MAŽIAUS DIDELĖ MAŠINA

Butum nusipirkes tvarkinga - nelengvintu, kaip sakant kiekvienas pagal save renkasi..

nuo visokiu tokiu bedu niekas neapdraustas

Tai bet kokiu atveju, pirkt mašiną ir tikėtis kad bus idealu yra naivoka, nebent iš salono

P... nužudei
O tai kokiu būdu tu tvarkingą nusipirksi ir kaip tu viską išpurtysi perkant? Čia laimės dalykas labiau, o ne tavo logika.
Varysi jungt ant kompo, matuosi kompresija, matuosi stabdžius, špaklius, suvedimą tikrinsi?
Pirk naują, tada turėsi tvarkingą. Pagal tavo pasakymą, spėju, kad tau visos mašinos yra muštos, prišnerkštos, milijardus nuvažiavusios ir pardavėjai tai slepia.

Asmeniškai manau, kad nusipirkau gerą daiktą, kol kas tik kuras kainavo. O kad keist žvakes ar tepalus reik, tai čia neskaitau net išlaidomis. Sprogo padanga? Tu tai numatysi, patikrinsi? Suėjo vakumo pompa - nustatytum tai prieš perkant, papločiau tau.

---

Redagavo svirdulis 2014-01-05, 16:44

Butent...

Erzinantį dalyką pastebėjau. Mašina didelė, bagažinė kaip ir didelė, bet visiškai netalpi
Šiadnien reikėjo persivežt padangų komplektą, tai teko bet kaip sumėtyti ir apdangstyti tiesiog. Net ex cordoboj sedane, 15" komplektas tilpdavo, o čia jau nelabai gražiai susistato. Tiksliau iki "štorkės", aukštis mažas. Pvz. Mondeo mk3 universale telpa 4x16", šone įrankiai ir gražiai užsitraukia uždangalas dar.

P.S. Po kiek pučiat į padangas?
Statoil'e į galą pripūčiau 2,3 tai nuvarius į Vilnių matėsi, kad kraštai labiau zulinasi, tai 2,4 pastačiau, prieky 2,6

---

Redagavo Mazius 2014-01-06, 13:42

Tai va. Atsiimtas Volvo po remontų. Bendra suma 850 Lt. Į sumą įeina ir darbas. Suma didelė, bet žiūrint atskirai, visai logiškos. Nors, kaip pas žmogų, gal ir didokos.


Keista:
Pakaitinimo žvakės(kažkokios vokiškos) - darbas 50Lt.;
Tepalo filtras(champion) - darbas 20Lt.
Tepalas(BP);
Kuro filtras(Champion) - darbas 10Lt.
Stabdžių galinės kaladėlės(Ferodo) - darbas su remontu suporto 55Lt. Senųjų (bosch) dar buvo ~3mm, kiek naujų net nežinau, bet dėl ramybės pakeista prie bendro remonto.


Vairo traukė(TRW) - darbas 30Lt. Senosios laisvumo nupaskato negaliu, nes dar tokios nematęs.


Vairo traukės apsauga(Lemforder);
Drenažinė šlangutė;
Stabdžių stumoklis(surūdijęs galiukas buvo);
Sunaudotas remontinis stabdžių komplektas;
Vakuumo siurblys- darbas 30Lt.
Padarytas suvedimas - 80Lt. dėl knisliavos ir, jaučiu beprasmiškai. Bet reikėjo dėl skerso vairo ir netolygaus rato.


Senojo vakuumo siurblio pirštas trumpesnis už pakeistąjį 0,5mm. Bet dabar kuriant pedalas sueina. Tik kuriam laikui buvo atsiradęs švilpimas iš pedalo, kai užpumpuoji ir laikai įmintą, kai sueidinėja pedalas.

Darant suvedimą, pastebėta, jog vairuotojo pusės vairo kolonėlės štokas surūdijęs ir kliba, ko **** nepamatė prieš perkant!!!
Tad KLAUSIMAS:
1. Kur Kaune tvarkyt vairo kolonėlę?
2. Ar įmanoma gauti kompensaciją iš praeito savininko (lietuvis) už paslėptą defektą?

Nes dabar jau panašu, kad įsigijau žmoną..

