PROBLEMOS SU KONDICIONIERIAUS KOMPRESORIUM

As savo ruoztu bandysiu pakomentuoti esamus vaizdus.
Nuotrauka Nr.1 Atsuktuvu rodomas pertrukes stumoklis(po veleneliu)
Nr.2 matomos aliuminio drozles ant velenelio (susimaisiusios su tepalu)
Nr 3 ant atsuktuvo matoma ta pati tepalo ir aliuminio drozliu "kose"
Nr 4 pusmenulis ir toliau nutrukusi stumoklio dalis
Nr 7 ta pati "kose" ant vienos is stumoklio sieneliu
Pasiulymas klubieciams kuriems yra panasiu problemu (uzsikirtes siurblys,ar tiesiog ijungus A/C girdisi nemalonus garsai) visada paprasykit meistru,kur besiremontuotumet kad gerai perziuretu sistema ar nera panasiu padariniu,likusios drozliu ir tepalo "košele" patenka is sistemos i naujai pakeista siurbli ko paekoje pakeistas daigtas gali vel labai greitai sugesti.Jei yra dar kazkokiu klausimu su kondicionieriais,visada klauskit,kuom galesiu tuom pagelbesiu....

Taigi mano siublio keleta nuotrauku ..

TEPALAS is siublio (ieskojau aliuminio drozliu)


Ir kaip atrodo tos angos gale siurblio

---

Edited Vyskups 2010-04-23, 23:05

Viskas ciki piki,tik angas uzkimsti butu neprosal,maza kas papuls

Pasiemiau masina siandien. Kiek daug garsu dingo variklis dirba taip kaip seniai jau negidejau.

Tagi, skyvelis ir sankaba uzsikirte mirtinai. Jei zinociau kaip ji nuimt ir issiaiskint kaip jis uzsikirto ... Turiu itarima, kad ten guolis uzsikirtes. Ir nereikejo, man naujo to siurblio pirkt.

Tai koks vistik gedimas buvo? Ar keiteisi siurbli? Ar palikai sena tik pasikeitei mova su guoliais?

Pakeiciau siurbli (meistrai sake sito neapsimoka taisyt). Sankaba ir skyvelis uzsikirte mirtinai.

Siurblys 250
Freonas 130
Darbas 100

Dabar noriu isardyt ta siurbli ir paziuret kas ten uzsikirte. Tepalas svarus, angos blizga. Laukiau koses tokios kaip virsuje nuotrauku, bet nematau.

Skyvas negalejo but uzsikirtes...Jis turi suktis pastoviai,nebent vazinejai be generatoriaus,vairo stiprintuvo...Ar net be dirzelio.

Papigiai siurbli radai pas mane skyvas buvo uzsikirtes, tai dirza pasuktdavo ir tas pradejo svilti. oooo kiek dumu buvo

---

Edited Apeiron 2010-04-23, 23:24

Vat vat,Gedai taip ir turetu buti kai uzsikirtes A/C škyvo guolis.Šiuo atveju arba mes kazko neissiaiškiname arba "tiesa slypi kazkur anapus"
Kunigai,kiek sumokejai meistram jei nera paslaptis?

As masinos neuzsivedziau puse apsisukimo vedant ir viskas ... Tai akuma is pradziu pripazinau kaltu, nes vedant krisdavo itampa. Pasikeiciau akuma ir tas pats. Tada mane nutempe pas mestrus. dabar ir akumas naujas ir kompresorius .

Galvojau nuimt ta dirza ir vaziuot paciam. Bet pagalvojau gal ant to pacio dirzo stovi dar vandens pompa tai bus bedu paskui ... Nutempem masina net nieko nearde ir be dumu.

Beja, Vilniaus kompresoriaus kaina 400 pinigu ir tik viena vieta radau. Kur ta kompresoriu radau imeciau i tempa. Ten jie visko turi - kaina tikrai mazesne nei Vilniui.

Neriuxs nezioplinek

Kainas surasiau virsuj o istorija kodel be dumu parasiau - nes masinos neuzsivedziau
uzgesinus masina pries tai buvo keistas kvapas, bet kaimynai degino kazka, galvojau nuo ju.

Šiaulių kaina butu buvusi biskuti kitokia.Nu ta prasme pigiau perpus Bent jau kaip SCC nariui.O ka kalbet tiems kas turi SCC kortele

dar viskas laimingai baigesi.
pas mane seimoj buvo fokusas su Chrysler grand voyager, kai pakeliui i Kroatija Rumunijoj uzlinko kondiske ir irgi pradejo pajuti dirzus.... gerai kad tel susisiekus su LT atstovybe, meistrai paaiskino ka ir kaip padaryti, kad galima butu vaziuoti toliau be kondishkes
galiausiai gryzus i LT buvo rasta problema- per daug uzpildytas freonas, kai pries kelione buvo jis pildomas. Del to ir nuleke siurblys.

Taip, kad kas pildotes kondishes grieztai priminkit meistam, kad pildytu TIEK KIEK GAMINTOJAS NURODO ir ne biskio daugiau.

---

Edited Artas 2010-04-23, 23:43

Šiais laikais reikia ziuret kad permazai neipiltu,kad taip pilstytu Freona kaip vandenuka dar neteko sutikti Versija gal ir meistriskai pateikta,bet realiai tai kvepia eiline apgaule....

siuo atveju gavosi toks variantas- norejo kaip geriau, o gavosi.....

dabar tiksliai visu detaliu nepamenu, kas ten issirutuliojo, bet Neriuxs'ai turetum isivaizduoti, kas gali atsitikti kai virs normos vos ne 0.8kg privaro daugiau freono.

Galiu pasakyti tik tiek,kad i trilitrini 5 litru neipilsi,kitavertus kiekviena sistema turi apsaugini voztuva,kuris nuo perdidelio spaudimo išsjauna pertekliu laukan....Kas nutiko sio Chryslerio atveju negaliu pasakyti truksta informacijos....

Pakelsiu seną temą
Mane irgi jau pora mėnesių kankino keisti garsai iš variklio skyriaus, bet juos girdėjau tik aš ir kiti kas su manimi pastoviai važinėja, meistrams nesigirdėjo
Vakar pas Mindaugą (žalgirio stadione) pavyko aptikti priežastį:
Kondicionieriaus guolis ir parazitinis (įtempėjas ar guolis).

Kai kiti meistrai garsų negirdėjo tai jau pradėjau tikėti kad čia pas mane paranoja atsirado

Kainos: ~70Lt kondicionieriaus guolis, ~70Lt parazitinis, ~90Lt darbas, viso 230Lt.

---

Edited Edvakas 2011-05-11, 21:15

taigi, atejo silti orai, reikalingas kondicionierius. priminsiu problema: paveikia kokiu 10-15min ir issijungia. Neriuxs sake, kad reik nuimt sankabele, pratekint ir tarpa pareguliuot, kas galetu man tai atlikti?

Skambini Johny ir prašaisi i svecius....