VAIRAS DEŠINĖJE (DISKUSIJA)

kaip forumieciai reaguoja i leidima registruoti desiniavairi automobili

---

Redagavo AutoVikingas 2014-03-22, 13:13

Papasakok placiau, kiek zinau tris men.gali buti registruota lt. O per zinias kalbejo, kad dar tik privales leisti vazineti neribotai su vairu desinej, bet neaisku kada taip bus.

as manau kad reiketu leisti registruoti masinas su vairu desneje puseje. pacios masinos pigesnes lengviau tokia igyti, bet islaikyti gerokai jas bus brangiau.
nes tokuios masinos dazniau papuls i autiiviki tad draudimas pastarosiom kainuos brangiausudetingiau bus su detelem ipac naujom ir pritaikytom vazuoti kita kelio puse ju reikes laukti kol atves. + dar visokie nepatogumai. taigi pradzioje manau tikari bus didelis bumas tokiu masinu pirkimo, o paskui manau viskas gan greitai aprims. nes pirmas delykas su tokia masina nebus patogu vazineti 2 jos eksplotacija bus brangesne 3 turesi didesne tikimybe patekti i eismo ivyki. taigi manau daugelis zmoniu tai ivertins ir gan greitai atisakys idejos vairuoti isvirkscia masina.
Is Asmenines patirties Angliska masina lietuvos keliai vairuoti yra slykstu ir as sau nesirinkciau tokios masinos kasdienai, aisku jaigu mano kasdienis marsrutas driektusi greitkeliais tai kaip ir nera labai didelio skirtumo bet kaimo keliukuose ir ne tik bei mieste tokia masina vairuoti nera smagu.

Tai, kad jau leista registruoti.

Dar tik bus įteisinta: http://www.15min....gazas

O kaip TA praeisit? Apie tai niekas nekalba, kalba eina tik apie tai, kad leis priregistruoti.
O kad dabar galetum vazineti su masina kurioje vairas desineje puseje, turi buti priregistruotas anglijoje ir tureti angliskas teises, kitaip pareigunai lieps susimoketi bauda

Na ne visiškai taip. Techniniai reikalavimai turės būti papildyti konkrečiai automobiliams su dešiniu vairu. Vieni iš tokių reikalavimų, tai techninės priemonės matomumui užtikrinti bei apšvietimo sistemai.

Del draudimo tai sutinku tikrai kad bus brangesnis, kaip del nepatogumo tai yra sokiu tokiu nepatogumu, bet tai ka gausi mokedamas tokius pacius pinigus kaip uz lt auto, ispadziu tubut bus svarbiau nei draudimas ar nepatogumas.

Įdomus sprendimas, bet manau jis naudingas tik tiems, kas tarkim nori sportinių automobilių, kurie eidavo tik dešniavairai (kaip JDM ir pan).. Paprastų automobilių manau neapsimoka pirkti, juk viskas remiasi į saugumą, o važinėti su anglu dešine puse tikrai pavojingiau. Be to kaip kažkas sakė dar neaišku kaip su TA bus, juk šviesos tai netinka, o naujų auto lempas pakeisti tikrai nemažai kainuoja. Na ir galiausiai draudimas turbūt bus žymiai brangesnis, ko pasekoje ne tiek daug ir susitaupys perkant tą anglą..

Tik dabar įdomu, ar kairiavairių mašinų rinkos nepaveiks ir jos neatpigs

o tamstai dar atrodo kad jom yra kur pigti?? bus atvirksciai desnevaires pabrangs...
seip desnevaires auto eksplotavimas lt man rodosi logiskas tik vienu poziuriu jai tu gyveni anglijoj ir cia atvaziavai dirbti pagal kontrakta o pries isvazuodamas nusipirkai tennauja auto is saliono tada kad lietuvoj ar lenkijos tau nereiktu pirkti kitos masinos tu tiesiog gali ja cia ramiai vazineti ta laika kol veikia tavokontraktas paskui sau ramiai sedi i savomasina ir isvazuoji atgal i anglija.

Na gerai atsinaujins lt parkas su angliskom masinom ir kas is to? as manau kad nevisada reikia vaikytis madu atomobiluose na ir kas kad pvz tu gali ipirkti ne 08metu masina o 10metu masina betangliska bet tarkim rizika papulti i avarija pasidaro 30-50% didesne. ir aisku tu nesidraudikasko nes jis karve kainuoja na ir ka neprates tarkimkokia 3 diena sudauzai savosvajone ir drasiai tada uz koki 1000lt lipi i 2000masina ir laimingas vazineji ja.

o seip kaip ir butu visai negaila kad kazkas vazines veidrodine masina, bet bus gaila kai patsukai sugebes ipirkti tarkim 2 kart galingesne masina ir lenkdami nepamate is pirespriesos atvazuojancios kluties ka nors uzmus . vat tada visas anglisku masinu grozis dings. taip sakant per kokius 2 metus uzismus kokius 2 kart daugiau zmoniu, o paskui visi prades galvoti... na bet tebunie lai piniginiai ir mados klausimai, o ne saugumas buna pirmi...

del avariju jai patsukas uz vairo tai nesvarbu kurioi pusei jis vairuoja. blogas vairuotojas bet kur pavojingas.