---

Redagavo Mazius 2014-01-07, 19:09

sargenuose vandziogalos gatvej, paciam tvarkyt dar nereikejo bet kiek forumuose teko girdet tai tik geri atsiliepimai buvo apie juos, dar siaures pr. tvarko bet apie tuos nieko negirdejau

alia sakyčiau popigiam prasisukai man vien tepalai su filtrais arti 400 būna, o apie visą kitą tyliu
Nieko sutvarkysi ir važiuosi vargo nematydamas

Viskas pirkta su ne menkom nuolaidom. Kaladėlės gavosi 25Lt., tepalas po 13Lt. lyg

Nu va sutvarkiai dabar ilgam vaziuosi ir svylpausi

Tai vat. Apsilankyta pas dvejus kolonėlių meistrus.
Neries krantinėje, pasakė, kad subyrėjęs guolis ir ieškočiau kitos kolonėlės - šitos netvarko.
Nuvažiuota į Domeikavą, maloniai pabendrauta ir gauta info:
Pabyrėjęs guolis, parūdijęs štokas vairuotojo pusės. Restauracija, jei nesuėję dantys ~600 su pusmečio garantija. Restauruojant pilnai, iki 1000 pinigų su metų garantija. Taip pat dar pasiūlė užsakyt per juos iš lenkų patikrintą kolonėlę su 3mėn. garantija. Ale jomis niekas nesiskundė, orientacinė kaina su darbu 6-700. Priklauso kaip ten su jom Lenkijoj.
Taip pat siūlė pasieškoti donoro Lietuvoj, kad gali būt apsitepalavus, bet kad būtų viduj sveika, už tokią mokėt max 150lt. Arba imti gerą su garantija, kad leis grąžinti, jei maniškė lengvai susitvarkys. Skambinau per 5 skelbimus Kaune, naudota 4-500 Lt. Vienas už 450 siūlė su plyšusiom gumom, kitas, nežinantis kainos, išimt iš dar važiuojančios mašinos.

Any ideas? Ką rinktis? Man kyla mintis restauruoti arba imti iš Lenkijos :?
Tuo pačiu reiktų sužinoti savo kolonėlę pagal traukę, nes dėžes dar turiu, kad ne tą susirasti, jei naudotą imti.

As uz restauravima. Kruva pazistamu vazineja su restauruotomis be problemu, tuo tarpu isideje naudotas labai daug kas gan greitai jas restauravo arba vel keite...

Su naudotomis esmė tokia, kad praktiškai jos visos būna vienodo stovio. Pažįstamas taip pat buvo įsidėjęs naudotą kolonėlę, bet džiaugėsi senos neišmętęs - po nepilnos sąvaitės atidavė restauruoti ir įsidėjo po remonto atgal. Dabar jau apie porą metų važinėjasi.

Smagi penktadienio dovanėlė. Ryte kažkaip truputį sunkiau kūrėsi, bet dzin. Pavažinėjus užgęsintas motoras, užkurta normaliai. Atšalusį kūriau - ok. Po kurio laiko, variklis pradėjo dusti. Prasmaugiau, viskas kaip ir susitvarkė. Užpyliau dar 5ltr žieminio ant viršaus, viskas kaip ir normaliai dirba, tik sunkiai kūrėsi, ilgai su starteriu brūžint reikėjo, kad užsikurtų. Parvažiavau namo, norėjau gęsinti variklį ir pradėjo vėl pulsuoti. Pagalvojau, kad reik įpilt kokį litrą benzo, nes kuras nelabai aiškus. Ir bevažiuojant variklis nebėmė apsukų ir užduso, ant starterio nebeužsikūrė - šiek tiek kabino, bet nepakako. Traukiant - kaip bitė, bet apsukų taip neima ir gęsta. Įmynus gazo dugną max 1500rpm. Bake 25ltr buvo, dapyliau 5ltr žieminio ir po to litrą benzo. Kuro filtras keistas prieš ~400km.
Gali būti, kad užšąlo kuras, ar bus siurblio bėda jau?

as labai atsiprasau,bet klausimas toks-kam reik benzo pilt i dizeli?Kaip buna labai prastas dizelinas,girdejau kad zybala naudoja,bet lietuvos degalines jau pries menesi turejo zeminio kuro,kam dar kas ka naudot?

Benzas irgi ale padeda. be to, 22h nebuvo jau iš kur to žibalo gauti. O kuras nuo vasaros užtaupytas ūkinis

tiek zieminio tikrai nelabai ka pakeite manyciau reikejo spec priedu pilt, ir tada dyzelio, benzas gal ir but pradejes bet is pradziu manau, jei prie filtro varskyte tai nelabai kazka kolkas ir padarysi arba bake uzkimso paimimo anga varske reik kazka ar sildyt ar garint megint kitas dalykas, tai tikekimes kad ne koks purkstukas buna aisku ir su zieminiu tokiu bedu kai ledukai bake sukrenta y kura ir uzkemsa paimimo anga, tai teko prapust padavimo slangute kompresorium y kita puse ir padejo tad aisku tau galvot, cia tik idejos

As praplauciau baka,o paskui tvarkyciau toliau.

Išbandyk hi-gear firmos kūro priedus, yra net kūro atitirpintojas. Naudoju antigelį jau 4 metai tai man pasiteisino geriausiai. seniau mėginau visokius, bet šis patiko labiausiai. Išmėgintas forsunkių valiklis irgi ok daiktas. Katalogas randasi AGA baltija tinklapyje.