VOLVO XC90 - PLIUSAI, MINUSAI, EKSPLOATACIJA, GEDIMAI, ATSILIEPIMAI

Pirmo varianto sakyciau spalva tokia "nelikvidi".

Pirma matyt čipą nuimti, kad sankaba labiau laikytų...

Dekui, Donce, uz komentara, bet ko gero visi pritartu, kad ir kokia masina beturetum su ja visada bus bedu, kiekvienas tai zinom, taip veikia technika, pastebiu, jog dauguma iskelia remonta kaip didelia problema, kaip sakoma: netepsi - nevaziuosi o jei bijai remontuot, vaziuok su autobusu, tiesiog yra kaip yra, nuo to nepabegsi. Mano pavyzdziu, i savo bmw, pirmus du metus kisau pinigus kaip reikalas, profilaktiskai kas puse metu nuodugniai issipurtidavau ir viska keiciau geriausiom ir brangiausiom detalem, bet i tai nekreipiau demesio, nes vaziuoju tai as pats ir tvarkau del saves, budavo ir smulkiu remontu per ta 6 men. laikotarpi kasnors islysdavo kartais, tai vo pora metu pavargau taip, praejau TA, 2 metus atidroziau, ir kitai TA tereikejo trauke pasikeist, ir vel metai jau vaziuoju be jokiu problemu, tai taip gavos naturaliai, remontavau laiku ir dar dazniau, o ne iskart po metu ar dvieju viska iskart, ir islaidos taip smarkiai nesijaute ir dabar vaziuojiu be problemu, o jei ir reikia ka pasiremontuot tai buna smulkmena.
Dar norejau pasidometi, ar isvis teisingam puslapyje ieskau masinu, jei pirkti volvo tai is svedijos, jo gimtines ar vokieciu, italu, belgu ar dar kurnors kitur?

Jei pinigine leidzia islaikyt - pirk. Tik zinoma, paieskok, kuri patiks, ziurek ne vienas, o su draugu ar draugais. Ko nepamatys 2 akys - pamatys 4ios ir daugiau. Einamieji remontai, servisai neka bus labai brangesni uz paprastu siu dienu auto remontus. Uzdek koius 25-30% virsaus. Na, reikes daugiau tepalo pilt keiciant, padangos brangesnes, stabdziu servisas brangesnis - ir daugiau degalu valgo, suprantama. O jei daugeli dalyku pats tvarkysies tai ir kainos neatrodys baisios. Kas liecia degalu suvartojima - pigiau vaziuoju su xc90 dyzeliu nei s40 T4. Saliarka tik is degalines! Grieztai. Pora sykiu tik is draugu furistu pyliau tiesiai is bako.

Joa, Richie - nuimsiu chipa. Reikes susiflashint stock zemelapius ir pamirst galios kelimus sitai masinai be papildomu investiciju.

Kur gyveni - ten ir pirk auto ir registracija tos salies, jei nori isvengt problemu. As taip daryciau

Supratau tave Donce, bet Norvegijoj nesiruosiu gyvent ar ilgam pasilikt, esu ir dabar su LT registruota masina, daryciau ta pati ir su nupirkta, tai jei galima paklaust dar karta, kurioje salyje labiausiai apsimoka ieskot volvo, ar tai tiesiog nera skirtumo, nes pasaulis platus ir ant greblio gali uzlipt bet kur? Ir seip masciau kai sakei, kad gal ieskot konors paprastesnio, ar xc70 butu paprasciau uz xc90? Nes man supranti aktualu, kad butu AWD, tai beveik tik del to ir pradejau dometis apie xc90

Sveiki, kad nekurt naujos temos noriu paklausti xc90 vairuojanciu: kur dar be variklio tepalo, tepalo, kuro, salono, oro filtru eksplotuojant yra keiciami tepalai ir filtrai? Pvz haldexe, reduktoriai ar dar kur kitur? Auto xc90 2006 m D5 136 KW mechanine.

---

Redagavo darix 2015-08-10, 14:46

Reduktoriuje, kampineje pavaroje, Haldex'e keiciami tepalai (Haldex'e yra ir filtras).

Supratau, dekui. O kas kiek km ten tepalai keiciami?

Sveiki, galvoju pirkti xc90 dyzelini su AT nuo 2007m apie 10k eu žadu mokėt. Apibendrinant į ką reiktu atkreipti demėsį pagrinde( išskirtinai šiam modeliui) perkant, kad neapsigauti? kaip galinį tiltą patikrint be serviso ar veikia? dėkui
kalbėjau čia su vienu perekupu, tai jis aiškino kad tik nepirkt automato volvos, kiek tame teisybės? ar mechanas išties geriau?

