PERŽIŪRĖTI TEMĄ -

VAŽIUOJANT UŽGĘSTA VARIKLIS!

Kas naršo čia? 1 svečiai
 Spausdinti temą
Važiuojant užgęsta variklis!
Arvydas
#61 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2019-05-12, 19:24
Vartotojo avataras

Miestas: Lietuva
Pranešimai: 227
Įstojo: 2012-10-11
avj @ 2019-05-12, 16:09 rašė:
Arvydas @ 2019-05-10, 21:26 rašė:
Galima, ne garažas, žr. internete: autura.lt. Su Vida jau žiūrėta prieš du mėn. Žr. ką anksčiau rašiau.

Taigi prieš tuos du mėnesius VidaDice ir rodė kažka ten dėl to kuro slėgio reguliatoriaus, kam dar reikėjo važiuot i kažkokia šūdkontore autura, kuri nespecializuojasi būtent su Volvo, diagnostika padaryta lempiniu aparatu, tokius pat klaidu kodus tau butu išmetęs ELM327 už 5 € iš kinijos parsisiųstas.
Dabar tikriausia daug pinigo tiems avinams sumokėta bereikalo, su tais senais purkštukais ir žvakėm dar po jūsų keturi savininkai ateitį būtu laimingai važinėję Smile
Po tokiu nesamoniu jau ir tos mašinos nebenorit, na betkokiu atveju linkiu sėkmės Wink

Norėjau geriau Worried Ne, prieš du mėn reguliatoriaus nerodė. Buvo krūva senų klaidų, nieko rimto nerodė. Pradžioje įtarėm alsuoklį, bet vėl kartojuos, neįdomu antrą kartą apie tą patį. Taip, prieš porą savaičių, važinėjant pasijungus kompą, rodė netolygiai paduodamą kurą, Dar kurį laiką važinėjau be problemų, o paskui sugalvojau, kad reikia nuvažiuoti į "rimtą" firmą, kad nuodugniai patikrintų. Rekomendavo kaip kuro sistemų specialistus. Patikrino. Nuo šiol iš tolo tuos balvonus aplenksiu, ir kitiems patarsiu vengti. No Dar turiu mintį juos aplankyti ir rimtai pasikalbėti, bet tai jau nieko nepakeistų. O savo auto nenusivylęs, tik galvoju, kad benzas būtų geriau. Ačiū už linkėjimus Shaking Hands
Redagavo Arvydas 2019-05-12, 19:41


-----
S80 I 2,5T iki 2018-11
V60 1.6 ('12) nuo 2018-11.

-----
nėra parašo
 
Arvydas
#62 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2019-05-17, 18:42
Vartotojo avataras

Miestas: Lietuva
Pranešimai: 227
Įstojo: 2012-10-11
O dabar šios istorijos apibendrinimas. Prasidėjo nuo to, kad variklis dusdavo ir visai užgesdavo ant laisvų. Kuro filtras keistas ir t.t. Problemos sprendimas būtų buvęs greitesnis, jei nebūtų buvę visokių sutapimų. Pirmas sutapimas: atsukus bako probkę kurį laiką važinėjau be problemų, todėl manėm (dgs, nes ne tik aš), kad tai alsuoklio gedimas. Kurį laiką važinėjau, pripylęs į baką Wynns'o, išvažinėjęs 50 litrų pakeičiau kuro filtrą, bet problema vėl atsinaujino, nepaisant atkimšto kuro bako ir praviro dangtelio (beje, buvo keista, kad nesijaučia, jog trauktų orą). Tada buvo išimtas kuro bakas ir išvalytas (kartu su sieteliu), buvo visokių drumzlių, bet nei varlių, nei snarglių nerasta. Pavažinėjau trumpai, problema atsinaujino. Važinėjant, pajungus kompą, nustatyta, kad keistai paduodamas kuras. Dar vienas įtarimas: kuro slėgio reguliatorius/dozatorius arba daviklis. Buvo nuspręsta netolimoj ateity keisti reguliatorių. Bevažinėdamas užsukau į auturą (Kaune), rekomendavo kaip purkštukų ir kuro sistemos asus. Atliktas testavimas. Nustatytas šiokios tokios purkštukų problemos, nors nei juodo dūmo pastebėdavau, nei kuro sąnaudos buvo padidėjusios. Pasitikėjau specialistais, sutikau purkštukus pakeisti (Siemens, nelabai restauruojami), Pakeitė, kartu su žvakėm ir viena šlangute. Bevažiuojant variklis vėl ėmė springti. Grįžau atgal. Palikau, kad užbaigtų darbą iki galo. Nustatytas kuro slėgio daviklio gedimas, daviklis pakeistas. Važinėjau kelias dienas, t.y. apie 700 km be problemų. Ir 140, ir 50, ir dažnai įmesdavau laisvą pavarą. Vakar variklis vėl ėmė springti, bet jau kitaip, ne ant laisvų, o važiuojant normaliu greičiu. Vėl diagnostika. Šįkart droselinė sklendė. Vadinasi, būta ne vieno gedimo, o keli maždaug t.p. metu (beje auturoj irgi rodė droselinės sklendės problemą, bet klaida buvo neaktyvi, todėl į ją ir nekreipė dėmesio (P02E5, diesel intake air control). Todėl ir požymiai buvo skirtingi, ir tiek visokio remonto, ir, žinoma, išlaidų. Žinau, kad tą sklendę galima išprogramuoti, bet šiuo auto žadu važinėti, jis man patinka, o kuro sąnaudos po purkštukų keitimo dar sumažėjo, trasoje apie 4 l, todėl galvoju pakeisti. Kadangi turėjau nemažai išlaidų, o senieji purkštukai dar tinkami eksploatavimui, tai juos parduodu (po 100 eurų, o perkant visus keturis - 350), kartu su testavimo išklotine, iš kurios matyti, kas ir kaip. Ačiū konsultantams už patarimus. Linkiu sėkmės, tegul jūsų varikliai negesta ir nespringsta viking
Redagavo Arvydas 2019-05-17, 18:48


