STABDŽIŲ SKYSČIO KEITIMAS

Sveiki, pribrendo reikalas remontuoti stabdziu sistema, kaip greiciausiai paciam pasikeisti stabdziu skysti nes ten jau mixsas prie to pacio kaip sankabos cilindriuko nuorinimas taip pat kaip stabdziu?

---

Редагировал Apeiron 2010-05-20, 12:51

stabdziu skysti patogiausia keist visa auto ant kaladziu pakelus ir ratus nulupus. Nuo kiekvieno rato nupilineji po kokius 300-400 ml skyscio vis dapildamas i bakeli. taip ir pasimaino visas.

o pirma is bakelio ispylus sena ir ipylus nauja perpompuoti ne geriau? ne taip atsiskies...nes pilsiu 5.1 be to keisiu priekiniu cilindriuku gumas, diskus, kalades zodziu kapitalinis!

tai kad ta pati sistema as ta zinau, bet ar ne geriau ir per ji nuleisti kazkiek seno brudo?

As irgi butent ta pati darysiu, keisiu diskus, kalades, cilindriuku gumas ir skysti, tai man irgi idomi proceduros tvarka.

Tai sakot tik is bakelio skysti issiurbt uztenka? O kas jei ispumpuosiu kiek imanoma visa sena skysti?

Beje, o kodel sankabos nuorint nereikia? Zinau kad bendra sistema, bet man kai keite sankabos darbini cilindra, tai sankaba man servise nuorino...

as apie tai irgi masciau isvaryti visa skysti sena i galo ir pradet uzpumpuot su nauju

Jauciu as tai ispumpuosiu kiek imanoma daugiau to seno.

Sankabos nuorint nereikia. nors ir nuorinimas toks: prie darbinio cilindro stuceriuka atsuki ir nuleidi biski.

teisingai sake- su svirkstu issiurbi is bakelio skysti, tada uzpili naujo, pakeli masina ant keltuvo arba lendi i duobe, o kita zmogu sodini prie vairo.
Tada pradedi nuo tolimiausio rato atsuki nuorinimo varzta ir tegul spaudzia stabdziu pedala, kai susminga iki pat galo, staigiai uzsuki ta varzta(esme tame kad pedalui griztat i savo vieta oro neprisiurbtu i sistema), grizus pedalui i savo vieta vel atsuki varza ir tegul spaudzia pedala iki galo, vel uzsuki.
Eini prie kito rato esancio istrizai ir vel ta pati procedura (aisku reikia nepamirsti vel pripildyti naujo stabdziu skyscio). Taip apeini keleta kartu visus ratus, kol prades begti svarus grazus naujas stabdziu skystis.

---

Редагировал Artas 2008-04-02, 16:16

Biski per daug vargt siulai tokia procedura reikalinga tik nuorinant. Nupilinejant st skysti uztenka atsukt stuceri ir maigyt pedala (o gal net uztenka laikyt nuspausta is skystis begs pats, nepamenu daba de facto), kol nuleisi kazkiek skyscio. taip apeini visus ratus (pirma keleivio puses galini, vairuotojo puses galini, keleivio priekini ir galop vairuotojo priekini). Tai padares matai kad ima begt skaidrus skustis. Tada ta pacia tvarka NUORINI sistema, butent taip kaip parasei: issapudi pedala, atsuki stuceriuka, pries atleidziant pedala uzsuki stuceriuka, tol kol neis is stuceriuko burbulai su oru.

Na, daugmaz aiskus procesas, dekui kad paaiskinot
O kiek mazdaug man skyscio uzsipirkt, kad uztektu?

Siaip Vadyje paziurejau, yra labai detali proceduros instrukcija

Ei cmon, pries nepilna menesi pats viska dariausi NUPILANT skysti nereikia stucerio uzsukinet/atsukinet Zinai kiek toks zaidimas uztruks?
O jei man nieko baisaus neatsitiko, tai kam taip kitiems daryt???

O kaip ten Vadyje yra Domai?

Atrodo taip pat kaip jus ir sakot - nuorint nuo tolimiausio rato, ispumpuojant is kiekvieno rato po 200-300 ml skyscio. Po 3-4 nuspaudimu, pedalo eiga neturi virsyti 40mm, jei virsyja 40 mm, pakartoti.
(cia tokios instrukcijos S40).

na ka reiks uzsiimti minkimu

Na ka persirinkau stabdzius per savaitgali, prie to pacio teko keisti ir priekines stabdziu slangutes ir viena vamzdeli, dabar masiniukas rieda kaip isiutes nei vienas diskas nebesikerta

Kiek Ltr stabdziu skyscio sunaudojai? DOT 5.1 pylei?

vo blyn ir nepasakysiu kiek skyscio isejo tara ismeciau kazkur 1 ltr. su virsum, 5.1 pyliau.

Partizanas, juk turi kazkam nesisekti