SKAIDRŪS ŽIBINTAI Į PIRMOS KARTOS S40

Pas mane tamsiai mėlyna, beveik juoda. Man atrodo būtų labai gražu ir ant tokios. Nors čia tu dizaineris - geriau supranti

Dar klausimas: jeigu pakeisti žibintų stiklus neoriginaliais, ar tai turi įtakos apšvietimui. Nes vienas toks beveik kaip su smėliasrove nupūstas.

nemanau kad skaidrus stiklas gali itakoti apsvietima, keist gali drasiai

-----

-----

ciopa klysti, jei T4 modelis, yra ir 1998 metu su skaidriais

bet kokiu atveju jau pardaves...taip sake

Teisingai, nepažiūrėjau į variklį, o nuotraukos labai neaiškios. Nors kai domėjausi skaidriais žibintais lyg ir skiriasi T4 skaidrūs ir kitų skaidrūs žibintai. Bet aš negarantuotas.

Na, as isidejau pilnai chromuotas groteles tas naujesnes (kvadratines), tai man dabar labai graziai ziurisi kai lempos bei groteles blizga chromu. Siandien plausiu masina tai paskui nufotkinsiu, galesi pamatyt, ir nusprest kaip tau geriau atrodo. (nes kai jau nudazysi, kelio atgal nebebus).


Neverta tam svaistyti pinigu. Geriau nupoliruok stiklus. Nuvaziuok kur stiklus poliruoja ir po poliravimo isnyks visi ibrezimai - bus stiklas kaip naujas. (daznai tai buna stiklus keiciancios arba tamsinancios firmos).


Nuo pat S40 gamybos pradzios, su skaidriais zibintais ejo T4 modelis, taip pat, kaip pasirenkamas papildomas paketas, buvo dedamas i 2.0T modeli.

Na, va, baigiau plaut pagaliau ...

Stai kaip atrodo mano zibintai:




Su Xenonais :




Na, mano nuomone chromuoti zibintai tamsiai masinai tinka labiau nei juodi, bet cia zinoma tik mano nuomone ir skonio reikalas...
(Gal dar ir pats kada uzsimanysiu juodai nusidazyt tuos apvadus )

---

Redagavo Domas 2008-10-04, 12:44

Gražu, bet aš manau dažysiu. Su laiku gal dar tamsias groteles įdėsiu.

Na, cia kas ka labiau megsta Kas nori labiau sportiskos isvaizdos - deda juodas groteles ir juodai dazo zibintus, tai suteikia siokio tokio agresyvumo.

As kazkaip nelabai noriu tos sportines isvaizdos, labiau prabangesnes...
Dar kita savaite uzsidesiu chromo juostele ant galo, bei perkelsiu volvo emblema kaip ant naujesniu modeliu. Taip pat dar planuose chromo rankeneles, tik labai sunku jas rast...

---

Redagavo Domas 2008-01-16, 16:13

Jo, chromuotos rankenėlės prie tavo stiliaus tikrai labai neblogai įsipaišys.

domai toki zenkliuka uzsidek an priekio http://cgi.ebay.d...otohosting

)

---

Redagavo hamann 2008-01-16, 17:08

Na, tokio dejimas tai pasityciojimas is Volvo vardo . Man tai slyksciai jis atrodo...
Karta maciau Honda Accord su tokiu zenkliuku, tai tragiskai atrode...
Be to Volvo vizitine kortele juk 'skersinis'

schema skaidriu zibintu pajungimui:
http://lmvolvo.fr...emagrd.jpg

Schema labai panasi i ta kuria padariau pats, jungdamas amerikietiskus. Reiskia, skirtumas tik tas kad amerikietiski turi 5 kontaktus, o europiniai 4, taciau visitek ir ant tu ir ant tu, naudojami tik 3 fishkes kontaktai, o like nenaudojami.
Prieinu prie isvados kad europietiskuose, gabaritu lempute pasijungia i atskira fishke?

Ciopa - ar yra dar zibinte kita jungtis be tos pagrindines 4-iu kontaktu?

Vienu žodžiu "šūdina pusė į viršų" Prasiknisau, sudeginau du saugiklius 20A ir 30A, o gabaritų nepajungiau. Ta angliška schema, kurią Roll V40 įdėjo labai teisinga. Reikalas tas, kad gabaritinę lemputę reikia jungti visiškai atskirai, o žibinte su keturių kontaktų fiške ilgų, trumpų ir gabaritų masiniai laidai jau išanksto sujungti į krūvą ir kai tik viską sujunginėji gauni trumpą. Negalima kartu sujungti trumpų/ilgų šviesų masinio laido su gabaritinių šviesų masiniu laidu. Kiek suprantu žibintuose su penkių kontaktų fiške yra du masiniai kontaktai - trumpoms/ilgoms ir gabaritinėms šviesoms. Taigi, kas norite skaidrių žibintų - pirkite tik su penkiais kontaktais. O man dabar, kad pasijungti gabaritus reikia vieną laidą kažkokiu būdu iškišti per žibinto korpusą.
Nežinau ar esu teisus, bet išmąsčiau, jog Phase II eina keturi kontaktai, o į Phase I - penki kontaktai.

Ciopa - taip ir galvojau kad nervuotis pradesi
Niekas ir nesake kad bus lengva. Tau dar labai gerai kad gavai patarimu ir schemu kaip viska daryti As kai dejausi, man niekas nieko nesake, pats turejau atsekt visus laidus, spalvas, kur ka uztrumpint, koki saugikli pakeist, susibraizyt schemas ir t.t. Dar ne tiek knisausi....

Mano patarimas - junk gabaritus atskirai. Tik padaryk viska graziai, ne ant izoliacijos. Nusipirk elektronikos parduotuveje kokiu nors jungciu, kad esant reikalui galetum tvarkingai atjungti ir isimti zibinta. Taip pat kai viska tvarkingai susijungsi, nusibraizyk schema su laidais, ju spalvom ir pan., kad veliau nekiltu problemu.

---

Redagavo Domas 2008-01-17, 02:13

teisus 100%, daugiau niekuo jie nesiskiria
ar teisingai supratau: gabaritiniu sviesu minusini laida reikia atjungti nuo bendros fiskes ir pajungti atskirai?

---

Redagavo Rollandas 2008-01-17, 07:44

Kai pamačiau efektą nustojau nervuotis

Reikalas tas, kad jei pas tave bus keturių kontaktų žibintas pamatysi, jog masinis laidas nuo gabaritų lemputės cokoliuko (geltonas) yra prijungtas prie ilgų šviesų fiškės. Tu tą laiduką ties ilgų šviesų fiške kirpk nafik ir žiūrėk kaip jį sujungti su ateinančiu gabaritinių šviesų masiniu laidu (reikia kažkokiu būdu praeiti per žibinto korpusą. Nesusipainiok - visas veiksmas žibinto viduje.
O jei turėsi penkių kontaktų žibintą - tada tik teisingai atsirinkti galus.
Ir dar, Domas davė gerą patarimą - pasieškok keturių kontaktų fiškių (mamyčių. Pas mane viena tokia stovi nepajungta prie akumuliatoriaus, gal nukirpsiu ir panaudosiu, Antros reikia ieškoti. Bet nežiūrint to reikia dar surasti būdą kaip pajungti gabaritų masinį laidą.