VAIKŲ KELIONĖS - GRIEŽTINAMI KET REIKALVIMAI (SAUGOS KĖDUTĖS)

Šiandien Vyriausybė pritarė Susisiekimo ministerijos inicijuotiems Kelių eismo taisyklių (KET) pakeitimams, kuriais siekiama labiau apsaugoti vaikus kelyje ir sumažinti eismo įvykiuose nukenčiančių vaikų skaičių.

Patikslintos Kelių eismo taisyklės padės geriau apsaugoti vaikus
Patikslinta vaikų vežimo automobiliais tvarka, pagal kurią visi vaikai iki 135 cm ūgio turės būti vežami naudojant tik specialias jų ūgiui ir svoriui pritaikytas atitinkamos grupės sėdynes, kaip to reikalauja bendros Europos Sąjungos taisyklės. Kai kuriose ES valstybėse vaikams pritaikytos sėdynės būtinos iki 150 cm ūgio.

Iki šių pakeitimų KET leido ant galinės automobilio sėdynės vežamus vaikus nuo 3 metų amžiaus prisegti saugos diržu, skirtu suaugusiems. Tačiau toks saugos diržas negali tinkamai apsaugoti vaikų dėl jų mažesnio ūgio, kitokio kūno sudėjimo, svorio.

Kitas svarbus pakeitimas skirtas saugiam vaikų vežimui mokykliniais autobusais užtikrinti. KET išsamiau aprašytos vaikus lydinčių asmenų ir mokyklinių autobusų vairuotojų pareigos, patikslinti ir papildyti mokyklinių autobusų ženklinimo reikalavimai, siekiant, kad mokykliniai autobusai būtų labiau pastebimi tarp kitų transporto priemonių.

Mokykliniais autobusais draudžiama vežti stovinčius vaikus arba daugiau vaikų nei yra įrengtų sėdimų vietų. Turės būti vaikus lydintis asmuo (mokykliniame autobuse šią pareigą galės atlikti ir vairuotojas), kuris privalės užtikrinti saugų vaikų įlipimą ir išlipimą į transporto priemonę, pagal galimybes įlaipinti ir išlaipinti vaikus stotelėse, palydėti į kitą kelio pusę jaunesnius nei 10 metų vaikus.

Kad mokykliniai autobusai būtų geriau pastebimi ir kitų transporto priemonių vairuotojai, artėdami prie mokyklinio autobuso, galėtų geriau įvertinti situaciją ir būtų pasiruošę praleisti į važiuojamąją kelio dalį išėjusius vaikus, KET patikslinti šiems autobusams privalomo ženklinimo reikalavimai. Mokykliniuose autobusuose turės būti įrengtos įspėjamosios mirksinčios oranžinės šviesos, kurios bus įjungiamos tik vaikų laipinimo metu ir mirkčios paeiliui kairiajame ir dešiniajame transporto priemonės šonuose.

„Imtis tokių pakeitimų paskatino kitų šalių praktika bei praėjusiais metais Lietuvoje įvykusios skaudžios nelaimės, kai du vaikai žuvo išlipę iš mokyklinio autobuso, dar keletas buvo sužeisti“, – teigė susisiekimo ministras Eligijus Masiulis.

Praėjusiais metais šalies keliuose iš viso žuvo 19 vaikų.

Šaltinis: http://www.sumin....11785

---

Redagavo Apeiron 2012-07-02, 17:53

Įdomu, o jei vaikas sėdi tik ant vaikiškos sėdynės be atlošo (taip vadinamos pasostės), tai ją reikia keisti į normalią kėdutę ar galima naudoti ir tą pasostę?

---

Redagavo algiune299 2012-02-29, 21:31

Kiek teko žiūrėti testų, pasostės ganėtinai neefektyvios

Aš vienareikšmiškai pritariu šitai korekcijai, nekartą teko matyti vaikus besiblaškančius po mašinos "galą" norėrusi trinktelėti tėvams per galvą už tokius dalykus. Mano mažoji, reikalauja ne tik diržus užsegti, bet dar ir mašinos durų užraktą užspaudžia.