-----
S80 I 2,5T iki 2018-11
V60 1.6 ('12) nuo 2018-11.

-----
nėra parašo
 
Edvakas
#63 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2019-05-17, 19:10
Vartotojo avataras

Miestas: Vilnius
Pranešimai: 2125
Įstojo: 2010-04-23
Linkiu greičiau pamiršti šitą košmarą ir ilgai ir nuobodžiai eksploatuoti auto toliau Wink


-----

-----
 
rimcius
#64 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2019-05-17, 19:19
Vartotojo avataras

Miestas: Vilnius
Pranešimai: 2042
Įstojo: 2014-02-15
Dėkui už išsamų postą Yes. Tikrai retai kada kas taip pasivargina ir pasidalina patirtimi. Ir taip, būtent tokie atvejai neretai žmones atbaido pirkti dyzelius, nes juose ale daug problemų. Bet tiesiog taip sutapo (ar nesutapo). Todėl ir aš prisidėsiu prie Edvako bei palinkėsiu ilgų ramių tūkstančių Km Smile


-----
Polestar eVolvolution V70 D5 (2002) - Interceptor
Volvo V70 2.4D 96kW (2004) - Back-up

-----
Drive to love it. Love to drive it.
 
Arvydas
#65 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2019-06-28, 20:34
Vartotojo avataras

Miestas: Lietuva
Pranešimai: 227
Įstojo: 2012-10-11
Gerai, kad šiandien buvau Panevėžy, o čia gyvena Dagys, kurio paklausiau, kokį meistrą diagnostikai galėtų parekomenduoti, nes per pusantro mėn nuo droselinės sklendės ketimo kelis kartus buvo ėmęs springti, variklis, šokinėti apsukos, tik jau ne laisva pavara, o 6, važiuojant >90 km/h. Kadangi daug važinėju ir nemažaiu dirbu, vis nepavykdavo anksčiau suderinti laiko diagnostikai Kaune (pvz pas Andruną, kuris yra Virgis, arba pas Rimą Z, tai problemą spręsdavau stipriai užgazuodamas ir taip sukeldamas apsukas, o jei negalėdavau l.smarkiai gazuoti, tai įmesdavau 5 pavarą ir varydavau apie 90-100 km/h. Dagys rekomendavo Arvydą. Susitarėm, nuvažiavau. Užteko kelių min problemai nustatyti. Ne droselinė sklendė kalta, o kolektoriaus sklendė, kuri nulūžusi. O kadangi ji kartais užsidariusi užstringa, tai ir trūkčioja, ir apsukos šokinėja. Sprendimo būdas nėra sudėtingas. Galima keisti, bet galima ir paprastai padaryti, kad neužsidarytų. Gerai, kad droselinę sklendę keisdamas pirkau ne naują, o iš šroto, tik už 48 eurus (po purkštukų keitimo tai tik smulkmena). O senosios, kuri buvo gera, neišmečiau, pasilikau, gal kam pravers - patikrinau išardęs, nebuvo nei tepaluota, nei suodina, tik kelios dulkės, o ir krumpliaračių dantukai nei kiek nepadilę. Pagaliau šią temą tikrai galima užbaigti. Nebent vėl kam nors imtų gesti variklis Shaking.
Redagavo Arvydas 2019-06-28, 20:43


-----
S80 I 2,5T iki 2018-11
V60 1.6 ('12) nuo 2018-11.

-----
nėra parašo
 
peršokti į forumą:
PANAŠIOS TEMOS
Tema Forumas Ats. Naujausia žinutė
C70/10m D3 variklis Įvairios tech. diskusijos 1 2019-10-10, 23:03
Trukcioja variklis AutoVikingai 3 2019-08-29, 12:26
Purtosi variklis Variklis 5 2019-07-12, 13:52
Ūžia važiuojant Pakaba 6 2019-05-23, 18:45
Triukšmingas variklis Variklis 5 2019-05-10, 22:35
2019 © Visos teisės saugomos.