VAKUMINIO SIURBLIO KALIMAS

Sweiki, ar kas jau turėjot broblemu su stabdžių stiprintuvu? ??iaip pas tuos pas ka stovi 2.5 TDI variklis tai dažnai pasitaiko. Problema tame, kad atsiranda specifinis "kalimas", toks garsas kaip tik ir eina nuo stabdžių stiprintuvo, kitaip dar vadinamu "vakumu". Taip pat to pasekmė gali buti kartais sukietejas stabdžių pedalas.

Jai kas jau turėjot su tuo daiktu bėdų pasidalinkit patirtim ir kaip remontavot...

P.S. kas nežino, tai toks nedidelis pailgas daiktas stovintis variklio priekye (prisuktas prie variklio galvos), lenktos fpormos į apačią, o jo galinė dalis apskritimo formos.

---

Redagavo Čiopa 2009-09-21, 17:52

kala to vakuminio siurblio pirstas. vieni ji keicia i nauja, kiti "chimicina" su svarke arba tiesiog vazineja sukande dantis Tas kalimas nieko blogo nedaro, tik nervina Siaip sukietejes pedalas neturetu buti nuo pirsto, greiciausiai arba vakuminis siurblys durniuja, arba tikrinkis vakumines slangeles.

Pervadinau temą Kala ne stabdžių stiprintuvas, o vakumo siurblys.

jei tik kala, tai nieko baisaus, bet su laiku gali ir stabziai sukietet. man buvo lygiai tas pats pries pora metu, bet nusipirkau savartyne kita ir viskas tvarkoj...

Ir kiek tas daiktas savartine kainavo? jai nepaslaptis...

Naujo kaina kazkur 300-350lt(dabar), savartyne pirkausi pries pora metu uz 200lt(tada naujo kaina buvo virs 500lt)

Prie to pačio kitas klausimas-
Jai spaudžiat stabdžių pedalą kelis kartus iš eilės (3-5 kartus), ar pedalas nesukietėja? tuo pačiu pasidaro blogesni stabdžiai?

sukieteja, nes nespeja vakumo "prigaminti" siurblys.

Parašyk kur ji galima nusipirkti nauja už 300-350 lt? Bučiau dekingas...

Sergefino parasyk. Forumo pagrindiniam puslapy yra kontaktai.

---

Redagavo Johny 2009-09-21, 18:14

Tai aš nesupratau, taip turi buti, kad jis po 3-5 paspaudimų sukietejia?

na pas mane taip dabar yra ir manau tai norma. kai buvo sugedes, tai jau pirmas paspaudimas ir kietas pedalas.

taip turi buti

Suduodate jus Ka darytumete pvz. Norway, kur reik serpantine i pakalne laikyti pastoviai stabdi? Ilgis apie 2km, diskai ikaista iki raudonumo, jei blogi stabdziai. Daug lietuviu stoja ir pila mineralini, limonada, ka randa masinoje. Jiem irgi turbut aiskino (tokie "meistrai", kad kaisti stabdziai turi po daznu paspaudimu, o kad susitvarkyti stumuokliukus (pradrocinti) kreipiancias nuvalyti-sutepti, nereikia. Oh...... meistrai-patarejai.
TDIne yra vakuminis bakelis, kuris skyrtas tokiem atvejam, kai daznai stabdai, laikai stabdi.

---

Redagavo romas 2009-09-21, 18:30

Romai, tu ne taip turbut supratai, ne kaisti, o sukieteti pedalas. Be to omenyje buvo tureta tai, kad stabdziu pedalas maigomas pastoviai, kaip nuorinant stabdzius Isiskaityk.

---

Redagavo Johny 2009-09-21, 18:56

Negali nei kaisti nei kieteti. Skaityk apacioje. TDI turi vakumini rezervuara (plasmasinis bakelis) stabdziam ir EGRo valdymui. Negi EGRas (ekologija) valdoma (svarbi), o stabdziai efektyvus, kol yra vakumo is pompos. Ziurek kur bega vakumas, ten nera daug slangeliu (vamzd. plasmasiniai) ir pats bakelis kad nebutu kiauras.

o tu savo Volvoje pats pabandyk taip padaryt, paziuresim, ar taviskeje pedelas nesuketes.

as kai nusipirkau pas mane kale sutvarkymas kainovo 70lt jau beveik du metai ir jokio kalimo, dabar pusbrolis daresi 40lt remontas kainavo

ir, romai, kalnuose tikrai negalima vaziuot zemyn laikant stabdi. Tam yra 5 pavaros, arba atitinkama automato pavara

Egida: kas ir kur uz tiek tvarke? manishkis irgi kala ;]

---

Redagavo Nitro 2009-09-21, 19:53

Nitro, ismokyk vazineti kalnuose be stabdziu. Kazkas naujo. As 8m gyvenau N, neismokau vazineti be stabdziu, norejau gyventi.
Johny, as jau isbandziau ir del to sakau kaip yra. Volvo buvo pima (TDI, nors ir audi) ir nzn. kaip reguos i EGRo glusinima. Pabandymui numoviau ta balta plamasin vamzdeli nuo EGRo reguliatoriaus (voztuvo). Per ji paduodamas vakumas is rezervuaro, voztuvo darinejimui. Isvaziavau ir mieste vaziavau kaip visada, smagiai (nedraskant). Auto daug, sviesaforai (pristabdymas daznas) ir vienoje vietoje pajauciau kad stabdziai baiginejasi. Be jokiu galvojimu stop ir atgal slangele. Kopenhagoje sviesaforu kaip girliandu(kas 50-100m) ir niekada nebuvo problemu. Pompa siurbia ora (daro vakuma) is stabdziu ir is rezervuaro, tai jei nesandaru vakumas mazesnis. Po daugiau minkimo neuztenka.