Na aš irgi netoleruoju "palaidų" vaikų gale, tiesiog mano vyresnėlis žiauriai nemėgo būt supančiotas kėdutės diržais, kai kėdutę iškeitėm į pasostę, sėdi ramiai per vidurį sėdynių. Kažkaip nesinorėtų vėl grįžti prie kėdučių (pilnai sutinku, kad saugiau), ir laiks nuo laiko kelionėje stebėti, ar vaikas neišsimovė iš kėdutės diržų (gali dėl to kilti avarinė situacija visgi). Tiesiog man įdomu, ar pagal šią naują tvarką, mane sustabdęs pareigūnas, kad ir dokumentų patikrinimui, kabintųsi dėl to, jog vaikas sėdi ne kėdutėje, o ant pasostės?

Algiune manau, kad ne - nes jei tavo vaikui daugiau negu 4 metai ir jis yra aukštas tai nežinau kokios kėdutės reikia. Maniškė smulkutė, tai manau dar drąsiai 2 metus važinėsimės kėdutėje. O paskui jei reikės pirksiu pašikniuką

"visi vaikai iki 135 cm ūgio turės būti vežami naudojant tik specialias jų ūgiui ir svoriui pritaikytas atitinkamos grupės sėdynes"

Pasostes (pasikniukai ) - nera pecialios jų ūgiui ir svoriui pritaikytos sėdynes !!!

,,Iki šių pakeitimų KET leido ant galinės automobilio sėdynės vežamus vaikus nuo 3 metų amžiaus prisegti saugos diržu, skirtu suaugusiems. Tačiau toks saugos diržas negali tinkamai apsaugoti vaikų dėl jų mažesnio ūgio, kitokio kūno sudėjimo, svorio."
O tai jeigu vaikas bus vežamas specialioje kėdutėje, tačiau kuri neturi papildomų saugos diržų, t.y. prisegamas automobilinių saugos diržu. O čia būtent akcentuojamas tas diržas. Pavyzdžiui, tokioje kėdutėje (tipo pašikniukas su atrama) : http://www.amazon...r=8-1
Aš suprasčiau, kad atitiktų KET, bet straipsnyje taip dviprasmiškai surašyta.

Na matai pats svarbiausias dalykas ir yra tas, kad vaikas būtų sodinamas į kėdutę ir jau kėdutėje segamas su automobiliniu saugos diržu, nes vien tik pašikniuko neužtenka. Pas mane kėdutė tvirtinama su izofix fikstaroriumi, tai ji niekur neslankioja o diržas jau gaunasi kaip lyg būtų pačios kėdutės diržas.

Na taip išeina, kad teks vėl "paremti" vaikiškų prekių pardavėjus

Pagaliau.
As asmeniskai visada buvau pries tuos pasikniukus, ir nemanau kad jie yra efektyvus.
Yra normaliu keduciu dideliems vaikams, ir tokias reikia naudoti. Vis delto, vaiku saugumas kelioneje yra pirmoje vietoje. Ir jei vaika nuo pat mazumes veziojate keduteje, jis neisivaizduoja kad gali buti kitaip. Maniske jau pati bando lipti i masina, ir is karto sedasi i kedute.

Spręsti Jums:

skirtumas yra be abejo. Įdomu, kokios pasėkmės, jei kėdutė įtaisyta vidury sėdynių? Nes pavyzdžiui maniškis prie lango nesėda.

Tai dabar išeina jog savajai megraitej reiks pirkt kedute nes jai dabar 6 metuki. Ugis 1,23cm.

Taip. Ir pasikniuko nepakisi, nes jis nepriskiriamas jokiai sedyniu grupei.

o sitie volvo gamykliniai sedyniu paaukstinimai "uzsiskaito"?
Volvo raso kad jie skirti 15-36kg (nuo 97 iki 137cm) vaikams.

---

Redagavo baltas 2012-03-02, 11:11

hmmm o kas kai taksi vaziuoju.

tai yra tas pats kaip būtų įdėtas pašikniukas - testą kas vyksta smūgio metu įdėjo Apeironas. Realiai šitas daiktas skirtas tam, kad vaikas sėdėtų aukščiau, bet ne saugiau.

Na o dėl taksi, tai jau kaip sakoma pačio atsakomybė. Čia juk prilyginama viešajam transportui.

man labai patiko kad Arūnas savo taxi turi kėdutę, ir kai kartą vežė mes ją naudojomės.