VOLVO XC90 - PLIUSAI, MINUSAI, EKSPLOATACIJA, GEDIMAI, ATSILIEPIMAI

iozhikas @ 2016-09-18, 15:16 rašė:
Man teko ja restauruoti 1000+ eu. Bet galima tikrai pigiau. IR nezhinau AR pas taves tokia pati.

Donce @ 2016-09-20, 12:23 rašė:
Jei apie dyzeli kalbet bendrai, o ne imt pavienius atvejus, tai daznai pasitaikantys gedimai: greiciu dezes-tiek mechanika, tiek auto, sankabos ir DMF, razdatkes, vairo koloneles, razdatkiu movos, haldexas (ne visada tepalo keitimas padeda), variklio pagalves, kaprizinga elektronika ipac CEM ir multimedia. Euro4 varikliams papildomai gali buti islaidos sprendziant DPF bedas, daznai pasireiskia sklendziu aktuatoriu gedimai, droselio gedimai, intercooleriai plyshta. Einamiesiems remontams reikia tik geros kokybes stabdziu disku, jei nenori, kad imtu kraipytis ir masina drebet stabdant jau po 1k - 3k nuvaziuotu kilometru. Rankinis stabdis gali but nesusipratimas.
Kas turi jau nubegusia virs 200k, bus stebuklas, jei nekeite bent vieno purkstuko. Daznai pasireiskiantis kuro sistemos gedimai bet kurioje sistemos vietoje.
Del patikimumo stokos, as sito auto ko gero niekada nebepirksiu. Iki 80k dar dar bet ir tai klausimas.


Zmones turi pasikartojanciu bedu su siais auto ne tik Lietuvoje, bet ir uzsienyj.
Yra lainingai vazinejanciu su baisulinem ridom, bet yra ir vargstanciu. turi problemu net ir garantines masinos
Jei sugedo deze ar kas kitas vienam, dviem - galbut isimtis. Bet jei sugedo deze keliolikai - tai jau tendencija.

rimcius @ 2016-09-21, 00:55 rašė:
Nežinau kaip ten su 90tukais, bet su 70tuku reikalai tokie: įlendi vieną kartą, padarai gerai ir/arba pakeiti gerom dalim ir pamiršti ilgam. Tam tikri mazgai išvis tvarkomi vieną kartą per likusį eksploatacijos laikotarpį. Vat kokiam stovyje nusipirksi ir kiek teks krapštytis - tikrai loterija. Tik nesėkmingos baigties riziką galima gerokai pamažinti jeigu atidžiai išanalizuosi automobilį prieš jį pirkdamas.

Tomoshius @ 2016-09-21, 00:10 rašė:
na čia stipriai, bet kai pamastai, tai kuri ta patikima auto? nei bmw,nei vw/audi nei mb ne iš tolo manau nepatenka į tokį sąrašą... bet kaip viso to kiek imanoma daugiau išvengti? loterija kaip suprantu ir tiek...
o nuo kada euro4 prasidejo?
na mano perkamas auto bus nuo 2007m ir manau jei bus iki 250-300k riedėjęs tai busiu dar laimingas jei neišdūrė...

Šiaip mano įsivaizdavimu aš neskaitau automobilio blogo, jei jis sugedo, sutvarkei ir toliau važiuoji kelis metus. Blogumas prasideda tada, kai Nioliktąjį kartą taisai tapati agregatą arba viską realiai pradedi iš eilės taisyt vos tik ką pajudi...

Donce @ 2016-09-23, 02:54 rašė:


Nuo 2007 - euro4
Blogumas tame, kad sutaisai viena, o gal net nespejes sutaisyt vieno, jau turi taisyt kita. O mazgu visokiu xc90 turi, kas gali sugest. Tai duoda per pinigine. Reikia apsvarstyt visus uz ir pries. Ne prabanga auto nusipirkt - prabanga ji islaikyt.
Ankstyvesnes masinos buvo patvaresnes.
Vienintelis dalykas neuzsiraut - pirkt auto tik su maza rida, kas vis tiek negarantuoja ramaus miego, ir vazinet kol neprasidejo karusele.
As negaliu nieko tau patart - sprendima turi priimt pats. Bet kiek esu susidures su xc90 angluose ir bendraves su kitais savininkais, niekas nera 100% laimingas.
Jau metai turiu Accord 8os kartos su idtec 2.2 variliu ir CRV nors ir metais jaunesne, bet su senesniu 2.2 ictdi varikliu.
CRV buvo nupirktas vietoj xc90. Nesiskundziu
Jei nebutu hondu pas mane, butu toyotos.

rimcius @ 2016-09-23, 21:11 rašė:
Vargu ar tapsi nuolatiniu. Vis tik ne tas auto, kad būtų kibiras, barstantis viską iš eilės. Jeigu nusipirksi +/- tvarkingą, laiku prižiūrėsi, tai nemanau, kad bus zaparo daugiau nei pas kitus. Galiausiai nėra auto be problemų

rimcius @ 2016-09-23, 22:46 rašė:
Drąsiai, tik gali tekti žiūrėti į senesnius modelius
Juk ne visos užpjautos ir išmestos... Tik nusiteik paieškoti. Pirmąją V70 2004 nupirkom beveik iškart Kaune. Maniškės ieškojome daugiau nei pusmetį... Pusę Lietuvos išvažinėjom vaikydamiesi "tinkamų" egzempliorių. O nupirkom Gariūnų auto turguje beveik naktį per lietų
Negaliu sakyti, kad maniškė buvo ledinė. Aš trečias šeimininkas, o meilės mačiusi tikrai ne per daugiausiai, bet pridėjus rankų gavosi net labai geras auto
P.s. praktika parodė, kad pigios provincinės mašinos būna kur kas prastesnio stovio nei Kaune ar Vilniuj. Nors ir čia lavonų netrūksta

rimcius @ 2016-09-24, 00:03 rašė:
Daugelis man pritars:
Išsirinkęs varai pas arba pažįstamą specą, kad iškratytų, arba į patikimą garažą. Svarbu, kad padarytų rimtą diagnostiką ir iškratytų viską, kas iškratoma. Na o į variklį neįlįsi, tad tik pagal likusius faktorius (tvarka variklio skyriuj, salono stovis, DU ar daugiau raktelių, jokių buksyravimo kilpos dangtelių trūkumų ir pan) orientuokis. Jeigu prieš tai šeimininkas buvo tvarkingas ir rūpinosi savo automobiliu, tai nieko jame netruks ir viskas bus savo vietoje. Na, dar ir nuojauta
Pastaroji irgi gali pagelbėti, kai apžiūri mašina ir jauti, kad ji tau nelimpa, kad nekyla ranka už ją mokėti