2007 SAAB 95 COMBI. 1,9 TID. 110KW - REIKIA PATARIMŲ

Sveiki,

Noriu prisijungti prie švediškų automobilių turėtojų klubo. Ieškau automobilio šeimai ir sau žinoma. Vairavimas ne tik judėjimas iš taško A į tašką B, tai visu pirma malonumas. Todėl norisi kažko išskirtinio, su cinkeliu. Ilgai ieškojęs apsistojau ties SAAB 95

Norėčiau jūsų patarimo. Domina nuo 2006 m. gamintas SAAB 95, universalas, su 1.9 tid 110 kw varikliu.
Peržvelgiau temas, bet nelabai daug radau informacijos apie šį 2006 metais atnaujintą SAAB'ą. Gal kas pasakytumėt pliusus, minusus. Ar tai iš esmės atnaujintas modelis ar tik facelift'as. Kuo skiriasi nuo prieš tai buvusio. Nes nuomonių yra visokiausių. Koks šio modelio bendras patikimumas? apie FIAT dyzelinį varikli teko rast info jog tai tai smagus, tačiau lepus kuro kokybei variklis. Jame stovi grandinė. Ir viskas.

Ką manote apie šį variantą:

http://www.brcaut...63710

---

Redagavo Apeiron 2013-02-21, 11:29

labas, vazuokleje is esmes niekas neiskeite nuo 98metu. tad su ta puse viskas gerai, variklis 110kw lepokas ta prasme labiau gendantis uz silpnesni 1,9tdi. mechanines dezes bedos isprestos jau apie 2002 metus lieka problematiskas plaukianatis smagratis. beje reiketu pasiruosti kad kaip bebutu tau jis mietse visteik valgys 8-10l dyzelio. o del siek tiek anaujintios elektonikos salono tai nieko negaliu pasakyti. bet namanau kad bus stipriai sugadinta.

Haro teisingai atsakė. Saloną beveik suvienodino su 9-3SS. Tik pamąstymui - kodėl nežiūri į daug smagesnius benzinius motorus (o jei taupyt, tai su dujom)?
kad ir pvz.: http://auto.plius....html aišku, čia automatas (man tai didelis pliusas )

Nesu turėjęs automatų. Kiek žinau, gedimo atveju didesnės išlaidos jiems. Svarsčiau Aero variantą bet nelabai yra su mechanine. O jei yra kainos kandžiojasi

Na, čia kaip pažiūrėsi.. Tada išvis neverta žiūrėt į naujas (apynaujas) ir dar premium segmento mašinas, nes jų remonto išlaidos neproporcingai didelės (lyginant tą patį saab su, pvz., Golf MK2 ar MK3). Vien tepalus kur keist golfui pilant vos ne optima linija aliejaus nerafinuoto, kur saabui keletą šimtų kainuos Plius
Automatinė pavarų dėžė yra nerealus patogumas, o jei dar daugiausiai važinėji po miestą, tai tikrai
Ir negenda tik kaimyno mašina.

Alternatyva automatinei dėžei yra plaukiojantis smagratis, kurį Haro minėjo kaip problematišką. Jo keitimo kaina nenudžiugins...

Stovi ne grandine, o dirzas, voztuvu velenelius parpusavi suka irgi ne grandine, o krumpliarasiai.

Man tas sabas šiaip nepatiko - sėdynė tikrai ne 200t.

Sėdynė jo pamaigyta, tas tiesa. Vairas nesutrintas lyg ir.
Anot pardavėjo mašina LT nuo 2012m. 10mėn. Iš Belgijos, žmogus ją pirko sau. Bet pamate BRC kažkokią Volvo ir padarė keitimą.
Dar pasirodė pasirodė keista jog mašina neturi jokių belgiškų dokumentų. Nei pirkimo/pardavimo sutarties, jokios serviso knygelės ar faktūrų. Va tas neramina.

Jei save itikineji, tai neblogai gaunas. Jei reik asmenisku nuomoniu,tai BRC ne ta vieta masinai pirkti. be argumentu ar pan manzsitoj masinoj uz tokia kaina truksta xenonu, sildomu sedyniu.. Galingesnio motoro

Pritariu dėl BRC, pats kažkada ten ieškojau automobilio... situacija tragiška. Manau išgirsi ir daugiau panašių nuomonių apie šia "įstaigą".

Vadinasi, perkant automobilį iš oficialaus atstovo, daugiau šansų, kad nenusipirksi katės maiše. Reiks apsilankyt Kaune, Piliakalnyje greitu laiku
O dėl automatų. Tiesa, jog Saab automatai nerangus ir auto įsibėgėja lėčiau nei su MP?

Taip, tiesa,jei ziuri i skaiciukus. Tai galioja praktiskai visiems auto, o ne tik saab (yra isimciu poros metu senumo auto). Kitas klausimas - kiek tu spausi "gazas dugnas" is vietos ir suksi apsukas iki raudonu (kitaip tariant rimtai "draginsi"? Jei atsakymas "praktiskai niekada", tai nuo skaiciuku nebent tavo vyriskumas gales padideti o jei atsakymas "gana daznai", tai ne saab ziuret.. Net ir aero nelimpa..