KIEK LAIKO SANKABA ?

neisipletokim vyrai apie ekonimiska ar neekonomiska vaziavima
taigi, apibendrinant: jei nemoki vaziuot ir atsistojes prie sankryzos gazuoji ir prilaikai sankaba kad masina dar nevaziuotu, bet jau beveik traukia, tai zodziu sankaba nauja sudrozt gali per 5k km
o jei moki vaziuot ir tausoji sankaba, tada ji turetu laikyt apie 80k
konkreciai snekam apie v40, kiti modeliai kolkas neidomus

Imint sankaba ar vaziuot ja imynus yra visiska nesamone. Ne veltui juk regitros reikalavimai yra, kad sankaba turi buti iminta max 3 sekundes, t.y. tiek laiko, kiek uztrunka imesti begi ar ji isjungti. Del stovejimo sankryzoje su ijungtu begiu - reikia ziuret i sviesofora ir tada suspesi isijungt begi ir nuvaziuot sulig zalia sviesa... Vaziavimas ant sankabos yra nemoksisko vairavimo pavyzdys, nes tai daroma nesuvokiant masinos technines dalies (kad masina droziasi), plius masina ne tokia stabili ant sankabos (pvz ziema), o kai kas taip vaziuoja nes tiesiog posukiuose jiems truksta papildomos rankos isjunti begi ar pan, nes tuo metu rankos suka vaira ar siaip pasimete jie buna, nes noredami pristabdyti kala sankaba ir stabdi vietoje vien stabdzio paspaudimo.
Pvz as kai lankiau vairavimo kursus, tai nuolat internete ziuredvau, kaip vaziuoja ralistai ar lenktyninkai (seni video, kur masinos su pilnai mech dezem) ir kur kamputyje rodo, kaip elgesi su pedalais. Ten juk niekas su iminta sankaba nevaziuoja! &feature=fvst Ziurekit ir treniruokites

O visa sita isdesciau, nes paniskai nekenciu, kai mane veza ir vaziuoja ant sankabos ir pan.

---

Redagavo Irmantas855 2009-10-17, 12:45

Irmantai tu irgi ant posukiu spaudi visus tris pedalus? as nemanau, kad sportinis vaziavimas ir miesto vaziavimas nesiskiria. Yra taisyklės sutinku, bet su sprotiniu vaziavimu vargu ar toliau su sankaba nuriedesi. Kaip ir sportininkai (zmones) jiem tikrai blogiau su sanariais, sirdim ir kitais dalykais nors jie viska daro pagal taisykles ir sportuoja savo sporto saka.

Tam tikrom situacijom suspaudziu visus tris (aisku, cia labai retai ir tik dinamiskai vaziuojant, plius volvo neturi gazo pedalo praplatejimo, kaip kai kurie sportiniai modeliai, pvz senasis renault 19). Bet ka norejau pasakyt, kad elgesio su pedalais principai sporte ir gyvenime turetu buti vienodi, nes sportinis vairavimas yra taisyklingas vairavimas techniskumo prasme, tik miesto salygomis ne visi elementai ir ne taip preciziskai (del sveiku protu suvokiamu priezasciu) yra taikomi.
Cia jau tema ne i tema nuejo aisku...

Vazinejant sportiniu rezimu, labai daznai neatlaiko sankaba iki galo. Nustok sapnuot, vazinek kaip visi normalus vairuotojai ir nebus problemu. Kiek turejau auto, nei vienai neteko keist sankabos. Pravaziavau nuo 60tkm (pezas, mitsai 2, hunday ir t.t.)iki 100tkm (su dabartine v70 TDI) Tik viena sukniso norvegijoje pana vazinedama su aukstakulniai, nes nismindavo iki galo.

---

Redagavo romas 2009-10-17, 15:45

Irmantai, tai ka tu kalbio yra bullshit, jau turejom cia kazkada tema su zmonem kurie mieste naudoja left foot brakinga... maziau greitu ir isiutusiu ziurekit - ilgiau sankaba laikys.

prades buksuoti, nebesijungs pavaros....

tai dar buksavimas nera didele beda, aisku jau daug nevaziuosi su ja, ir nieko nepatempsi, o kai jau nesimeto pavaros tai jau cia ragas buna, tas man ir buvo, diskatorius pabiro, ir ragas nera pavaru, o jei nori vaziuot tai uzgesini varikli, imeti pavara, ir kuri, tada ir vaziuoja, taip ir vaziuoju su pirma pavara kazkiek, jei reikia kur nuvaryt masina

o tai dar klausimas: tarkim tokia situacija, stovi prie sankryzos, jau matai kad aniem raudonas dega, isimeti pavara, pagazuoji po biski laikai mazdaug apie 1,2-1,5k apsukas ir prilaikai sankaba, prilaikai tiek kad masina dar nevaziuoja, bet po truputi jau traukia, tada zalia, atleidi iki galo ir spusteli gaza. Tai va, toks komplektas ant kiek blogai sankabai??

Toks komplektas tolygus aukštakulniui ant pedalo. Tai ir yra sankabos drožimas.
O dėl buksavimo, tai nėra ko laukti, pajutai - ir į servisą, nes kai sulauksi to momento, kai pabirs - kainuos žymiai daugiau.

na, manau, cia nuo masinos priklauso, nes man v40 tik komplektai tera pirkiti, kiek skambinau. tai kai buksuoja, jei uzsimanyciau keist, mokeciau vistiek uz visa komplekta, kai pabiro, vistiek mokejau uz visa komplekta

as su savaja v440 pravaziavau po sankabos keitimo 40 000km ir viskas ok

tai tada, apytiksliai, kiek man būtų kainavęs diskatorius, nes diskas ir guolis buvo geri dar? Tik diskatorius pabires buvo
Ir kokia kaina pas tave viso komplekto?
Auto: v40, 99m. 1,9D, 70kw.

Deivi, jie pabiro - tai visą komplektą keisti reikia, jei tik pradėjo buksuoti - gali užtekti tik sankabos disko. Taip kad tavo atveju vistiek visą komplektą būtų tekę keisti.

sveiki, atnaujinant tema, bet nuo jos nenukrypstant paklausiu jei 5 begiu ir max beveik greitejant( lenkiant ) staiga nuo 110 mazdaug, pradeda kilt gan greit apsukos, tai cia kaip supantu sankaba? kiek kainuotu? ar tik sankaba ar ir daugiau reiktu keist? dekui s60, d5

---

Redagavo pycc1 2014-06-15, 00:24

Na nesu eGzpertas, bet bet betkuriame auto dalių puslapyje gali rasti sankabos komplekto kainą.

na aš norėjau labiausiai sužinot ar čia jau link galo sankaba, ir ar tik ją užtektų pakeist

Gal...