VOLVO 960 NUO 1995M. PLIUSAI, MINUSAI, EKSPLOATACIJA, GEDIMAI, ATSILIEPIMAI.

Volvo 960

Atnaujintas modelis 1995m. Jei neklystu 97 pakeite pavadinima i S90. Pasikeite tik salono apdaila siek tiek. Kebulas isliko toks pats.
Pats turiu 1995m modeli.
Variklis 2.5l 6 cyl. inline. Galia 125KW. 233 NM.

Automobilio privalumai:

* Patogi sedesena;
* Gera standartinė garso aparatūra;
* Saugumas;
* Sąlyginai nebrangus draudimas (lyginant su konkurentais Audi ir kt.);
* Benzininis variklis nėra lepus kuro kokybei. Sanaudos 12/13 ltr. 100km.;
* Automobilis tikram megėjui šios markės;
* Iškirtinis dizainas, gatvėse retas modelis, neatsibodes;



Automobilio trūkumai:

* Didesnių trukūmų nepastebėta;
* Automatinės greičių dežės kontaktai labai prastoje vietoje, gauna drėgmės ir dėžė "nueina" į avarini rėžima. Pravažiavus keliolika km, ušgesinus/užvedus auto viskas atsistato. Priprasti imanoma, šios problemos sprendimo būdų yra, bet jie barngus, ir sunku rasti kas tuo užsiimtu.
* Kas ~10 000 km reikia keisti priekines stabilizatoriaus traukutes. Kaina komplekto ~70-80lt. (sis faktas dar bus tikrinamas, panasu kad buvo vykdomi marketinginiai triukai)
* Sudetinga gauti pakabos daliu. Pagrinde pagal atskira uzsakyma.


Ką reikėtų patikrinti perkant Volvo 960:

*Kadangi automobilis pakankamai nejaunas, reikia ziureti i bendra stovi. Išskirtinių ligu neturi. Vienintele detalė kuria reikia dažnai keisti, priekinio stabilizatoriaus traukės. Viskam kitam galioja senas posakis apie Volvo, pakeitei, ir pamiršai.
P.s. Kadangi si automobili nupirkau visiskai "ubyta", tai mano jo eksploatavimo ipatumai neatitinka realybes. Faktas yra tas, kad per 2 metus, arba 50 000+km jo eksploatavimo, pakankamai agresyviomis salygomis, to pacio mazgo antra karta neteko tvarkyti (isskyrus traukiu keitima, vos ne kartu su tepalais). Jei kas turit info apie si automobili, prasau pasidalinti.


Griežtai draudžiama čia paskelbtą informaciją naudoti kitose interneto svetainėse be autovikingai.lt administracijos sutikimo, o jei sutikimas gautas, būtina nurodyti www.autovikingai.lt kaip šaltinį.

---

Redagavo Apeiron 2013-01-11, 19:44

Mind atspejai. Jei nusiperki +- gyva, galvos skausmo praktiskai neturi.

Guti kuri varikli geriau ziureti 2.5l ar 3l.

Manau kad 3l. 2.5 siek tiek smarves truksta. Visgi masina sunki, ir ja isjudinti reikia galios.

Mind, jei turi galvoje kad "2.5 motoras is s/v70" tai tikrai ne 960 jis yra 6 cilindru, o 70 serijoj jau 5 cilindru...

TIkrai taip, tiek 2.5l 3.0l yra dar senieji tikrieji Volvo varikliai, 6-iu cilindru. Eksploatacija ju vienoda.

Guti, kokius ten stabilizatorius dejai, kad taip nelaiko? 13 metu tevukas vazinejo, 8 metus as, stabilizatorius keiti nebent tada, kai jau visiskai sutrukineja gumeles, jie ten neissidevi niekada. Gal traukutes blogai uzverze? Pagal manual'a turetu buti 42mm. tarp saibu isorinio pavirsiaus. Bent jau man, vazinejant vos ne pravaziuojamais keliais, sarnyrai greiciausiai issidevi. Na, salyginai greiciausiai, 50 tukst. bet kokiu atveju laiko.

Stabilizatoriaus traukes, o ne stabilizatoriai

Sorry, ne taip issireiskiau, vis vien kalba apie ta pati Kadangi 740-940-960 priekine vaziuokle nesiskiria, drisciau papeikti priekiniu disku kreipianciasias. Kaip taisykle apatines, kiek ju turejau, beveik visos paveiktos korozijos, atsiranda laisvumas, papuola visoks brudas ir strigineja. Jau ipratau karta i metus isardyti, isvalyti ir kiek imanoma geriau sutepti. Taip pat is karto virsutines keiciu vietomis su apatinemis.
Kitas minusas, besitesiantis jau nuo 740 modelio - trapios plastikines salono apdailos detales arba ju laikikliai. Norint tureti idealu salona, reikia nuolat kazka keisti. Gerai, jei spalva juoda ar melyna, nesunku gauti, bet su pilka is viso liudna

Marazai, o kas tamstai pasake kad nesiskiria priekine pakaba? Skiriasi ji, ir dar kaip.
P.s. Tema artimiausiu metu bus isvalyta. Jei manot kad tema apie 9** volvo yra aktuali, ji bus pakurta atskirai. Si tema, kaip ir visos kitos panasios, yra grynai informacinio pobudzio, be diskusiju.