ISTRINKITE, ACIU

volvo parduotas

---

Edited sailaway 2012-12-12, 00:45

Kaina manau bus tas kriterijus, del kurio bus sunku ja parduoti... Uz savo 945 2,3t 95m mokejau 1,5k lt... Pasiulymas, pardavinek lietus diskus atskirai (taip sumazinsi masinos kaina ir padidinsi galimybes parduoti masina) Cia tik draugiskas pasiulymas. Taip dare mano V945 buves savininkas. Beje, jeigu kaina protinga, mane domintu R16 lieti diskai.

---

Edited Johny 2012-11-28, 23:01

http://www.autogi....html
nesitikiu jos greitai parduoti, gi sniegas po savaites, rimtai susidomejusiam faktas kad bus nuolaidele, o iki tol - dziaugsiuosi pats

Visada smagu, pamatyti tvarkingą skelbimą, su nuotraukom, su aprašymu ir pan. Na bet jei čia taip sunku padaryti, lai lieka tik nuoroda.

Senosios Volvo tikrai yra dziaugsmas, bet ne visi ta supranta... Labai mazai musu (senuju Volvo turetoju), todel ir nera jos tokios paklausios, kaip pvz Audi 80 perexodas, ar VW Golf I/II

kai bus meniskesniu nuotrauku - bus tikrai atnaujinta, dar pats nesusipazinau pakankamai su vagonu. su laiku ir dugno nuotrauku atsiras, kai tik galimybe ant duobes uzsokti bus.

Smagu, kad yra suprantančių žmonių tikras auto.
Jei sugalvosi šią auto pardavinėti dalimis jau matau, kad yra man reikalingų dalių.
...nors gaila ardyti tokią auto. 5 metais jaunesnę tikrai būtų mažiau gaila "skersti"

Svarbiausia, kad butu sveikas dugnas ir slenksciai, visa kita lengvai tvarkoma ir nera tame dideles bedos.

akcija - be ratu ir katalizatoriaus 2400lt
neveikia speedometras, prie reduktoriaus radau 2 laidus nurautus, bet negaliu prieiti pajungti.
Prarudijimu dugne nerasta, kaip ir minejo pirkimo metu - pries technikine daug kas tvarkyta, nuo stogo apsilupes lakas.

Atnaujintas autogido skelbimas su daugiau foto, cia nekeliu nes dideliu neleidzia ikelti =]

---

Edited sailaway 2012-11-29, 13:08

Buciau lietuvoje ir tureciau pinigu iskart paimciau Cia geras projektas + geras pagrindas variklio iskyrus pora dalyku

smalsu pasidare - kas tie pora dalyku?

svaistykliai yra labai silpni sitiems varikliams, jai pakrautni su turbina koki 0,7-1 bar is islenda pro blocka.
Poto kai AG jau tiek daug nuo pat pradziu tai visos judancios detales dila daug greiciau, del to jai norint tureti masina ne tik vaziuoti is tasko A iki B bet ir pazaisti ir kad tai viskas laikytu be rizikos , reikia keisti detales tiesiog. Cia as taip ziuriu kurie optimuoja variklius netai kad nusiperka ir vaziuoja kad vaziuotu.
Lietuvoje ta masina kaip ir neverta nes lietuvis nezinos kas tai yra per masina viska ka jie mato is volvo yra degtuku dezute bet kas miego po kapotu nelabai jiems rupi , svarbu blizka ratlankiai
Dabar nezinau kiek jin pravaziavus, bet jaigu apie 250k-270k tai gali gauti daug daugiau pinigu negu 3000litu cia svedijoje. Ypac kai dabar ziema jau nebe uzkalnu, su ledo padangomis pirmas eitum ant ledo.
Ir pan .pan.

pasakykite man, kaip profanui, ismetimas tinka nuo betkokios 740 ar 940? pagal modeli diametru nesiskiria? nes galvoju ispjauti katalizatoriu ir uz gautus pinigus susitvarkyti ismetima. Ar ismetimo laisvumas ar diametras daro itaka turbinos darbui?

Be katalysatoriaus turi siek tiek daugiau AG nes katalysatorius pristabdo biski.
Poto downpipe yra 2,5" arba 3" neatsimenu tiksliai pamtuok uzrtrunka 15 sekundziu.
Tai po downpipe tau reikia perejimo i didesni ismetimo diametra.
Tad problemu kaip ir nera.
Tik technikine nepraeis jai tau reikes dabar kazkada, o siaip tai daryk .

del uzstato apgavo, taigi

---

Edited sailaway 2012-12-01, 13:07