Is kur cia tokia statistika paemei, kad papult i avarija su desiniavairiu auto, rizika 30-50% didesne?
Vazinek zu protu ir nebus avariju. Didziausias nepatogumas - iseit ant lenkimo. Teks ismokt ruostis lenkimo manevrui is anksto, kai bus vairas desineje. Nedideli kelio vingiai labiau pades ivertint situacija ir pan. Ir kad ir kaip kvailai nuskambetu - netgi ijungtos artimos sviesos diena pades lenkimui.
Kelis metus pravazinejau UK su vairu kaireje puseje - pripratau ir jokiu bedu nebuvo. Ir ne tik man. Dabar vazineju su vairu desineje. Buvau gryzes atostogu i LT pora sykiu - absoliuciai jokiu bedu. Nereikejo vel kazkokios adaptacijos prie eismo kitoje puse.

Lietuvoje avaringumas didelis vien del to, kad uz vairo DEBILAI. I shi zodi galima sutalpinti faktishkai viska, kas apibudintu vairavima is blogos puses. Tai neatsakingumas, didelis greitis, per didelis pasitikejimas savimi, vairavimas isgerus, prastai paruosti vairuotojai. Taisykles ismoksta, baranka sukt ismoksta, bet atsakomybes jausmo neigyja. Neskiepijama atsakomybe. Pas mus daznas LT neblaivus vairuotojas galvoja ne tai, kad vairavimas neblaiviam tai didele atsakomybe ir kad galbut kazkam suluosins gyvenima ar uzhmush, jei sukels eismo ivyki, bet galvoja, kaip cia prasisukt, kad mentai nesustabdytu arba kaip prasisukt, jei jau paklius.
Siaip daug dalyku susideda. Kada uz sukelta eismo ivyki bunant neblaiviam ims dalinti konkreciai gerus metus kalejimo prikalusomai nuo padariniu - tada gal debilai ateis i prota. O ne taip, kaip dabar. Girtas uzmushe seimyna - gavo 6 metelius. 25 metam tokius. baudom ne viska isspresi, bet daznai baudos ir atbaido nuo debilisku poelgiu.

ststistikos is niekur neimiau tiesiog pagalvojau kiek bus veidrodiniai masinai brangesnis draudimas tiek +- ir rizika padideja. O del normaliu vairuotoju tikrai nieko nesakau jiems tiek vienoj pusej vairas gerai tiek kitoj. Ir yra tokiu zmoniu pas kuruos i masina sesciau net neziuredamas kurioj pusej vairas. Bet jai dibilas uzmustu ar suzalou seimos narius tada ir pats manau pagalvotum ar verta del keliu litu aukoti gyvibe. aisku dibilas juos gali uzmusti ir su vairu kairej pusej.
kas liecia baudas yra svarbu ne baudos dydis o jos neisvengiamumas. O kas liecia vairavima isgerus tai manau vairavimo mokyklose turetu buti paskaitos specialiai sia tema na gal ne tik sia bet ir apskritai ugdoma vairuotoju atsakomybe uz savo veiksmus. ir gal ne tik vairavimo mokyklose bet ir paprastose. Apskritai saugus eismas diegiamas ne tik kaip zenklu zinojimas, bet ir kaip atsakomybes pojucio didinimas.

Sveiki!
Na as paskaites komentarus, matau kad nuomones skyriasi, ir tai normalu. Viskas priklauso nuo vairuotojo ir jo patirties.
Asmeniskai man, jokio skirtumo niera kur tas vairas (bagazineje ar desineje, ar kaireje puseje). As manau, kad jeigu turi pakankamai patirties VAIRAVIME, o ne VAZIAVIME, tai draudimas vazineti ir registruoti auto lietuvoje yra kvailyste.

Aš neskaitydamas kitų komentarų p[asakysiu grynai tik savo nuomonę , manau kad ne veltui sugalvota kelio pusių sistema (tiek kairė tiek dešinė gera be išimties) tačiau reiktų atitinkamai ir prisiderinti, vadinasi , kad ir kaip bebūtų smagu tuorėti puikių automobilių iš britanijos, bet jei jau važinėjame dešine kelio puse, tai tenka naudoti kairiavairius automobilius.

http://auto.lryta...61nDw

Siaip nematau kodel neturetu leisti vazineti. visoi europoi leidziama.Anglijoi leidziama su kairiu vairu. Tai kuo skiriasi Lietuva ?