S/V40 VS PEUGEOT 406 IR T.T.

Tvarius parašė:

nors yra viena priezastis del ko myliu savo "bulka" - nerudyja.. visiskai .. o kaip S40 ??? ar jos necinkuotos ???

MRonny parašė:

2.0 variklis turi tokią "ypatybę", kad žiemą važinėjant trumpais atstumais, susidaro toks kondensatas (snargliai), todėl pasitaiko, kad tepalą išpučia per matuoklę. tačiau ši bėda yra žinoma tiek servisams, tiek ir tokių variklių savininkams, atitinkamai prižiūrint ir atliekant profilaktiką galima to išvengti.

Ovlov parašė:
.... p.s. dar turiu blogų minčių - Opel Astra .....

Prie ko cia prancuzai?

Samis parašė:


Sveiki,

Nesusilaikau pridet minusu ant Peugeot 406 (turejau '97 2.0 benza):

Sanaudos mieste 12-13l
Pas mane buvo geros komplektacijos: oda, klima, pilnas elektros ir t.t. Bet susiduriau su sitais gedimais, sugedo vairuotojo elektra valdoma kede. elektriniai langai tai veikdavo tai neveikdavo. pries uzvedant reikedavo ivesti koda (nzn kaip sitas prietaisas vadinasi) - taise 2 kartus. klimos kompresorius buvo sugedes. Elektroniniai veidrodziai kiekviena karta uzvedus nusisukdavo i dangu - niekas taip ir nerado kur beda. isores temperaturos dacikas sugedes buvo. Apie elektra tiek.

Apie vaziuokle net nera ka kalbeti - bildedavo pastoviai - o daliu kainos tai oho... Vairo kolonele restauruota nes leido. alkuninio veleno riebokslis keistas, po jo keitimo sudege pavaru deze (neimanoma praktiskai rasti). Yra kazkoks kuro siubliukas kuri restauravo (nuiminejo baka - plove ir t.t.), po menesio galutinai parejo. Pakeitimas nesveikai kainavo. Po to dar kazkur pradejo leisti tepaus kazkoks riebokslis ir t.t. Nu ir dar daug kitu visokiu bedu.

nepykit jei pavadinimuose nusigrybavau...

Nezinau ar cia visi pezo bet man tai superine papuole. Draugas turejo 406 kupa tai bedu irgi nemazai...

hamann parašė:


o 406 dar laikomas vienu patvariausiu peugeotu

Apeiron parašė:

Peugeot patvariausias? Netaikyciau tokio zodzio sitom masinom. Pats vazineju su 307 keliu metu, tai su elektronika pykstames ir pakaba vis pabilda ir siaip surinkimo kokybe prastesne uz golfa, be to labai neekonomiskas 1.6 - 11-12l. Cia kalba apie 307, gal su 407 situacija geresne.

Andrius parašė:
Nesu specialistas automobiliuose, bet mano manymu cia diskusija ne apie ka.
Mano argumentai butu tokie kad, perki naudota automobili, negali zinoti kas ji ir kaip eksploatavo, kokios bedos su juo atsitiko iki taves, ir nezinai kas jam išlis.
Manau jog kai kiekvienas paimtu masina is salono, tai jam ir hjundai pirmus garantinio aptarnavimo metus butu geriausia masina, kokia tik turejo, nes gedimu kaip ir ner, ir vaziuoja gerai, ir variklis traukia ir t.t. ir pan...

Be to nepamirskite, jog tas pats italas ar vokietis ar prancuzas irgi siais laikais moka pinigelius skaiciuoti ir geros masinos jis nepardavines, nebent gerai gyvenantis o jeigu jam servise pasako jog uz 10~20 tukstanciu gali prasideti problemos, o pas juos aptarnavimas auto brangesnis negu pas mus ir visgi normaliai brangesnis, tai jis ir parduoda masina musu rinkai, o pas mus pavazineja puse metu, atsiranda tos problemos ir pradeda verkti kad bloga masina, niekas nepirkite ir panasiai.

Andrius parašė:
Bet nepamirshkite, jog tarkim kai pavyzdziui mano audinei pakaba tvarke, dejo ne originalias detales, tai irgi vos ne po metų reikejo vel sailenblokus keisti, o kai kaimynas is pencininko vokietijoje paeme irgi audi 80, prariedejusia tik kokius 50tukstanciu, tai droze 2jus metus be perstojo, ir tik tada kazkoks barshkesiukas atsirado ... Reiskes reikia deti orig. detales kai masina taisai, nu arba jau labai geras aftermarket, ir tada neturesi problemu, o kai prideda kinietishko shlamshto tai buna panasiai kaip ir tam batonui, kaladeles per 1ą menesi nudilo, ir teko keisti vel.