METALO REVITALIZACIJA: XADO, RVS TECH. PRODUKTAI (ATSILIEPIMAI, NUOMONĖS IR PAN.)

Sveiki,
Kažkaip beskaitinėdamas temą apie tepalus pamačiau, kad buvo užsiminta apie XADO tepalus, bei kitus priedus, bet diskusija kažkaip "nuslydo" ir klausimas liko neatsakytas... tai vis tik, kokie atsiliepimai, kokie patarimai naudojant šią ar panašią produkciją?

---

Redagavo Apeiron 2011-08-10, 14:44

mano vienas geras prietelius kitų tepalų ir tų košių kur pilama i motorą nepripažysta visą laiką naudoja XADO , pagal jo patarimus kai pirkau savo mašiną ir aš buvau sugrūdęs tris tuteles tos košės , pagerėjimas buvo ,

Gedai, pasikapstyk po archyva, ten tikrai turi buti nemazai info apie xado ir kitus priedus. Dirkutavom kazkada tikrai daug sia tema.

Man nepavyko rasti tos temos

idomus reishkinys xado, pats naudojau ir naudoju, bet kaip tuteles. Paciu xado tepalu nenaudojau. Lavonu ish mirusiuju tai neprikels, bet efektas yra (kazkur po 1 -1,5 kkm), kiek tas efektas ilgas susidurti neteko. Varikliuose su mazom ridom (mazesnio susidevejimo) jokio stebuklo nepadaro, bet manau kaip profilaktine priemone nekenkia. Blogu atsilietpimu neteko ishgirsti. Asmenine patirtis:
xantia 93'm2.0 16v virsh 250 kkm, su xado ~3kkm, tylesnis-sklandesnis variklio darbas, pagerejo dinamishkumas.
probe 91'm 2.3T 150kkm, su xado ~6kkm, praktishkai be efekto
triumph 97'm 1,2 ~50kkm su xado ~8kkm, praktishkai be efekto
v70 98'm 2,4bifuel ~400 kkm (extaxi) 30kkm su xado ish ju velnias zino kiek su ~1L tepalo trukumu iki minimalaus lygio, mire nes pateko i avarija, bet su varikliu jokiu problemu nebuvo
fiat 126p 94'm 100kkm su xado 10kkm pavaru dezeje, pats didziausias efektas. Pavaru deze archajishka, pasideveje dantraciai sukelia kaukima, deze buvo ardyta ish 2 deziu sudeta 1 ir xado uzteptas tiesiogiai ant dantraciuir guoliu, po 500 km jokiu garsu iki dabar.
dabartinej v70 awd xado tiubikai varikli dezej ir reduktoriuose 10kkm be pokyciu.

Legendos: dyzelis po panaudojimo xado, ziema nepasiekia darbines temperaturos (vaziuojant ta pati atstuma) tariamai del sumazejusios trinties.

---

Redagavo bezpredelas 2011-08-10, 12:57

neblogai turetu trintis sumazet, kad net temperaturoj skirtumas jaustuti )))

dėžėje, reduktoriuje dar galiu patikėti, bet variklyje...

Galit juoktis, bet taip yra. Isbandyta su SMT priedu. Variklis netgi vasara ilgiau kaito iki darbines (buvo bandyta savaite pries ir savaite po uzpilimo)

Aš irgi naudojau į citoen xm,pyliau į variklį,atlaikė 4metus be problemu,gaila,kad tik nebuvo is xado priemonių į LHM bakelį suleist ,volvake dar nemeginau,nes tikrai nėra poreikio.

Metalokeramikos priauginimas

Mindaugai, čia yra patentuotos technologijos ir nei vienas gamintojas neišduoda, kaip jie veikia.

Bet todėl pilna spekuliacijų tema "Veikia - neveikia", kaip ir ši konkreti tema. Kažkam lyg ir pasiteisino, kažkam vaidenasi, kad pasiteisino, kažkas nesulaukė jokio rezultato... Mano nuomone, kadangi tai jau nebe naujas produktas, nėra prasmės slėpti ar kitaip paslaptyje laikyti tokios informacijos. Nebent ji atskleistų tai, kad realiai yra kitaip nei deklaruojama

Bet kažkodėl automobilių gamintojai rekomenduoja nenaudoti jokių priedų. . Greičiausia papirkti naftos magnatų

Iš tiesų - ta tema diskutuota daug, ji buvo gvildenama visokiuose forumuose ir autožurnaluose. Esmė viena - visa tai muilo burbulas, o geriausiu atveju - kaina už tuos priedus tikrai neatperka gaunamo efekto. Na, bet kas neturi kur daugiau pinigų kišt...

Arvydai, sutik, kad dar yra priedai "perekupams" - kad nedūmintų, kad alyvos spaudimo lemputė užgestų ir pan.

O kaip priedai greiciu dezem? Pasalina trecio begio kaukima?

Labai abejoju, kad guolis pats susiremontuos nuo tu priedu...

kaukimas pavaru dezeje gali buti ne tik nuo guoliu bet ir nuo ishsidevejusiu dantraciu

Tai sakai dantraciai "pasveiks"?

sunku pasakyt, bet as surizikuociau su dabavke, priesh keiciant deze