NĖRA TRAUKOS V70 2002M. 2.4 103KW

sveiki vaziuojant 1 ir 2 begiais viskas tvarkoj, bet 3, 4 ir 5 visiskai nera traukos nej apsukos kyla nej masina traukia, jai nuo pirmo begio pradejai drost tai vaziuosi, bet tarkim vaziuojant 80km/h, iseini ant lenkimo ijungus 4 begi labai jau vangiai tas greitis kyla, taip pat ir su 3 begiu, vaziuojant 50km paspaudus gaza nera traukos, tas pats ir 5 begiu, o jai vaziuoji 20km/h isijungi 2 begi ir paspaudi viskas tvarkoj vaziuoji, gal kam buvo ar teko girdet kas per bedos gali buti cia? masina v70 2002m. 2.4 103kw aciu uz informacija.

---

Edited Andrezas 2014-06-27, 08:26

Manau, kad bėda čia - tiesiog didelė mašina ir bukas 2.4 Volvo neturbininis variklis, o dar per 12 metų ir arkliukai keli pro žiedus gali būt pabėgę

Lupk lauk katalizatorių jai turi dar. gan stipriai gali įtakoti.

O argi jis nebutinas T.A ?

Na ten žiuri - kada užreistruota LT ir kelinta T.A.

O pacio netikrina ?

Jei Lietuvoje jau seniau registruota tai netikrina, tikrinama tik naujai registruojamoms.

O co2 parodymai ?

Be katalizatoriaus su tvarkingu automobiliu drąsiai telpama į normas, juk ir iki šiol 50%-80% automobilių be katalizatorių ėjo ir normas atitiko. (Pats praėjęs esu ir su benzinas/dujos ir su dyzeliu be katalizatoriaus).

tai manot cia katalizatorius bus kaltas, techinikine jau praeita, pirma registracija lietuvoje jau yra tai manot antra karta jau nebetikrins katalizatoriaus?? nes kad varykilis kaltas tai kaskaip nemanau..

Aš tai nedrįsčiau taip teigti kad iš karto katalizatorius.
Pirma reiktų pasidaryti diagnostiką, gal liambda, gal dar kas.

O gal šitam varikliui tai išvis normalus pagreitis? Ar teko su kuo lyginti?

kompa buvo prisijunge, nes dege chekas, tai dege del duju tipo blogas misinys kuro, daugiau jokiu klaidu nemete panaikino ta cheka tai niekas nepasikeite po 50 km jis vel ussidege, o palygint neturiu draugelis turi s60 tokiu paciu varykliu nu pas ji geriau vaziuoja

---

Edited pancito 2014-06-26, 20:49

Tai klaida užsidega dėl blogo mišinio ir ištrynimas nepadės. Reikia reguliuoti, o Volvo kiek žinau labai jautri mišinio nukrypimams, todėl sunkiai susireguliuoja.

Tada klausimas prastai važiuoja ant dujų ar ant benzino?

---

Edited Edvakas 2014-06-26, 21:01

pamirsau pamineti, vaziuoja prastai abiemis kurais

Jei gerai pamenu, tai pas 103kw variklius Fenix kompas. Jis berods adaptyvinis, todel jei vazinejama dujomis ir blogai sureguliuoti misiniai - nusimusa ir benzomisiniai (adaptacijos).Pirmas dalykas ka siulyciau isbandyti - atjungti akuma kelioms minutems, tada pajungus akuma uzvesti ir nelieciant gazo leisti masinai padirbet kokias 5 min. Turetu nusistatyt gamykline adaptacija. Tada matysi ar pagerejo.

---

Edited Johny 2014-06-26, 22:48

reiks izbandyti, bet kaskaip ta istorija su katalizatoriumi itikinamiau skamba , bet pabandyti tikrai verta.

Jei visiškai užsikišęs katalizatorius, tai gerai pagazavus turėtų tik silpnai pūsti dujas per išmetimą.
Ir dar išmetimas iki katalizatoriaus turėtų įkaisti žymiai stipriau nei už jo, bet be termometro nežinau kaip tą patikrinti

---

Edited Edvakas 2014-06-26, 22:57

Matai, niekas nekalba apie tai, jog ispjaunant katalizatoriu benzininei masinai atsiranda bedu su lambda (reikia apgaviku ir pan). Kalbos apie katalizatoriaus pjovima be jokiu pasekmiu tinka tik seniems dyzeliams

as turejau omeny tavo varianta su akumo atjungimu, kad isbandyti verta

po truputi prieinu isvados, kad reiks buti geru ir pavizdingu vairuotoju