STABDŽIŲ VAKUUMO PROBLEMA (VOLVO S80)

o kaip man issitikint kas nes meistrai sako keisim viska kol veiks tai kazkaip nenoretus kad keistu sveiku daliu....

kazkur girdeti tokie "visko" keitimai.

Sioje temomoje maždaug nuo 27 posto parašyta, kaip tikrinti. principas S80 ar S40 nesiskiria.

Jei neturi patikimo serviso ar meistro turi bedu kruva ir aisku daug islaidu.....

paciam nera sunku pasizet, as ir is pradziu nieko nekirtau poto pabandziau pasikeiciau ta siurbli ir viskas dabar bite

Cia juk 40-tukas,o ir beda gali buti ne pats siurblys

bl vieni meistrai sako vakumo siurblys ,kiti stabdziu pompa kiti dar kitokias isvadas zdz nuomones issiskiria

Jeigu stabdžių stiprintuvas nešnypščia, tai su juo viskas gerai.

---

Redagavo Čiopa 2011-02-03, 16:28

na gal zmones ir siurbli stabdziu pompa pavadina, bet visa tai i tema. tiesiog tikrinti reikia viska is eiles, kitaip nerasi ligos.

Grįžtam prie temos.
Kažkaip sakau pažiūrėsiu ar pas mane kietas pedalas ar ne
Tai po kokių 3 paspaudimų jis pasidarė kietas, bet spaudžiant pedalą išgirdau tokį "šniokštimo" garsą kaip kokia pompa dirbtų. Ar čia normalu? Garsas girdimas mašinai stovint - važiuojant nesigirdėdavo gal dėl triukšmų. Paskaitinėjęs supratau, kad pas mane irgi gali būti problema su vakuumu (lėtai važiuojant ir stabdant kala pedalas)

atnaujinu temą, nes šiandien išgirdau mano s80 diagnozę: vakuuminis siurblys. diagnozavo sostenoj, tai nenoriu netikėt, nors kalenimo ir nesigirdėdavo, o naujo kaina tikrai ne 300 ir ne 500, o apie 2000 (volvo my 2006). bandysiu ieškoti naudotų, kurių kainos, girdėjau, siekia apie 350) beje, o kaip tie remkomplektai, ar yra naudos iš jų, ar geriau nežaisti?

Pas 2,5T elektrinis vakuumo siurblys, ir nematau, kad kokie nors remkomplektai jam būtų. Pas dyzelį - mechaninis.
manau, kad šrotus pirmiausia išbandyčiau

---

Redagavo ArturasJo 2013-02-12, 00:48

ačiū už paaiškinimą. todėl ir kaina jo atitinkama, o tai skaitinėjau ankstesnius įrašus forume, kur kainos nurodytos apie 300 (naujų), ir nesupratau, kodėl tokie pigūs jie prieš 3-4 m buvo

---

Redagavo Arvydas 2013-02-12, 00:51

jau radau tą vakuumo siurblį/pompą. ačiū visiems vienaip ar kitaip padėjusiems

Čia stiprintuvas:


Čia siurblys:

ačiū dar kartą . gal pvz pravers ir dar kam nors, ypač ieškant detalės telefonu

ar susitvarkiai vakuma pas man ir oras svilpia bet stabdo gerai kol kas ka darei ir kas buvo

Su stabdžiais neturėta problemų, pedalas visad vidutinio kietumo, stabdo aštriai. Mašina prastovėjo per naujus 1,5 paros, pradėta važiuot, viskas normaliai. Po ~15min. užgesinta ir po valandos vėl važiuota, variklis dar šaltas. Kai nuspaudžiau stabdį, pedalas buvo kaip plyta. Po kelių paminkymų, viskas susitvarkė ir stabdė geriau, bet ne kaip visada. Po to, kai atrodė, jog pasitvarkė, užmynus staigiai stabdį, jautėsi kalenimas per pedalą, nors mašina tikrai riedėjo, o ne abs'as. Tai vakuumo siurblys suėjęs?

---

Redagavo Mazius 2014-01-02, 14:30

Patikrinau kuriant, tai visiškai nesuminkštėja pedalas, bet dabar kaip ir stabdo normaliai. Meistriukas vienas sako, kad suėjęs vakuumatorius. Wtf?
Nuo audi a6 c4 tinka dalys jei ką?

Vakumine pompa tinka nuo audi c4. Jeigu butu parejusi vakumine pompa - stabdziu pedalas butu kietas ir stabdymas butu labai neefektyvus. Prasitikrink visas vakumines zarneles (nuo vakumines pompos prie stiprintuvo baliono, visas vakumines valdymo zarneles), jeigu kuri nutrukusi ar suskilinejusi gali vakuminis siurblys nespeti gaminti vakumo.