850 AUTOMATAS NESIKURIA ANT P, BET KURIASI ANT N

Kaip žinia, automobilius su automatinėm pavarų dėžėm paprastai galima užkurti, kai svirtis yra P pozicijoje. Jei nesikuria, pajudini svirtį, sugrąžini į P ir tada vėl gerai. Vakar šis metodas nepadėjo. Susinervinau, nustūmiau svirtį "belekur" (pasitaikė N pozicija) ir "ant durniaus" pamėginau kurt - suveikė! Sekantį kartą vėl tas pats. ??įryt, pvz, užsikūrė normaliai, ant P. ??ia kas? Artėja galas pavarų dėžei? Ar tik balandžio pirmoji?

Selektoriu greiciu dezes reikia pravalyti.

Na Elbas viska tiksliai diagnozavo

Kurtis turi P ir N padetyje. Virsuje stovi datcikas, patikrink.

Joa, selektoriaus valymas turetu padeti, o ant N rades automatas ir turetu uzsivesti, tai normalu.

na, kad nekurti naujos temos paklausiu cia

Temos autorei nesikuria masina ant P padeties, o ant N - kuriasi. Man - priesingai. Nesikurdavo ant N padieties, o kuriasi ant P be problemu... Pajungus prie kompo pasiule pravalyti selektoriu. Atsilo orai - pravaliau siandien. Taciau... visvien nesikuria man ant N padeties ... Niekas nepasikeite... Kuriasi tik ant P pozicijos.
Gal dezei reikia kuri laika priprasti prie pravalyto selektoriaus? Ar cia jau beda kazkur giliau?

[img][/img]
Vadyje yra kaip pareguliuot, pravalyt ir t.t.

---

Edited romas 2009-04-26, 19:24

as ji ir pravaliau siandien. sutepiau... bet nepadejo... va del reguliavimo - gal ir kazka reiketu paziureti

man lygiai tas pats buvo tai tik selektoriu isvalyt ir gerai bus.nes po to bus kad ir ant N nesikurs ,kursis tik ant N bet ji judinant

nu ir nieko gero... kaip ir sakiau - isvaliau as ji siandien diena. sutepiau su silikoniniu tepalu. sudejau, atrodo, taip viska kaip ir buvo. ir pravaziavus 25 km uzgesinau masina. grizes uzvedziau ir bandydamas pajudeti jauciu kad ji nelabai nori vaziuoti. kaip zieminis rezimas isijunges butu. ir tada pradejo mirkseti rodyklele skydelyje ir W bei E lemputes (arba W ir S - priklauso nuo to, koks rezimas ijungtas). taciau masina pati vaziuoja normaliai, t.y. normaliu rezimu, bei svelniau persijungineja pavaros, nei pries valyma. Taciau ka daryti su tuo mirksejimu? Kodel jis atsirado? (ir ne is karto surinkus viska, o pravaziavus 25 km...) ?

man irgi turbut si problema atsirado - pirma karta ishtiko shokas, nes nesikure nei P nei N padetyse... dabar kartais ant P nesikuria, perjungiu i N - uzhsikuria. Kartais pajunginet kelis kart reikia - erzinantis gedimas.

na man ant P pozicijos visada kurdavosi. Tik ant N padeties nereaguoja... O dabar speju, kad klaida dezes pradejo mesti todel, kad nepataikiau tiksliai selektoriaus uzdeti. reikes vel ardyti ir pabandyti ryt ji istatyti taip, kaip turi buti (kuo tiksliau...). nes daugiau neisivaizduoju kur gali buti beda... nebent kas galit pasufleruoti?

Instrumento zinoma neturesi, bet gali daug maz pagal aseles isfrezavima orentuotis.[img][/img]

dekui Romai
bandysiu kazkaip ir be instrumento nustatyti pagal ta zyme. as manau, kad cia ir bus beda. bent tikiuosi...

[quote]elbas parašė:
nu ir nieko gero... kaip ir sakiau - isvaliau as ji siandien diena. sutepiau su silikoniniu tepalu. sudejau, atrodo, taip viska kaip ir buvo. ir pravaziavus 25 km uzgesinau masina. grizes uzvedziau ir bandydamas pajudeti jauciu kad ji nelabai nori vaziuoti. kaip zieminis rezimas isijunges butu. ir tada pradejo mirkseti rodyklele skydelyje ir W bei E lemputes (arba W ir S - priklauso nuo to, koks rezimas ijungtas). taciau masina pati vaziuoja normaliai, t.y. normaliu rezimu, bei svelniau persijungineja pavaros, nei pries valyma. Taciau ka daryti su tuo mirksejimu? Kodel jis atsirado? (ir ne is karto sur

Del w ir s sitas negalioja. Cia jau kompas viska reguliuoja. Gal nesujungiai ar blogai sujungiai fiskes, tikrink jas.

---

Edited romas 2009-04-26, 23:00

man netgi ant d budavo taip kad tik 2 begiai tedirbo ir tai kaip su zieminiu rezimu is vietos tejudedavo.skydelije degdavo lempute su rodykle.pats isvaliau ta selektoriu ir viskas tvarkoje nuo to laiko.:? net nzn...

na pirma paziuresiu ryt del pozicijos. kaip suprantu selektorius ir duoda signala i kompa, kurioje padetyje jis yra. tai jeigu blogai pastaciau - tai ir duoda klaidinga signala... gal...
del fiskiu - tai kad ten viena didele jungtis, kuri issidalijo i 4 smulkesnes daleles. prisijunge taip, kaip ir turetu..
na ryt teks vel viska is naujo patikrinti

nieko nebesuprantu...
siandien ryte i darba nuvaziavau su gedimu dezeje (simptomai anksciau aprasyti). Ramiai vaziuodamas isbandziau kitus rezimus, viskas veike normaliai. Taciau rodyklele mirksejo.
po darbo uzkuriau ir ... viskas gerai. niekas nebemirksi. neberodo jokios klaidos. Masina vaziuoja svelniai. Pavaru persijungimas vos jauciasi... kur cia saknys??? Ar dezes klaidos rodomos trumpai, o veliau nebesimato? Nes kai elektronikoje gedimas buvo - Lambda uzsidege ir dege istisai, kol nesutvarkiau gedimo...

tai va saunu man ir ispat pirmo atrode kad nepataisiau nusivyles buvau bet gal puse h praejo ateinu uzkurt su mintim kad bus tvarka ir opa viskas puiku

vienzho katik strigau... gryzau ish darbo - visks ok. dabar einu vaziuot - nesiveda nei ant D nei ant N. ka daryt?