau nesiblaškyti ir įsimečiau šiandien Bilstein B6 "Sport" geltonus ir visos problemos baigėsi, tapo mano Volvytė stabili, jokių supimusi ir panašių nesamonių, kaip įkalta į kelią. Taip, kad nepaklausiau kai kurių patarimų "Sorry"
Realiai gavau iš karto tai, ko norėjau, aišku vasaros sezonui užmesiu R17.
Tai tiek, nuoširdžiai ačiū visiems, kurie davė patarimus. Problema buvo amortizatoriuose, jie buvo dar geri, bet tikrai ne tokie, kurie turėtų būti. Spyruoklių nejudinau ir gerai padariau, nes ir taip visą vakarą pravažinėjau Vilniaus rajono keliukais, "kaifuodamas", kad ir S80 gali būti kaip BMW su "M" pakaba.

---

Redagavo Zhilwa 2010-11-16, 21:12

Na ka daugiau ir bepasakysi... Sekmes vazinejant

nelaikys tavo amortikai su stock spyruoklem eiga vaiksciojimo kitokia gaunasi

o kas jiem atsitiks?

dazniausiai STOCK amortikai nelaiko su zemintom spyruoklem

Palikau standartines spyruokles, jos nežemintos ir amortikai ne B8, o B6, skirti būtent standartinėms spyruoklėms. Labai gi daug šituo klausimu domėjausi, ir forume labai jau daug apie tai parašyta buvo.

Reikia patikrinti amortizatorius.
Ka pasiulytumet ar rekomenduotumet Kaune?

Tuvlita?
Švogeris berods ten tikrino, su specialiu stendu ir gavo amortizatorių veikimo parametrus procentais.

Edvakai, Kaune?

Taip

http://www.tuvlit...totys
Kad su darbų sauga Kaune dirba, tai žinau, bet kad tikrintų automobilius, dar negirdėjau.