VOLVO S/V40 PHASEII (2000.07 - 2004) APRASYMAS (PLIUSAI/MINUSAI)

Sveiki,
Manau galima butu uzvesti tema su pagrindinem sio modelio ligom, tiesiog kad kiti zinotu i ka atkreipt demesi ir pan.
Taigi, modelis atnaujintas 2000.07. Keitesi lempos, buferiai, salonas, vaziuokle, variklis ir t.t.
2002m. gale FaceLiftas: kvadratines kapoto groteles, 3 stipinu vairas, kitoks spidometras, didesne daiktu detuve prie rankinio, kurioje padarytos dvi vietos buteliams.
Gamintas iki 2004m.

Pagrindines bedos, kurias teko asmeniskai patirti:
Plaukiojantis (dvieju masiu smagratis). Tarnavimo resursas apie 200.000km.
Gedimo pozymiai: metalinis garsas, tarsi skarda kur liestus, ismynus sankaba garsas kiek pasikeicia.
Sprendimo budas: keisti i kita deveta, bet vel loterija kiek tarnaus. Kainos nuo 100 iki 800lt. Arba “suzenyti” esama. Placiau paprasysiu Rimuxs papasakoti.

Lempos. Orginalios Hellos lempos, bet padarymo kokybe kaip kinieciu. Reflektoriaus reguliatorius plasmasinis, todel nuo vibraciju arba bereguliuojant persukamas ir luzta. Norint issiardyti lempa, reik nuimti buferi.
Sprendimo budas: bandyti klijuoti, bet tas atrodo nelabai padeda.



Galima bandyti keisti lempas i ledines, tik nezinau kaip ten su kokybe.
(nuotraukose pavaizduota ant phaseI V40)



Galiniu stabdziu suportai.
Gedimo pozymiai: pradeda nebelaikyti rankinis.
Sprendimo budas: Paprasysiu vel Neriux aprasyti.

Chipavimas.
Dyzelinis variklis siam modeliui ejo 1,9DI (Renault 1,9dci) su dviem modifikacijom: 75kw (102ag/215Nm) ir 85kw (115ag/265Nm). Skirtumas turbinose ir kompe.

Pas mane 75kw. isimti abu katalizatoriai.
2008.02.23 Vimotos stendas: 107ag ir 212Nm


Po Dainiaus chip’o
2010.09.25 Vimotos stendas: 152ag (+45ag) ir 321Nm (+109Nm).


Apsisukimas (Volvo V40 1,9DI 75kw )


Pravaziavus beveik 100,000km vidutines kuro sanaudos ~6,2l (50/50 mietas / uzmiestis)

Tai tiek pliusiu minusu vakare. Turit pastabu ar papildymu? Mielai prasom parasyti.
Manau panasiu budu butu galima ir daugiau modeliu aprasyt. Vistik naudinga informacija.

---

Redagavo baltas 2010-10-08, 11:21

Na, man gal nelabai pasiseke su sita masina, teko greiciu deze keisti, ir jau 2 smagrati...
Vaziavimas toks sakyciau prie sportiskesniu - vaziuokle salyginai kieta.
O komforto cia kaip kam pagal skoni. Siaip masina manau atitinkanti savo klase.

Ilgose kelionese, jei vaziuoja 2-3 zmones patogu, jei daugiau, kancia. Valdomumas pakankamai geras. Stabilumas posukiuose tikrai geras. Vairuotojo vieta susireguliuoja labai puikiai. Man su savo suluzuse nugara, problemu nuvaziuoti kelis simtus km be sustojimo nebudavo kancia.

Ko gero visoms s/v40 vairas gana lengvas, todėl mieste labai paprasta važinėt, tačiau ant tolimo kelio tai nelabai patogu. Tiesa, parkuojantis man ji pasirodė nelabai rangi kaip tokio dydžio automobilis.
Bent jau man, sėdynės labai patogios, už s70 patogesnės. Vienas iš didesnių trūkumų, mažai vietos gale sėdintiems keleiviams. Bagažinė taip pat neperdidžiausia.

sedynes tai tikrai man labai patinka, labai patogios o vietos gale tai pvz lyginant su a4 - daugiau. apsisukimo spindulys tikrai perdidelis tokio dydzio masinai.

Pritarsiu kolegoms, sedynes gan patogios, gale vietos mazoka, bagazine vidutine - viskas atitinka sios klases masina.
Parkuojantis pasukamumas galetu ir geresnis buti.

KAip jau minejau anksciau, noretusi daugiau tokio pobudzio temu. Noretus aisku apie kiekviena modeli tokio aprasymo, kad zinoti ko is jo tiketis ir kuom ji gali nustebinti ir pan.