NORIU PIRKTI XC70 - PATARKITE

Sveiki.

Volvo - sena mano svajone. Turiu galimybe nusipirkti Volvo XC70 2002 2.5l 148kw AT. Masina is USA, bet lietuvojo jau keli metai. Yra sumontuota duju iranga. Nuvaziavus apie 130k km.

Noriu paklausti ar verta pirkti tokios komplektacijoas volvo? Gal variklis ar pavaru deze siame modelyje problematiski? Ar visu ratu sistema nepatikima? Ar labai brangus remontas?

Labai dekui uz atsakymus. Man ju labai reikia, nes volvo dar neturejau ir patirties visai neturiu.

Is USA tikriausiai bus dauzta. Volvo AT apskritai gan problematiskos. Pats neturejau, pasakyti negaliu. Vietos gale tikrai mazai, nes esu pats sedejes, sakyciau kaip golfe. http://autoasas.l...-750/

Negaliu pasakyti ar tikrai buvo dauzta, bet kol kas jokiu blogo remonto (jei jis buvo) pedsaku nera. tad yra didele tikimybe kad masina nedauzta. AT labiausiai ir neramina mane.

Butu idomi ir kitu forumo dalyviu nuomuones.

Hidroblokas ten (AT) nestiprus, remontuoja, bet nepigiai. kiek pamenu Tikvolvo.lt restauruoja, bet man nereikejo, tai nznau kainu

Visiška briedą parašei.... Toks vaizdas, jog girdėjau jog kažkas blogai, bet pats neturėjas ir nebuve... Tai nafik komentuoti? Tas pats su vietomis gale? Na taip mažai jeigu jūsų ūgis daugiau nei 2 metrai... JEIGU mašina normaliai prižiūrėta, automatas nesmūgiuoja, 4x4 veikia puikiai, tai gera mašina. Bet prieš perkant BŪTINA nuodugniai kiek galima ištikrinti.

O kiek km mazdaug laiko hidroblokas?

Masina tikrai gerai priziureta. Pirkciau is patikimo zmogaus. Aisku dar neesu su ja vaziaves, bet kai galutinai apsispresiu su siuo modeliu, padarysiu test draiva. O kaip patikrinti AT? Neesu turejas masinos su AT. Kaip ten tie begiai turi jungtis?

speju iki 300k km pirmi stuktelejimai pasirodo, bet tai neobjektyvu, priklauso nuo ekspluatacijos salygu ir vairuotojo.

Na jei tai tiesa kad tik prie 300k km pasirodo, tada nera taip baisu. Juo labiau neesu tas vairuotojas kuris megsta masinas smaugti iki dugno.

sesuo nauja 2002 pirko, nuvaziavo netoli 300k km, dabar startuojnt stukteli, bet netragiskai, dar ner ko restauruot. bet pirkt su stuktelejimu nezinau ar verta. Naujas blokas gal 1200eur, plius keitimas

---

Edited RaimisB 2015-09-29, 22:15

Suprantu, brangus malonumas tas blokas. Dekui uz perspejima - reiks patikrinti ar nestuksena.

O kaip ju AWD sistema? Yra kokiu niuansu? Kaip ja patikrinti?

Briede, mano ugis 196, jei nori zinot, i gala visiskai netelpu. Vietos gale labai mazai. Tiek pat kiek golfe, ar kokioj kitoj kompaktines klases masinoj. Ford focuse ar net tam paciam toyota yari gerokai daugiau vietos kojoms.

pakelt ir paziuret ar 4 ratai sukasi

ten viskozine mova, su ja bedu nebuna, reciau pasitaiko kad kas nutiktu, su Haldex nuo 2003 ar 2004 metu vargo daugiau, bet ekonomiskiau vaziuoja.

O yra kazkokia prieziura to viskozines movos? Koks tepalas gal keiciasi? Ir kas kiek keiciasi tepalas AT?

lyg ir ne, nezinau, pas mane haldex

Turejau xc70 tai galiu pasakyti kad silpnos viskozines movos. Dezes geresnes lygtai nuo 2005 metu iki 2005 nepirkciau automato visai....

Laiko tos dezes, jei ne puse milijono prapylus, ar nevazineta be galvos. Ka, kituose modeliuose kitaip? Vargsta ir BMW ir Audi vairuotojai su jom. Apie variatorius net nesneku. Ir yra dabar kas jas tvarko. Kainuoja - taip, bet...uz komforta reik moket. Haldex sistema pazangesne uz viskozine mova. Abi turi savu bedu. Del kuro suvartojimo - ne tiek varanciuju sistema itakoja kuro sanaudas (Haldex kazkiek sutaupo, zinoma), bet automatas savo pasiima: pastoviai tenka, ypac mieste, vazinet didesnem apsukom, kas ir atsispindi ekonomijoj.