VOLVO V40 118KW PROBLEMOS

Sveiki,
Esu naujokas čia ir su Volvo varikliais bei automobiliu. Neseniai nusipirkau V40 1998 metų su turbo 2.0 benzininiu varikliu kuriam dujos įdėtos. Nedaug laiko praėjo ir prasidėjo bedos: Prie kompo prijungus MAF maža įtampa klaida, O2 antro daviklio pakaitinimo grandinė ir alkūnės pozicijos daviklis. Taip pat stumia tepalus (nors panašiau i kažkokį vandenį, kuris atvėsus pavirsta tepalais) pro alsuoklio virsutinę šlangutę bei atidarius kamštelį tepalo purškia tepaus per jį ir patį kamšti atitraukia lauk o ne į vidų. taip pat abu O2 rašo visad 1V tai reiškia per riebus mišinys tiek benzu tiek dujom. Negana to, sunkiai kuriasi, o kai užsiveda iš pradžių sunkiai ir labai greitai prasidirba ir viskas ok, smirda nesudegusiu benzu. Štai tokie dalykai yra. Klausimas iš viso šito: Mest lauk variklį ar kažką keist? Nes kiek meistriukai sakė, tai visko girdėjau: Žiedai suėją, vožtuvai nuo dujų sulindę į galvą nei reik, užsisandarinimas viršui blogas (dėl to varo tepalus) degimas pabėgęs ir t.t.
Kur nuvaryt mašina kad būtų pagaliau galima išsiaiškinti viską?

Kur nuvaryt nepasiulysiu, bet mano manymu, reiktu pradeti nuo variklio diagnostikos, o ne viska is kart. Kompresija nors vieni tavo meistriukai matavo ?

Nei vienas nematavo, galvoju pats pasimatuot, kadangi aleksoto turguj savaitgali pirksiu matuokli, bet iki tol turbot neverta kist pinigu veltui, ar ne?

Na jei tik skescioja rankom, ir vardina kas galetu but, tuomet zinoma neverta