VOLVO V70 2002M. D5 PURKSTUKAI

Po purkstuku restauravimo 5vnt. pradejo daugiau imti kuro, keisti visas purkstuku vidus,pagal purkstuku diagnostika ant stendo, purkstukai atitinka nauju reikalavimus, ar turi jie prisidirbti ar kitos kokios problemos.

Purkštukams prisidirbimas nereikalingas.
Dėl ko restauravai purkštukus?
Kaip nustatei, kad padidėjo kuro sąnaudos?
Kaip pasikeitė variklio trauka po purkštukų keitimo?
Kč reiškia "pakeitė visus vidurius"? Ką konkrečiai?
Ar pakeisti purkštukų "viduriai" atitiko purkštukų klasę?

---

Edited ArturasJo 2014-02-23, 09:30

Pajutau nesudegusio kuro kvapą ir dmingumas buvo salta uzkurus, paskui pro viena purkstuka leido kura,tai tuopaciu patikrino ant stendo visus, 1-1-4cm 2-3.6cm 3-2.7cm 4-3.9cm penkto purkstuko nera nes dar buvo imamas ,cia turetu tilpti nuo 0.2-2.2cm(kubu) , po remonto 1-1.3cm 2-1.4cm 3-1.3cm 4-1.5cm 5-1.6 cm buvo sudetas pilnas ( rem komplektas),o del purkstuku klases tai meistrai turejo tokius dalykus zynoti manau , meistras sake vidus kas keiciame purkstuke viskas nauja, po remonto uzkurus masina (saltos) greiciau nukrenta apsukos ypac kaip buvo -18 sacio, mazesnes apsukos susilus varikliui, tyliau variklis dirba, trauka pagerejo, o del kuro matau ant kompo ir km.pravaziuotu su pilnu baku.

Man didžiausią įtarimą kelia "meistrų žinojimas apie purkštukų klases", nes pasikeitus purkštukų klasei, reikia perprogramuoti ECM.
Taip pat abdtrakti detalė, tokia kaip "pilnas remkomplektas", nes pakeitus viską, kas keičiasi purkštuke, restauravimo kaima nebedaug skiriasi nuo naujo purkštuko kainos - taigi, nematau logikos dėti restauruotą purkšuką be garantijos, vietoje naujo su garantija. Dėl to ir kyla logiškas klausimas - ką konkrečiai keitė?
Darant prielaidą, kad anksčiau purkštukai liejo, o dabar išpurčkia dulkėmis - visai logiška, kad kompas rodo didesnes sąnaudas (prieš remontą turėjo būti didelis skirtumas tarp kompo parodymų ir faktinių sąnaudų).