---

Redagavo Tomoshius 2016-09-15, 15:06

Jam nepatinka AT, man patinka AT, pirk tai kas tau patinka IR mazhiau klausyk Tu baubu apie AT. Bires IR ta IR ta, ziurint kaip eksplotuosi IR pan. Jai nezhadi dideliu priekabu tampyt tai nera Ko bijot AT.

---

Redagavo iozhikas 2016-09-15, 18:10

aš po pastarųjų auto, kaip tik baidaus mechanų... priekaba kartas nuo karto tempsiu, na bet ne pastoviai. Žinoma viskas priklauso manau nuo stovio, bet tiesiog idomu ar nera pasikartojančių ligų.

Vazhineju 4 metai Su AT, dazniausiai trumpi atstumai. 2 kart permetus is vakaru EU I rytus Su pilnai pakrauta, skysti keichiau jau du kartus. Rimtu bedu nematau.

nu tai super, viską sprendžia stovis ir priežiūra vadinas.

Jeigu ne lavoną išsirinksi ir po to sąžiningai prižiūrėsi - tikrai ilgai ir nuobodžiai važiuosi

nu tai vat dabar ir užduotis kaip atskirti ta lavoną ar ne...

Nenoriu buti ikirus , bet tikrai yra pakankamai aprashyta Cia kokios bedos IR pan. Nepatingek IR sekmes.

---

Redagavo iozhikas 2016-09-15, 21:54

tai ir daug perskaičiau, bet kad labai ieškoti reikia, visur po biski ir arba ne iki galo parašyta, tai čia ir parašiau tikėdamasis kad daugiau ir aiškiau Kaip Perkančiajam žinoti, arba jei nepatingės kas parašysiu kiek mano žinios apsiriboja ir jei ka mane papildysit ar paneigsit:

Žiūrima Volvo xc90 nuo 2007 iki 2010 2.4 D5 136kw AT iki 10k eu.
Sąnaudos vidutinės 10ltr/100km (asmeniškai po kamsčius nesitrinsiu "kaimietis".
Brangesnes padangos, nes suprantama visureigis ir dydžiai svyruoja nuo r17 iki r20.
Apie variklį nedaug teko skaityt, tik tiek kad patikimas ir aišku kadangi commonrail'as tai tik švarus kuras, bet nepaisant to tikiu kad su purkštukais bėdų neišvengčiau ankščiau ar vėliau.
DPF gresiantis išprogramavimas
Papildomi tepalai ir haldex, kampinei pavaroj, reduktoriui ( na o šiaip ten apie AWD atskira tema turbūt)
Stabdžių diskai tik labai kokybiški ir tai bijantys didelių stabdymu nes nuo per didelio svorio greit susikraipo.
Na kaip ir minėjau mitai ir apie AT
Minkšta, bet greit susidrožianti sedynių oda ( kas dažnam modeli pastebima)
Važiuoklė originaliom dalim patartina tvarkyti tada, tai laikys ( na tik bandau įsivaizduot kiek tas kainuos)
Rankinis probleminis ( bet čia tik viena ausim kažką girdėjęs)

tai tiek priskaitęs ir susidaręs įspudį apie šį modelį

Na Del purkstuku nepergyvenk stipriai 136KW jie geresni nei senojo motoro mažiau bent jau kol kas problemu su jais
Dpf jo viena diena gali būti kad teks ji mesti lauk bet ten tas ant to gaunasi ji pridavus i supirktuve praktiskai simboliskai susimoki uz darbus.
Tepalai jo sitai masinai nusipirkus ir jai tepalai jau sudeveti matosi reikia 4 rusis teplu pasikeisti norit ramiai ir ilgai vaziuoti.
Del stabdziu na nz nera cia tokia jau baisulinga beda kaip kad parasiai bet na faktas kad juos keisti reikia bet pakeitus i kokybiskus manau ilgam apie juos pamirsi.
AT jai gera tvarkinga nupiksi jos nedraskysi tampydamas ir buksudamas pasikeisi alyva joje i 3309 specifikacijos kita alyva kas 60-80k km bedu gali ir nebuti.
sedynes patarciau juodas rinktis tuomet nesimato tas taip susidevejimas odos ir ilgiau jos tarnauja.
Vaziuokle nebutina vien originala deti tik svarbu kokybiskas dalis ne kinietiskas ir viskas ok.
Rankinis automatam beda kaip mazai naudojasmas uzsistovi buna ir siaip realiai automatui jis ir nereikalingas tik vat TA praeiti kaip reikia parasideda bedos.

na daug maž aišku, tik nepaminėjau dar vairo kolonėles ar su vairo mechanizmu esančiu bėdų teko kažką skaitynėt. Gal daugiau kas žinot kiek tame tiesos/bėdos ?