"TAMPO" PO KELIA (VOLVO V70 I)

Guti, dariausi pas Stasiunia po pasikeitimo

Koloneles nezaidzia. Jei suvedimas geras, tai ratai patys ir traukia auto tiesiai.Jeigu padangu didziai skiriasi zymiai, tai padangos suvedimo priekinis taskas sumazeja (jei didesne) arba padideja jei mazesne.

Prikeliu vistik tema. Is tiesu rasiau ne tiesa - "plaukiojimas" vasara, su vasarinemis padangomis beveik nejauciamas, kaip ir viskas butu ok, taciau palijus, ant slapios kelio dangos tai jauciasi, netgi labai.
Tas pats ir ziema - jei nors kiek slidesne kelio danga, jausmas, kad uzpakalis aplenks prieki praktiskai nedingsta visos keliones metu. Jei danga itin slidi, tai pasiekus 60-70 km/h greiti praktiskai lieka pastovus zaidimas vairu ir akseleratoriumi tiesinant auto, mat vis slysteli galas. Padangos tiek vasarines, tiek ziemines - naujos (vasarines pirktos naujos vasara, ziemines naujos rudeni). Pakaba sutvarkyta visiskai, suvedimas padarytas - viskas ok, vienintelis dalykas prie ko dar nesikapstyta galineje asyje - amortizatoriai. Kontrolinis klausimas - kiek stipriai amortizatoriai gali itakoti masinos "plaukiojima" vaziuojant?
Netikiu, kad toks "plaukiojimas" yra normalus.

---

Redagavo DK 2010-02-12, 11:37

tai buvo senokai jau bet situacija tokia: turėjau vw passat (1990 metu), tai gal dar kokiais 2002 metais tai buvo. Iš Vilniaus autostrada variau į pajūrį. Greitis pagal taisykles. Tai po kelionės mama klausia, sako ką tu ten darei tam kelyje, ar tiek daug duobių buvo, kad vis apvažinėjai o iš tikro buvo galiniai amortikai nusibaigę.
Dėl suvedimo: šiam passat suvedimas gale bent nesidarydavo.

Nebent tau lieka kažkur servise tikrinti amortikų būklę, kažkas minėjo kad servisai kai kurie tikrina ant kažkokio stendo.

---

Redagavo Levas 2010-02-12, 09:45

nuo pakabos tiek neplaukios, juolab, kad ji sutvarkyta, bent jau kiek raso. Jei ir sutvarko pakaba visiskai visa, tai nepadarius suvedimo, tokio tragisko plaukiojimo nebus. Jei amortikai tiek nusibaige, kad taip plaukiotu, tai tokiu atveju ji turi suptis. Nes priesingai, nera tada amortikai tiek nusikale, kad duotu toki plaukiojima.

Is tiesu pasitikrink kebulo geometrija, nes andrej teisingai pastebejo.

Andrej, nuo to laiko kai masina pas mane - ji tvarkoma tik vienoje vietoje - Ol-Mark.
Gal kas zino, kur galima pasitikrinti kebulo geometrija? Bet niuansas - jei kebulas butu kreivas, suvedimas juk nesigautu idealus?
Tiesa, galiniai amortikai pas mane dar su Volvo lipdukais...

---

Redagavo DK 2010-02-12, 11:41

Prie Andrej850 noriu papildyti, kad jei padangos jau yra nelygiai nudile, daznai ir po suvedimo islieka tampymas.

2 DK, gali Kaune Trumoje (Autosabina) pas Ginta pasidaryti suvedima, tik reikia paaiskinti del kokios priezasties daraisi.

Ratu suvedimas tera ju isvirtimas ir pan. Tad tai padaro ir vaziuok. O jei kebulo geometrija labai nezymiai pazeista, tai nesimato.

Su fordu tokia pat beda buvo. Kiek kartu nuo kelio teko nulekt. Tik ne pastoviai tempdavo i sona, bet normaliai vaziuojant kartais ir labai stipriai trukteldavo i kaire. Vaziuokle visa pakeista, padangos, diskai, vairo kolonele, na kaip fordui kas sezona viskas perrenkama buvo. Suvedimai kas pora menesiu. Problema isliko. Tiesa, kazkada buvo dauztas ir gana stipriai priekis. Atsikraciau jo ir iki siol nesigailiu. Tavo atveju - vaziuok i Tanagra ar Martona, kad atsakingai viska patikrintu. Jei ras - remontuokis kur nori. Bet ir man itarimas ant kebulo butu.

Nu jei dar neisprendet problemos tai man kai vaziuokle drebino meistras sake pasiziuret galinej pakaboj tokias gumas. Kai jos isdyla pradeda metyti masina i sonus.. Seip patikrinti neimanoma ju neisemus. Db neisivaziuoju kaip nupasakot kurioj vietoj tos gumines ivores... Zodziu ten kur tiltas verziasi i kebula.. varztas sukasis i is apacios i virsu netoli slenksciu. Ten turbut didziausia ivore isvisu gale esanciu

---

Redagavo ROCKY 2010-02-13, 11:36

Nr. 2 ?

Buten nr. 2 pas mane vienoje puseje ir pakeista, nes guma paserpetojusi buvo. Nieko.
Dekui uz patarimus visiems. Zymiuosi.