ŠALČIAI, ŠALČIAI, ŠALČIAI

einu bandyt savo pakurt

lauke -21

http://www.lra.lt...ja/83

paudi ant zaliu trikampeliu ir matai vietoviu temperatura,ir visa kita....Trakuose beveik -24

Einu ir as saviske "padegt" bandysiu
Varau i pirti Extrym,be vandens,su sniegu

man ir pavyko savo ikalbet vaziuot bet tik is 4 karto.

užkūriau. 4.45h ryte pas mus bortas man rodė 15'. Dabar rodė 17'
ne iš pusė apsisukimo, bet porą kartų pašildžiau žvakes, šiek tiek starteris pasuko ir pagavo.

pas mane masinoi dabar rode -20
pasildziau tris kartus zvakes

teko biski pasukt starteriu bet uzsikure,aisku ne idealiai kaip prie -10 bet uzsikure.
manau nerekia noret kad 10 metu dyzelis idealiai uzsikurtu prie -20

Kaip sako rusai "spol tyka" tiesa pasildziau 2 kartus zvakes....

O as siandien nesunkiai uzkuriau abi turimas masinas SuBaru ir >> xsara hdi Siaip citroenas per pirmuosius shalcius nenorejo kurtis, iki -7 dar dar, o kai buvo -12 teko visuomeniniu darban vaziuot . Aisku pirma mintis buvo zvakes aTa padare nes akumas suko lyg ir normaliai, pasitikrinau - ogi visos gyvos , o kadangi akumui jau buvo 8 metukai daug nelaukes pakeiciau i nauja Tai galiu pasakyt toki pastebejima: citramonas pradejo kurtis zenkliai lengviau ir greiciau, nebereik zulint starterio kad pagriebtu, visgi zyzelio uzkurimui daug itakos turi startinis sukimo momentas

mano 440 tai biski su kaprizais - uzsivede, padirbo pora sec ir uzgeso, po to vel uzvedziau ir jau dirbo stabiliai.

A maniske norma. Sunkokai starteris prasuko, bet is karto pagriebe. NIeko nuostabaus kad sunkiai suko, visgi -21 ryte ~9h buvo kai vaziavai i darba.

Aš saviškę jau oi kaip senokai bekūriau, tai per šitus šalčius nutariau irgi nebekankinti. Tegul stovi ūbagė ir laukia geresnių laikų

bixx, a tai ko tu ja taip nutrenkes ir nevazineji?

Tai, kad nebegaliu sau leisti važinėti žiemą su tokiomis sanaudomis Dabar mieste bent pora savaičių tai tikrai stovi, važinėju viešuoju.

as patyriau salciu ziauru veida siandien. darbinio pezo ir neuzvedziau. vakar pakaitinimo zvakes pakeiciau visas, kuro puse bako, bet kurtis nenori. starteri sukau tol, kol akumas nuduso. tada su slipsu uzsitempiau ir uzvedziau. prasibirbino kazkiek, kaip ir normaliai, bet pradejo apsukos siek tiek sokinet ~100rpm diapazone. atsuku uzvestam traktoriui tepalo kamsti, o ten kompresija kibirais pucia dumu kaip is ismetimo vamzdzio, o garsas, lyg buciau ventiliacijos sachtoj

sveiki. vakar kai buvo kieme -20, tai vos vos užkūriau savo dyzel.
starteris kaip ir sukosi normaliai, truputį pazulinau atrodė jau griebs, bet ne, toliau sukosi, ir taip tik iš trečio griebimo užsivedė.
Tai čia jau pakaitinimo žvakės miršta ar koks degimo kampas (nežinau ar toks reguliuojasi ant D5 variklio).
Ką tikrinti pirmiau?
Bandysiu kaip šiandien, ar užsives.

jeigu starteris suka, bet nesikuria, tai nemanau, kad pakaitinimo zvakes. pas mane peze pakeistos zvakes, bet paciam varikliui kajuk, tai starteri suku kol akumas mirsta ir tolko jokio

Neužvedžiau. Visgi mano baimė buvo pagrįsta. Užstūmus dar vienas iš indikatorių užsidega, bet po kurio laiko dingo. Dabar pastačiau "patogiai" mašiną, kad esant reikalui būtų galima lengvai užstumti

Vakar siaip taip uzkuriau, bet teko kokias 10 sekundziu pasukti starteri, o snd net nebandziau. Parsinesiau i namus akuma.

---

Redagavo Bartman 2010-01-24, 16:11

Datr neuzmirskite pasiziureti kaip kontaktas tarp laido ir kaitinimo zvakes. Pas TDI`nus megsta sutrukineti isorine izoliacija, ko paskeoje laidas labai lengvai uzsimauna ant zvakes. Liek du variantai arba pirkti naujus laidus arba is plonos varines skardos darytis vamzdeli, ikisti ji i lizda kuris maunasi antzvakes ir su replemis uzmauti ant zvakes. Pirmojo budo neisbandziau, nes brangu, o antrasis pilnai pasiteisino

Sian savo bolida uzvedziau akuma is namu atnesiau idejau ir po 2 dienu stovejimo uzsikure bet gana sunkiai, pakaitinau 3 kartus, sukau sukau, o jis jau kabina kabina, apsukos apie 400~500 ir nenori uzsivest bet nieko uzsisuko vistiek